小龍談事

什麼汽車最好，這個問題比較空洞一點兒了，因為任何產品都沒有最好這麼一說，因為永遠都會有更好的產品在後面，因為社會在進步，科技在發展，產品在更迭。這是科技文明發展的必然呀，所以沒有最好，只有更好。

汽車產品，作為相對大件的產品來說，它的產品定位相當的明細，現在的汽車產品，便宜的二三萬就可以買一臺新車了，而貴的可以上千萬以及上億的都有，這產品就太多了，一般來說，適合自己的汽車就是最好的汽車了，這裡的適合自己的，就是有自己的預算，有自己使用方向，有自己的認可品牌。

比如說豪華汽車品牌，這裡有BBA，也就是奔馳寶馬和奧迪了，但是實際上有人認可寶馬與奔馳是豪華品牌但是並不會去認可奧迪，而雷克薩斯以及凱迪拉克就不會被認為是豪華品牌，雖然更貴的還有邁巴赫，以及勞斯茉斯，但是他們只是更貴的車，而不是豪華品牌的相徵，這就是品牌認可了。

對於家庭經濟型車型來說，當自己的預算定到十萬塊的時間，選擇的車型就會比較少了，國產也好合資也好，SUV也行轎車也可，那麼選擇面就窄了，而當定位SUV車型的話，可選擇的就更少了，再來定手動擋或是自動擋，那麼最好的汽車就已經有了答案了。比如SUV可能是廣汽的GS4，或是長安的CS75？哈弗H6這樣的，而最好定義就是自己喜歡就好。

百樂魚

大家好，我是老葉洗車。作為一名汽車領域的原創作者，在這裡我想簡單的發表一下我個人的觀點，希望可以對您所幫助。

首先至於比亞迪，這個車先不說質量如何，這個標誌就被廣泛吐槽，而在比亞迪的S系的燃油車上，油耗過高也被廣泛吐槽。時至今日，比亞迪S6車主還在為其各種小毛病煩心，尤其是2014款。當然，比亞迪在電動車領域可以說知名全球，連日本都購買比亞迪的電動大巴，口碑至少在國際上還不錯。

其次再說長安，轎車領域這兩年的確有進步，但是一個CS75機油增多問題讓長安SUV的品牌形象遭到損壞。而與其同樣問題的日系車本田CR-V在經歷“劫難”後，銷量很快就回歸“萬輛戶”這就是品牌力的差距。不過長安通過一系列解決方法也籠絡了不少潛在用戶，隨著新車型的推出，長安CS75銷量在8月突破了7000輛。但是長安的口碑，顯然不如哈弗。

最後，可以說WEY到目前為止還是成功的，但是這兩個月銷量出現了比較大的跌幅，油耗問題一直被人質疑，口碑馬馬虎虎，不過就內飾和外形來看，長城做的絕對是可以的。如果能有臺再好點的發動機，這車註定大賣。

以上就是我的觀點，希望可以對你有所幫助，同時也希望大家關注我的頭條號，我會定期的發表一些和汽車領域相關的文章

在這裡同時也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關於這個問題的解答，還望分享評論出來共同討論這話題。

我最後在這裡，祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活，健康生活每一天，家和萬事興，年年發大財，生意興隆，謝謝！

老葉洗車

說國產車的口碑這個問題，你要給出一個絕對的結論實際上很難，說誰都會有人不同意。國產車的口碑說實話，目前為止依舊不如合資車，但是國產車也的確在崛起。如果讓小編非得給出一個口碑最好的，

首先必須說的是，哈弗尤其是哈弗H6做工多精湛，小毛病多麼少，但是哈弗H6能這麼多年賣到SUV銷量第一，你要說它口碑不好，它早就保不住這個位置了，想想十年前的奇瑞，國產車銷量一哥，現在混得大不如前，這和那句“奇瑞奇瑞，修車排隊”會沒有關係嗎？而且哈弗為了避免雙離合的頓挫問題，早早換成了溼式雙離合，這是為消費者負責的表現。

1、至於比亞迪，這個車先不說質量如何，這個標誌就被廣泛吐槽，而在比亞迪的S系的燃油車上，油耗過高也被廣泛吐槽。時至今日，比亞迪S6車主還在為其各種小毛病煩心，尤其是2014款。當然，比亞迪在電動車領域可以說知名全球，連日本都購買比亞迪的電動大巴，口碑至少在國際上還不錯。

2、再說長安，轎車領域這兩年的確有進步，但是一個CS75機油增多問題讓長安SUV的品牌形象遭到損壞。而與其同樣問題的日系車本田CR-V在經歷“劫難”後，銷量很快就回歸“萬輛戶”這就是品牌力的差距。不過長安通過一系列解決方法也籠絡了不少潛在用戶，隨著新車型的推出，長安CS75銷量在8月突破了7000輛。但是長安的口碑，顯然不如哈弗。

