中國飛機“心臟病”有多嚴重？工程院院士：必須要靠自主解決

進入新世紀以來，我國在軍事上發展是非常快的，自主建造了飛機、艦船車輛坦克等等，這些成就都是都取得了世界的矚目。但是當人們在稱讚之餘，往往會出現這樣的聲音，要是發動機的問題也解決了那就更好了。對於中國來說，發動機問題已經成為了我們飛機的心臟病，特別是航空發動機，我國和美國、俄羅斯還存在較大的差距。

​航空發動機到底有多重要呢？有人曾這樣比喻，航空發動機就是工業技術的王冠，是最高端大氣上檔次的技術領域，這種說法並不誇張，航發不僅要可靠性高，同時還要輕小，便於維修，這些要求既互相矛盾，又要求同時滿足。因此，世界上有能力研製獨立自主研製發動機的國家非常少，真正能夠製造出尖端發動機的國家比核武國家還要稀少，所以說航發是工業技術的王冠一點都不誇張。

在過去很長一段時間，我國無法自主研製先進的航空發動機，只好花重大代價從俄羅斯進口。我國的航發道路並非一帆風順，我國軍事工業前期靠蘇聯的援助，比較擅長仿製，這種方法確實解決了多個領域的有無問題，但是並非所有的裝備都能夠靠仿製的，航發就是其中一種。特別是到了現在，我國並沒有生產一款頂級的發動機，隨著殲20服役部隊，C919飛機首飛，我國急需自主生產的頂級發動機，否則就會被被人卡脖子。

據我國航空動力界第一位中國工程院院士劉大響透露，雖然大飛機C919已首飛，但是其發動機是由美、法聯合研製的第五代發動機LEAP-X。劉院士還表示，我國自主研製的發動機一定能夠取得圓滿成功。劉院士表示，光靠引進是不能夠解決問題的，特別像發動機這種高難度的技術，必須要靠自主解決，牢牢地將核心技術掌握在自己手裡。目前我國已經啟動了航空發動機與燃氣輪機”國家重大科技專項，我國一定會為飛機提供強勁的中國心。