有人說4G網速夠用了,沒必要換5G,除了網速5G還有哪裡更厲害?

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其實早在3G末和4G初的時候,關於3G已經夠用為什麼要升4G的言論就非常多,結果呢?大家還不是老老實實的升級到了4G網絡。而且5G相比於4G的提升,也遠不是3G-4G的提升所能比擬的,5G之所以被稱作通信行業的革命性升級絕對不是嘴上說說那麼簡單,那麼5G網絡除了網速的升級之外,還能給我們普通消費者帶來哪些實實在在的升級呢?


1.我們終於有望可以用上滿速的網絡了。

大家可能有所不知的是,以目前cat6 fdd下的4G+網絡的理論最大的速度是300Mbps,也就是51.4MB/s的下載速度。然而現如今有幾個人的4G手機能夠達到這樣的速度呢?筆者就實際測試了一下(空曠的城郊區域,信號滿格):目前筆者手裡這臺4G手機,下載最高只能達到76mbps左右(也就是10MB/s左右的下載速度),這和理論最大速度相差甚遠。造成這樣的原因其實就是因為運營商故意限制網速所致。

但是運營商這麼做也是迫不得已,因為目前4G網絡的連接數密度只能達到2000臺設備/平方公里,什麼意思呢?也就是說如果每平方公里有超過2000人同時使用手機的話,就會達到4G網絡的物理極限,從而影響每一臺手機的上網體驗,就算是增加基站的數量也無濟於事(目前我國人均基站數量是美國的兩倍,但是依舊不夠用,這就是4G網絡本身限制所致)。而且單位面積密度越高影響的就越嚴重,這也就解釋了為什麼在商場等人流量密集的場所,網速會變得特別差的緣故。

而5G網絡每Km最大連接數則可以達到100W臺,比4G整整提升了約50倍,這也就意味著只要基站數量充足,那麼我們就可以用上滿速的5G網絡。所以這也是解釋了為什麼通信運營商在5G時代可以使用下載峰值速率作為定價標準的原因。以移動為例,5G套餐中最低的下載速率都可以達到300Mbps,比現在4G實際的下載速率要高得多。

這也就意味著如果你升級到5G網絡後以後再也不用怕去商場或者景區的時候手機出現信號弱的情況了,這就是5G網絡在刨去速率升級之後對於消費者而言最突出的升級。


隨著5G的發展4G網絡只會越來越慢

有很多身處5G試點地區的消費者應該能明顯感受到4G網速是在逐漸的下降的,這倒不是運營商故意為之,而是因為運營商已經把絕大部分的精力全部通入到5G的建設當中去了,4G網絡自然就成了後孃養的。沒有資源的持續投入,而用戶數量卻在不斷地增加,網速怎麼能快?除此之外,5G的建設本來就會影響到原本4G的基站數量。

因為目前5G的建設分為NSA和SA兩種組網模式。簡單來講,NSA組網就是利用原有4G網絡的基站設備進行升級改造從而實現5G網絡的傳輸;而SA組網就是完全獨立的打造5G核心網絡,然而不管是NSA和SA組網都會影響到原有4G網絡的建設,因為通信運營商的人力物力財力都是有限的能夠假設基站的土地資源也是有限的,5G基站越來越多4G基站只可能越來越少,那麼隨著5G網絡越來越成熟,4G網絡的體驗只會越來越差勁。


總而言之,5G相比於4G所帶來的性能提升是實實在在的,如果你現在有能力資金也寬裕,並且所在的城市也已經開通了5G服務,那麼更換一臺5G的手機將會給你帶來非常實際的使用升級,而且在即將到來的5G時代你夜無需考慮換手機的問題,兩全其美何樂而不為呢?