3、再說WEY吧，可以說WEY到目前為止還是成功的，但是這兩個月銷量出現了比較大的跌幅，油耗問題一直被人質疑，口碑馬馬虎虎，不過就內飾和外形來看，長城做的絕對是可以的。如果能有臺再好點的發動機，這車註定大賣。

4、至於奇瑞，坊間最多的一句話是：奇瑞的車看上去都差不多大！的確，在瑞虎8沒上市之前，瑞虎系列的確小了點，而對於轎車領域，傻傻分不清楚的節奏，這一點上吉利都比奇瑞做的強，至少博瑞做的夠大。

而奇瑞的SUV銷量目前和哈弗H6比的話，差距以萬計。瑞虎8雖然勢頭很旺，但是瑞虎8讓瑞虎7很尷尬，自己人幹架一直是奇瑞邁不過去的坎。

5、而至於吉利，雖然造就了還不錯的領克品牌，而吉利帝豪也常年佔據國產轎車銷量一哥，但是提到吉利就會讓人想到“某軍”，口碑難免受到波及。

愛你司令140363597

在這個豐收的季節，天氣逐漸變涼，首先非常感激在這裡能為你解答這個問題，其次讓我帶領著大家一起走進這個問題，就讓我們一起探討一下。

希望以下為大家分享一這個問題對大家有所幫助，我希望我的分享關於這個問題能夠幫助到大家，也同時也希望大家能夠喜歡我的分享。

首先必須說的是，哈弗尤其是哈弗H6做工多精湛，小毛病多麼少，但是哈弗H6能這麼多年賣到SUV銷量第一，你要說它口碑不好，它早就保不住這個位置了，想想十年前的奇瑞，國產車銷量一哥，現在混得大不如前，這和那句“奇瑞奇瑞，修車排隊”會沒有關係嗎？而且哈弗為了避免雙離合的頓挫問題，早早換成了溼式雙離合，這是為消費者負責的表現。

1、至於比亞迪，這個車先不說質量如何，這個標誌就被廣泛吐槽，而在比亞迪的S系的燃油車上，油耗過高也被廣泛吐槽。時至今日，比亞迪S6車主還在為其各種小毛病煩心，尤其是2014款。當然，比亞迪在電動車領域可以說知名全球，連日本都購買比亞迪的電動大巴，口碑至少在國際上還不錯。

2、再說長安，轎車領域這兩年的確有進步，但是一個CS75機油增多問題讓長安SUV的品牌形象遭到損壞。而與其同樣問題的日系車本田CR-V在經歷“劫難”後，銷量很快就回歸“萬輛戶”這就是品牌力的差距。不過長安通過一系列解決方法也籠絡了不少潛在用戶，隨著新車型的推出，長安CS75銷量在8月突破了7000輛。但是長安的口碑，顯然不如哈弗。

3、再說WEY吧，可以說WEY到目前為止還是成功的，但是這兩個月銷量出現了比較大的跌幅，油耗問題一直被人質疑，口碑馬馬虎虎，不過就內飾和外形來看，長城做的絕對是可以的。如果能有臺再好點的發動機，這車註定大賣。

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最後在這裡，祝願大家都有一個好的心情，明天有一個好的開始，愉快的上班，升職加薪在等你。謝謝！

汽車新媒體在線

大家好，我是老葉洗車。作為一名汽車領域的原創作者，在這裡我想簡單的發表一下我個人的觀點，希望可以對您所幫助。

首先至於比亞迪，這個車先不說質量如何，這個標誌就被廣泛吐槽，而在比亞迪的S系的燃油車上，油耗過高也被廣泛吐槽。時至今日，比亞迪S6車主還在為其各種小毛病煩心，尤其是2014款。當然，比亞迪在電動車領域可以說知名全球，連日本都購買比亞迪的電動大巴，口碑至少在國際上還不錯。

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最後，可以說WEY到目前為止還是成功的，但是這兩個月銷量出現了比較大的跌幅，油耗問題一直被人質疑，口碑馬馬虎虎，不過就內飾和外形來看，長城做的絕對是可以的。如果能有臺再好點的發動機，這車註定大賣。

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成都AYERS汽車科技

在這個豐收的季節，天氣逐漸變涼，首先非常感激在這裡能為你解答這個問題，其次讓我帶領著大家一起走進這個問題，就讓我們一起探討一下。

希望以下為大家分享一這個問題對大家有所幫助，我希望我的分享關於這個問題能夠幫助到大家，也同時也希望大家能夠喜歡我的分享。

此前，有媒體稱邁巴赫Landaulet的價格在人民幣1400萬元左右，在正式亮相北京車展之後，如果加上購買這款車所需繳納的稅額，那麼最終的售價將高達2548萬元人民幣。

