長安CS75PLUS分為普通版和運動版，下方展示的實拍圖為運動版，其整體設計頗為張揚，屬於那種過目難忘的。狹長的前大燈配上彎鉤造型的LED日行燈，很有氣勢。車頭兩側的大面積凹陷也紡錘格柵搭配得當，再輔以紅色裝飾條，運動味十足。
CS75 PLUS>2020款 2.0T 自動領航型
車身側面線條則比較硬朗，窗框後沿的飾條和車門下沿的紅色裝飾很好地妝點出了它的不同。翼子板上的“S”徽標則是運動版車型的另一特徵，這樣的裝飾對年輕人的吸引力不小。
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長安CS75PLUS的尾燈設計頗具特色，可以很好的體現獨特性，也能提升精緻感，官方給它取了個好聽的名字，叫“鳳凰火焰尾燈”。而底部的雙邊共四出排氣管，能夠讓很多人側目，在同級的SUV中這也是很少見的，當然，這也是運動版車型專有。
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CS75PLUS提供了1.5T和2.0T兩款發動機可選，其中藍鯨 1.5TGDI發動機最大功率178馬力，最大扭矩265牛·米，與之匹配的是愛信的6AT變速箱；藍鯨 2.0TGDI發動機最大功率233馬力，最大扭矩360牛·米，與之匹配的是愛信的8AT變速箱，動力相比現款CS75明顯提升了不少。
CS75 PLUS>2020款 2.0T 自動領航型
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進入長安CS75PLUS車內，首先映入眼簾的會是中控的12.3英寸大屏，而在頂配車型上，還會有一塊同樣大小的全液晶儀表盤與它相連，檔次感、科技感都有了。而在內飾顏色搭配方面，新車除了我們實拍的紅黑內飾外，還有全黑配色。
內飾的做工、用料都是一流水平，鋼琴烤漆飾板和木紋飾板的運用也比較得當，擋把區的幾個按鍵和撥杆的質感上乘，而空調的觸控屏反應也比較靈敏，便利性還是有保障的。
CS75 PLUS>2020款 2.0T 自動領航型
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CS75PLUS還提供了豐富的配置，以實拍頂配車型為例，配備了主駕座椅記憶、自動空調、電子擋杆、自動駐車、自動泊車、360度全景影像、全速域自適應巡航、車道偏離輔助、盲區監測、車載語音控制、遠程控制等豐富配置。
CS75PLUS還提供了豐富的配置，以實拍頂配車型為例，配備了主駕座椅記憶、自動空調、電子擋杆、自動駐車、自動泊車、360度全景影像、全速域自適應巡航、車道偏離輔助、盲區監測、車載語音控制、遠程控制等豐富配置。
CS75 PLUS>2020款 2.0T 自動領航型
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CS75PLUS的空間表現可以讓絕大多數人滿意，經我們實測，其後排縱向有870mm、垂直有940mm，是同級中表現不錯的。而且，其後排椅背支持多角度調節，後排地板也是全平的，再加上寬大且柔軟的座椅，乘坐舒適性是較為優秀的。
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後備廂方面，CS75PLUS表現也是不錯的，能放下12個測試用紙箱，較為規整的造型起了關鍵作用，放倒第二排以後也近乎全平，裝載能力不錯。
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