推薦一下目前比較值得購買的5G手機

第一款:IQOO Pro 5G 3398元 目前價格最低的5G手機。

第二款:華為Mate30 5G系列 6499元 目前唯一一款具備雙模5G基帶的手機


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5G指的是第五代通訊網絡技術,對比4G並不是僅僅速度快那麼簡單。

5G最直觀的還是速度上的差異,將近是4G網絡百倍的速度;除了速度,還有低延時、高接入量的特點。相對於速度,這兩個特點大家或許並不是十分清楚,一起來了解一下吧。

低延時的問題

網絡性能中有一個指標比較重要,就是網絡的延時。

從發送端到接收端的數據並不是實時到達,具有一定的延時;延時與數據協議的算法、傳輸設備的性能、鏈路的距離等因素有關。而5G網絡的延時,大概僅有1ms,大家可能對這個數據並不是十分清楚;

參考下圖PING運營商的DNS服務器地址,可以得出清晰的對比。

高接入量

5G網絡可以容納、接入設備的數量更多;一平方公里,可以支持百萬的終端接入數量。不會再出現4G網絡無法連接,即使連接之後,無法發送數據的問題。

5G網絡的應用

針對5G網絡速度快、延時低、高接入的特點:

速度快,可以廣泛的應用於VR遊戲,提供高清晰的畫面傳輸;延時低,可以支持智能駕駛,實施提供最新的路況以及車輛變化;高接入,可以促進萬物互聯,實現智慧城市、智慧家居等。


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必須上5G啊.4G可見下載速度1-10兆左右,5G可見下載速度100MB-500MB左右,提升的不止是效率,節省的也是時間,時間等於什麼?時間就是金錢啊同志。

第二就是硬件層面,打個比方,你現在手機用的硬件,只是讓你把本地化的東西存到手機上,這樣造成的現象就是硬件必須要升級,才能保證運行速度,比如CPU每年都會升級,內存從原來的2G升到4G然後現在標配都得8G,如果5G來了,或許到時候,你的手機只有屏幕和網卡,電池,攝像頭等等,主板都不用了,直接連接遠程雲服務器,不用考慮網速延遲,因為5G網速根本體會不到延遲,只要連上遠程雲服務器,你的手機只是個顯示工具,操作都在雲端,你也不用想著花錢升級手機,只需要買雲端服務器就行了,這項花費比動輒幾千買個手機划算很多。

第三個就是醫療的好處,名醫在線會診,在線手術,一個病不需要來回跑了,看大病也不必非得去北京,5G實現的8K顯示,完全可以看清楚你病症,當然侷限於外觀的病灶,內在的當然是去本地醫院檢查,拿結果,然後北京的醫生手術。

我覺得這兩個方面對個人而言的好處,是獲益最大的。


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5G的話題現在變得非常火熱,所謂的5G指的是“第五代無線系統”。 5G的發展和推行是為了滿足萬物互聯,讓世界上各種設備通過高速網絡互聯以達成高效的協同工作。所以5G時代互聯網化能讓人們日常生活、社會活動變得越來越簡單高效。

現階段全球4G網速平均值為16.9 Mbps,最快也只有45 Mbps左右。雖然4G 網絡基本能夠滿足當前普通百姓生活需要,但相比於5G網絡,數據吞吐量更高、移動性更強,延遲方面5G的理論數值為1 ms,延遲更低,幾乎相當於沒有。所以5G要比現在的4G快得多,5G也必將帶動移動端高清流媒體服務的興起,比如現在的網絡直播、體育賽事報告等都會產生深遠的影響。

5G不單單給了手機用戶更快的網絡,5G手機還會成為物聯網的中樞,讓整個世界暢快互聯成了可能。未來,工業自動化、智能化和信息化是不可阻擋的趨勢,而5G的到來就給工業生產提供了順暢穩定的通信連接。它直接影響未來無人駕駛技術的發展,由於車輛行駛速度快,路況又瞬息萬變,交通網絡必須有超低的延遲和超快的反應。這時5G網絡就派上了用場,在5G狀況下,路上所有車輛、路標、信號燈和行人之間都會有流暢的通信網絡,可以彌補無人駕駛汽車應變能力的缺陷。