邁巴赫Landaulet最終售價的爆出，使得北京車展最貴豪車的記錄迅速被刷新，身價2500萬元的布加迪以微弱的差距屈居第二。兩款天價豪車成為此次北京車展的超級明星，而且驚人的售價也成為眾多觀眾關注的熱點車型。邁巴赫屬於豪華轎車，布加迪則是超級跑車(論壇)，雖然在細分市場“井水不犯河水”，但相近的驚人價格無形中將兩款車推上了PK臺。不過，奔馳公司在車展開幕幾天後透露出這一消息，多少有些醋意在其中，只因邁巴赫品牌在歷屆車展上“唯我最貴”地位受到了挑戰，高傲的奔馳邁巴赫心裡不是滋味。

在邁巴赫的展臺上，車身雪白的邁巴赫Landaulet非常顯眼。出色的漆面工藝以及純手動精製的生產工藝，讓邁巴赫Landaulet擁有與眾不同的完美品質。寬大厚實的車頭採用邁巴赫傳統的中央格柵式設計，邁巴赫的雙M立標位於中網上端，非常醒目.

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酷喵汽車

中國汽車保有量逐年增加，汽車品牌以及汽車的品質都已經成為消費者非常關注的問題，那麼究竟什麼品牌才是靠得住的呢？其實車與人一樣，並沒有完美的，每一款汽車品牌都有自己的特點，如果非得排名，除了按照銷量，就是故障率以及投訴率了，關鍵是你如何看待這個問題。

之家全部品牌質量排行榜依據的是2到12個月用車時間內百車故障數來計算的。

在全部品牌質量排行中，第一是雷克薩斯；第二是沃爾沃；第三是雪鐵龍；第四是凱迪拉克；第五是WEY；第六是領克；第七是馬自達；第八是起亞；第九是豐田；第十是本田。

這個排行你能接受嗎？又或者是不是出乎了你的想象，中國自主品牌WEY和領克榜上有名，不得不說中國車企造車的技術以及品質都在上升。曾經我問過修車的師傅國產SUV買哪一款維修的比較少，他回答哈弗H6！

H6銷量為什麼那麼高，我想如果一開始就是跟風，那麼消費者總不至於跟風許多年吧！我個人認為哈弗H6雖然沒有三大件沒有特別的核心技術，但是的確用心再造車，用料厚道，做工也不錯，空間與外觀也滿足了中國人的需求。雖然很多人都吐槽H6油耗太高，但是你也要看H6的質量是多少，那麼重的車不可能太省油，如果跟合資車當中相同質量的車比油耗，估計上下相差無幾吧。

再來說吉利，領克，博越也是用心再造車，儘管人們都說吉利收購沃爾沃之後整車品質正在上升，的確如此。就憑吉利當年收購沃爾沃的勇氣，咱們也得為人家點贊。不過小編認為吉利造車隨用心，追求的與大眾相仿，整車各方面表現比較均衡，要說特點，個性，自然比不上WEY，要說油耗其實也不低，要說缺點，似乎也沒有那麼多吐槽的，所以被成為中國車企裡的“大眾”。

長安汽車，最近的銷量並不是那麼理想，但是如果你真的去試駕長安的車，我感覺長安汽車做的底盤更紮實一些，操控也更好一些。就拿SUV來說，同樣開到一百邁左右的時候，長安給人的感覺會更踏實。長安不像是吉利，營銷優秀，小編認為長安汽車也還是不錯的。

最後說說奇瑞，地地道道的理科生，儘管人們都在討論奇瑞賣孩子，賣自己，但是我覺得奇瑞是國企當中正向開發的楷模，發動機，變速箱都是自主開發，用起來也還算不錯。在修車廠我見過一個年長的哥們，瑞虎3開了30萬公里，沒有大修過。這足矣證明奇瑞汽車的品質。

之家全部車系質量排行，依然是掰扯故障數為依據

排名第一為沃爾沃XC60；第二天逸CAIRCROSS；第三馬自達CX-4；第四科魯茲；第五銳界；第六RAV4榮放；第七榮威RX3；第八冠道；第九瑞虎7；第十WEY VV5.