其實在互聯網+的時代,5G不單單改變無人駕駛技術 ,5G必將會改變人們日常生活的方方面面。




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先說5G的手機,平時關注科技的朋友肯定是知道5G手機了,這最早將會在2019年年底出的5G手機,又給了大家不一樣的科技體驗。現在你用手機看視頻,還可能出現卡頓的現象,特別是看直播的時候,總是和現場有一定的延遲,但是當你用5G手機的時候,你就會有翻天覆地的“變化”。看直播再也不卡頓了,看電影的時候,只要你剛點開電影不到10S,可能電影就下載完了,而當你與別人視頻的時候,基本上是沒有延遲了,全程通暢無阻。 那5G對我們的工作又有什麼樣的改變呢?以後再開視頻會議的時候,基本上是和麵對面的視頻會議是一樣的,除了不在一個空間,其他的與在一個空間基本上沒什麼區別了,而且所有的視頻輸出、語音、文件輸出,基本上都是不會出現任何卡頓的,真正的實現了“拉近空間上的距離”。

對於5G網絡的普及,絕對是有劃時代意義的,人們的生活會因為5G信號的出現,而發生翻天覆地的變化。作為社會的以為公民,真的非常期待5G給大家帶來的方便與改變!




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高速度

這個是5G最大的一個特點,相比於4G網絡,5G網絡有著更高的速度,而對於5G的基站峰值要求不低於20Gb/s,當然這個速度是峰值速度,不是每一個用戶的體驗。隨著新技術使用,這個速度還有提升的空間。5G網絡下僅需要33秒就完成,每秒的速率達到726Mbps,而4G的LTE Cat.12網絡下載速率僅62.2Mbps,花掉了6分鐘25秒的時間;

二、泛在網

隨著業務的發展,網絡業務需要無所不包,廣泛存在。只有這樣才能支持更加豐富的業務,才能在複雜的場景上使用;

1、泛在網有兩個層面的含義。一是廣泛覆蓋,一是縱深覆蓋。廣泛是指我們社會生活的各個地方,需要廣覆蓋,以前高山峽谷就不一定需要網絡覆蓋,因為生活的人很少,但是如果能覆蓋5G,可以大量部署傳感器,進行環境、空氣質量甚至地貌變化、地震的監測,這就非常有價值。5G可以為更多這類應用提供網絡;

2、縱深是指我們生活中,雖然已經有網絡部署,但是需要進入更高品質的深度覆蓋。我們今天家中已經有了4G網絡,但是家中的衛生間可能網絡質量不是太好,地下停車庫基本沒信號,現在是可以接受的狀態。5G的到來,可把以前網絡品質不好的衛生間、地下停車庫等都用很好的5G網絡廣泛覆蓋;

三、低功耗

5G要支持大規模物聯網應用,就必須要有功耗的要求。而5G就能把功耗降下來,讓大部分物聯網產品一週充一次電,甚或一個月充一次電,就能大大改善用戶體驗,促進物聯網產品的快速普及;

四、低延時

1、5G的一個新場景是無人駕駛、工業自動化的高可靠連接。人與人之間進行信息交流,140毫秒的時延是可以接受的,但是如果這個時延用於無人駕駛、工業自動化就無法接受。5G對於時延的最低要求是1毫秒,甚至更低。這就對網絡提出嚴酷的要求。而5G是這些新領域應用的必然要求;

2、無人駕駛汽車,需要中央控制中心和汽車進行互聯,車與車之間也應進行互聯,在高速度行動中,一個制動,需要瞬間把信息送到車上做出反應,100毫秒左右的時間,車就會衝出幾十米,這就需要在最短的時延中,把信息送到車上,進行制動與車控反應;

五、萬物互聯

邁入智能時代,除了手機電腦等上網設備需要使用網絡以外,越來越多智能家電設備、可穿戴設備、共享汽車等更多不同類型的設備以及電燈等公共設施需要聯網,在聯網之後就可以實現實時的管理和智能化的相關功能,而5G的互聯性也讓這些設備成為智能!


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5G VS 4G

高速度

我們都知道,通信依賴託電磁波,而電磁波的頻率資源很有限,頻率不同,速度也就不同。頻率資源就像車廂,越高的頻率,車廂越多,相同時間內能裝載的信息就越多。所以頻率越大,帶寬也就更大,速度就越快。

目前我們 4G 使用的都是低頻段,它的優點在於性能好,覆蓋面廣,能夠有效減少運營商在基站的投入,節省資金。但缺點就是,用的人多,數據傳輸的“路”就會出現擁窄現象。儘管已經對現有的技術進行過優化,但速率的提供依舊有限。而 5G 使用的就是高頻段,使用高頻不但能緩解低頻資源的緊張,由於沒有擁窄現象,使得“道路”更加寬廣,提高帶寬的速率。但受限於高頻的傳播性能,傳輸所以很多的高頻段頻率資源沒有被使用,正是5G可以好好利用的資源。

大容量

高頻段毫米波能夠提升傳輸速率,但高頻信號很難穿過固體。隨著傳輸距離的增加,傳輸速率會相比 4G 的低頻段下降的更快。為保證高效穩定的傳輸速率,需要更多基站,以便穩定的信號傳輸效果。 5G 技術引入了體積小,耗能低的微基站,這種基站可以安裝部署在城市的任何位置,可以安裝到路燈、信號燈、商場、住房等等。每個基站可以從其它基站接收信號並向任何位置的用戶發送數據。信號接收均勻,承載量大,形成泛在網,解決高頻段長距離傳輸差的缺點。

這也讓物聯網成為一種可能。在 5G 網絡中,除了智能手機、PC 等常見 3C 產品。更多的終端設備也可以納入到網絡中,如可以通過網絡控制的智能傢俱產品,如智能插座、智能空調、智能冰箱以及智能穿戴設備等等。而在物聯網領域中,不同的應用場景。網絡的需求不盡相同。一些終端設備需要大量實時數據快速處理反饋,而一些終端設備只需要少量數據或幾個 bit 的數據傳輸。它對傳輸的速度反應要求都不高,甚至可能一兩月才更新少量的數據。比如水錶、電錶類的使用量信息顯示。所以在 5G 網絡中,需要能自動識別出設備終端對網絡的需求,分別使用不同的網絡帶寬。當少量數據傳輸時, 5G 智能識別使用耗能較小的窄帶網絡對數據的傳輸,從而有效減少能源的消耗和使用,保證終端設備的低耗長時運作的使用性。實現真正的萬物互聯。

低延時

相比 4G 來說,5G 在現有的技術架構上進行了很大的優化和調整。為實現超低延時,5G 從接入網、承載網、核心網、骨幹網各個方面一起著手進行。

在大幅度降低空口傳輸延時的同時,儘可能減少轉發節點,縮短節點之間的距離。引入網絡切片技術,把物理上的網絡切片,劃分為 N 張邏輯網絡以適應不同應用場景。 將核心網控制功能下沉,部署到接入網邊緣,趨近用戶,縮減傳輸距離,減少延時。

4G 網絡應用服務器集中於中心機房,距離終端遠,中間需要經過多個傳輸節點。5G 通過邊緣計算技術將接入網與互聯網業務進行深度融合,在接入網邊緣部署計算、處理和存儲功能的雲計算設備,構建移動便捷雲,提供信息技術服務環境和雲計算能力。可以減少數據傳輸過程中的轉發和處理時間,降低端到端的延時。

低延時讓無人駕駛成為可能。一輛汽車在 60Km/h 的速度下。50ms 的剎車緊急制動的距離為 1m,10ms 為 17 cm, 1ms 為 17mm。 在 4G 網絡延遲大概為 50ms。50ms 的時間大概制動距離為 1m。這可能就是生死間的差距,而 5G 網絡低至 1ms 的延遲,讓自動駕駛在馬路上保障行駛安全成為可能。大家都知道重慶萬州公交墜江時間,如果當時公交車使用的是 5G 技術,搭載智能監控和智能系統管理,當發現車輛偏離正常軌跡,要衝出橋堤的時候,緊急制定系統通過低延時特性,1ms 中剎住,可能就不會造成悲劇的發生了


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5G的厲害之處並不僅僅侷限在往速的提升,但是數據傳輸速度的提升是實現萬物互聯的基礎。

由此,我們可以得出,5G的厲害之處在於可以實現萬物互聯。

我們可以想象一下,一日的工作結束後,你坐著無人駕駛的私家車。於此同時,通過你戴的眼鏡,你可以看到家裡的任何一個角落。通過你的手錶(更大概率是手機),你打開了家裡的空調、熱水器,甚至廚房裡的廚房機器人著手開始做你最喜歡的菜餚。