總結：其實如今的國產汽車各方面質量都還可以，如果購買主流品牌的主打車型，都沒問題，關鍵還是看自己的喜好。

愛收集愛分享

說國產車的口碑這個問題，你要給出一個絕對的結論實際上很難，說誰都會有人不同意。國產車的口碑說實話，目前為止依舊不如合資車，但是國產車也的確在崛起。如果讓小編非得給出一個口碑最好的，

首先必須說的是，哈弗尤其是哈弗H6做工多精湛，小毛病多麼少，但是哈弗H6能這麼多年賣到SUV銷量第一，你要說它口碑不好，它早就保不住這個位置了，想想十年前的奇瑞，國產車銷量一哥，現在混得大不如前，這和那句“奇瑞奇瑞，修車排隊”會沒有關係嗎？而且哈弗為了避免雙離合的頓挫問題，早早換成了溼式雙離合，這是為消費者負責的表現。

1、至於比亞迪，這個車先不說質量如何，這個標誌就被廣泛吐槽，而在比亞迪的S系的燃油車上，油耗過高也被廣泛吐槽。時至今日，比亞迪S6車主還在為其各種小毛病煩心，尤其是2014款。當然，比亞迪在電動車領域可以說知名全球，連日本都購買比亞迪的電動大巴，口碑至少在國際上還不錯。

2、再說長安，轎車領域這兩年的確有進步，但是一個CS75機油增多問題讓長安SUV的品牌形象遭到損壞。而與其同樣問題的日系車本田CR-V在經歷“劫難”後，銷量很快就回歸“萬輛戶”這就是品牌力的差距。不過長安通過一系列解決方法也籠絡了不少潛在用戶，隨著新車型的推出，長安CS75銷量在8月突破了7000輛。但是長安的口碑，顯然不如哈弗。

3、再說WEY吧，可以說WEY到目前為止還是成功的，但是這兩個月銷量出現了比較大的跌幅，油耗問題一直被人質疑，口碑馬馬虎虎，不過就內飾和外形來看，長城做的絕對是可以的。如果能有臺再好點的發動機，這車註定大賣。

4、至於奇瑞，坊間最多的一句話是：奇瑞的車看上去都差不多大！的確，在瑞虎8沒上市之前，瑞虎系列的確小了點，而對於轎車領域，傻傻分不清楚的節奏，這一點上吉利都比奇瑞做的強，至少博瑞做的夠大。

而奇瑞的SUV銷量目前和哈弗H6比的話，差距以萬計。瑞虎8雖然勢頭很旺，但是瑞虎8讓瑞虎7很尷尬，自己人幹架一直是奇瑞邁不過去的坎。

5、而至於吉利，雖然造就了還不錯的領克品牌，而吉利帝豪也常年佔據國產轎車銷量一哥，但是提到吉利就會讓人想到“某軍”，口碑難免受到波及。

玩車品輝哥

看到這個問題，真的是嚇得我差點閃了老腰，再看看各位的回答，我是真的被震撼到了。這麼多的汽車領域創作者的回答，真是五花八門，各有所長啊。

但是我覺得作為一個汽車人，我們不應該如此武斷的說到底哪個車最好，更不應該簡單的以價位區間來確定在某個區間哪個車最好。在汽車行業，我也相信沒人敢認為自己做的車就一定是最好的汽車。我認為最重要的還是以使用需求為導向的。

省油省心的代步工具

如果你就想買個市內代步工具，要求省油，省心，好停車，那我建議你可以考慮兩廂小車。比如我們熟知的大眾POLO、高爾夫、鈴木雨燕等等這一類的汽車。簡單實用，排量小，油耗也不高，而且三大件都比較成熟，後期使用過程中也不會有什麼大的問題。

如果你除了省油省心之外對品牌還有要求，想買一款有面子有品位的代步工具，那你可以考慮奔馳smart，寶馬MINI這類豪華品牌。不僅可以滿足您的品位，還可以滿足您用車舒心，停車方便。

適合家庭使用的代步工具

有人說，我想買個十多萬的家用車，對空間有要求，還想買個三廂轎車，感覺比較正式。那可選性就非常多了，十幾萬的家用車是各大汽車廠家的必爭之地；大眾、豐田、本田、日產等各大品牌都會有，可根據個人喜好隨意選擇，大廠的產品，一般質量不會太差。

適合越野的車型

可能還有一部分人比較喜歡越野，三天兩頭往外跑，一年有一半的時間都是在外面，那麼你可以考慮一款越野車。因為採用的材料及技術和家用車不同，越野車的價格一般也會高一點。你可以考慮途達、霸道、帕傑羅等這種三四十萬左右的越野車；當然，還有陸巡、路虎、大G等，也會滿足高端人士的需求。

追求刺激不差錢的用戶

汽車鑑賞館

這個比較好的車還是蠻多的，好吧那就說說吧，像奧迪寶馬奔馳邁巴赫法拉利蘭博基尼保時捷布加迪威航威龍帕加尼蓮花賓利勞斯萊斯JEEP大切諾機斯巴魯克萊斯勒別克林肯雪佛蘭薩博世爵阿爾法羅密歐歐寶謳歌本田日產雷克薩斯悍馬道奇公羊雷諾雪鐵龍標誌奇瑞江淮吉利長城沃爾沃英菲尼的大眾輝騰太多了，最後買車的時候要根據自己手上多少價值在挑著來買車，希望買車的買家找到自己喜歡的車。

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