上面描述的場景,一部分已經成為現實,還有一部分會慢慢變成現實。這一切都離不開快速的數據傳輸。

這就是5G的厲害之處。

能力不足,水平有限,只能想到這些。

一家之言,歡迎補充。


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回答這個問題我們要先看看5G技術有哪些先進性,5G應用和4G有什麼不同。從技術上看5G有三個最突出的特點,高速率、低時延、大連接,而且這三個特性都是4G的10-100倍,對普通用戶來說,高速率是影響最大的,也是目前5G能提供的服務,其它兩個特性還要等2020年後才會成熟,那麼高速率後能做什麼呢?一是高清視頻,跟目前的視頻質量比不是一個等級的,現在能到720P就很好了,5G可以支持4K高清,另外VR/AR會出現應用和普及,從而增強了視頻和遊戲的體驗,還有對直播來說也是福音,5G支持無人機視頻實時回傳。以上僅是高速率的影響,另外兩個技術特點低時延和大連接在物聯網、無人駕駛、遠程教育、遠程醫療等行業將有深入影響,5G關係國家信息化戰略,對互聯網、物聯網、雲計算、VR、AI(人工智能)、工業智能製造等領域都有推動,必須舉全力推動並保持世界領先。






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大家好,我是趣談風水中國。作為一名文化領域的原創作者,在這裡我想簡單的發表一下我個人的觀點,希望可以對您所幫助。

我們所說的4G、5G中的G,是generation(代)的縮寫,5G就是第5代移動通信網絡。當然了也像從3G到4G過渡的那樣,5G網絡對手機來說,帶來最大的改變就是速度更快了,理論最大傳輸速度能達到10Gbps,換算成流量就是1.25GB每秒,也就是說可能不小心誤觸,一款吃雞手遊就下載好了,根本不給你反悔的機會。再往遠了想,說不定哪天就實現了雲遊戲體驗,大型遊戲點一下哈,玩一年,裝備不花一分錢……


除了高帶寬之外,還有極低的延遲,但是這個延遲並不是你打遊戲的延遲。3GPP會議上定義了5G的三大板塊:eMBB,mMTC和uRLLC。

eMBB:3D/超高清視頻等大流量移動寬帶業務;

mMTC:大規模物聯網業務;

uRLLC:如無人駕駛、工業自動化等需要低時延、高可靠連接的業務。

就拿無人駕駛來舉例,更低的延遲決定了無人駕駛系統能在最短的時間內,應對突發情況做出快速反應。比如,車速比較快的時候,前後車需要的安全時差更短,而5G的理想延遲是1ms,幾乎等同實時反應。更別說醫院這種爭分奪秒的場合,在醫療自動化上,就更需要超低的延遲連接。

剩下一個就是老生常態的物聯網,十幾年前就在暢想物聯網的時代,“物聯網即將改變世界”,“物聯網時代已經到來,趕緊扔掉家裡的老舊家電,去擁抱物聯網新時代吧“。然而口號喊到今天,已經沒有人再喊了。

就以目前的技術和普及難度,物聯網只能扮演一個展示未來生活方式的模型。現在常見的還是基於無線局域網(WLAN)技術的物聯網。你家的攝像頭、門窗傳感器、智能燈,只能連接Wi-Fi來用手機控制。如果數量太多,面積又大,就會影響這些終端的正常工作。這還僅限於家庭場景,如果是企業、工廠、街道等更大面積、更復雜的環境,靠WLAN是根本滿足不了的。

所以5G網絡對於物聯網的影響巨大,理論上的5G網絡能在每平方公里內支持100萬設備接入。4G網絡已經實現了人與人之間的高速連接。而5G的任務就是實現物與物之間的連接。

以上就是我的觀點,希望可以對你有所幫助,同時也希望大家關注我的頭條號,我會定期的發表一些和文化領域相關的文章

在這裡同時也希望大家能夠喜歡我的分享,大家如果有更好的關於這個問題的解答,還望分享評論出來共同討論這話題。

我最後在這裡,祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活,健康生活每一天,家和萬事興,年年發大財,生意興隆,謝謝!


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