胡俊
过弯道打方向盘证明你是过弯道然后需要转向，这个过程我主要分两个方面讲
上坡道转弯
如果这个时候你开车时要进行上坡，那么你的车速肯定会因为上坡阻力而变慢，这个时候应该是慢速轻踩油门前进的，而不是踩刹车，轻轻加油门才可以让你的车辆保持前进的速度而不会因为坡道阻力而发生倒退的危险。对于踩刹车这个问题只是需要保持警惕心，注意路边行人的安全，时刻做好踩刹车的准备即可。
下坡道转弯
如果是下坡而且经过转弯的话，那么要提前做好减速，缓慢开进弯道。时刻做好踩刹车的准备。在下坡转弯时，要轻踩刹车，防止车速过快而在遇到危险情况时可以及时制动车辆。不管是什么样的情况，切记过弯道时都要保持车辆慢速前进，以免发生意外情况时而无法控制车辆。
另外注意
1、过弯道时要注意保持安全车速前进，注意前后来车和行人
2、如果不是遇到紧急情况不要急踩刹车，这样会导致发动机死火，容易引发安全事故。
不知道这些有没有解决你的烦恼，如果可以帮助到你就好。
学车无涯
现在车都有提醒，比如前方限速多少了，有闯红灯照相了，或者前方隧道小心行驶，我是个女司机，自动挡，我开车还喜欢开导航，不管路熟悉不熟悉，开着导航我心里踏实，所以提前弯道我都是减速慢行，然后轻带一脚刹车，这样我觉得安全些，整个弯道我也都不会开太快，我也不知道我的习惯对不对，有老司机给我指点一下，顺便在请教一下，我停车时候先挂的N 挡，然后拉手刹，熄火，最后推P 挡，拔钥匙走人，这样对不对啊？
最爱大宝112262521
我有一次 不小心把脚扭了，疼的站不起来。可我得回家啊，同行的老婆又不会开车。无耐之下，我把脚揉了一会儿后，就硬上了。踩油门还行，不是很疼，可是刹车实在使不出力气来踩，实在太疼了。于是我就一路基本没踩刹车开回家了，全程160公里，10公里国道，15公里农村路，其它高速。只被迫踩了二次刹车。大量使用定速巡航，加大车距，提前松掉油门，避免踩刹车。结果到家后 发现油耗才5.6，开着空调的。以前我走同样的路，开空调，油耗至少要6.6。 这就是不踩刹车的重要性。而我就算脚好的情况下，平时也是很少踩刹车的人。亲眼见过有些人每开几十米就踩一次刹车的人，那么他们的油耗 轻松超10是很自然的事了。 我在合肥市内开车，油耗从来没有超10。 超过七公里的话，一般在7到8左右。3公里可以到9。 不过我极少去合肥常堵的地方，一年没去过市中心，常在高新区活动。车是起亚K4，1.6T，1.5吨。这车跑高速特省，没出过大毛病，买的值了。
不同角度奇思妙想
汽车转弯期间，刹车不是不可以踩，而是应该配合油门交替使用。
给油过弯的结果
当车辆即将进入弯道前，我们需要提前踩刹车减速，确保车辆以较低的比较安全的速度进入弯道，如果路况通畅，我们可以不需要踩刹车完成弯道，继续踩油门保证驱动轮持续转动带动车辆行驶驶出弯道即可，得益于驱动轮施加的抓地力，车辆会大幅度减轻侧倾的影响。
不给油踩刹车过弯的结果
如果是单纯踩刹车而不踩油门，在转弯期间车辆会因为重力作用出现侧倾现象，而缺少了轮胎的抓地力，侧倾就无法得到充分抵消，甚至在一些急弯路况会出现车辆向外侧划出的现象，驾乘人员会感觉不如踩油门更稳定、更踏实。尤其是转弯角度较大的路况，轻踩油门低速过弯才是最安全的，而不是踩刹车过弯。
通过以上两种情况的结果，我们可以看出，车辆转弯期间最稳妥的操作是踩油门，前提是速度不要过快，只有踩油门才能够施加对冲侧倾的力量，有效缓解外倾产生的影响，同时因为轮胎始终处于主动转动状态，良好的抓地力可以最大先祖防止发生安全事故。
综上所述，正确的过弯操作是：提前预判-踩刹车减速-适当给油转弯-出弯道后加速即可。希望我的回答对您有所帮助。
猫眼看車
我不是高人，单纯说一下对这个问题的看法。
我觉得这个问题，不应该问要不要踩刹车，而是要问该不该打方向盘。踩不踩刹车，跟你转弯、直行没关系，关键是要看你的车速。
打个比方，如果我开着车，前面是图中这样一个发夹弯。我车速是50公里每小时，但是我的车只允许时速20过这个弯，那么我一定要踩刹车减速到20以下，才可以转向过弯。
如果时速降不到20以下，我的车就会有失控的风险，那我哪怕进弯了也要继续踩着刹车，这样还有刹停的可能。如果车速没降到安全的范围，我就贸然打方向转弯，然后车子失控甚至侧翻，那就真的没救了。
但是如果我进弯前把车速降下来了，我打方向盘过弯道，这时候车速是安全的，那我踩不踩刹车都没问题。路况畅通我出弯的时候可以带点油门，不会让车身失去稳定；如果前方回车，那么为了保证安全通过，我可以踩一脚刹车。
所以说过弯道时，关键是保证车速低于让自己失控的极限，踩不踩刹车踩不踩油门要看路况。当然如果是开赛车的话，弯道中肯定是不会刹车了，因为要保证最大速度啊。高速弯不用说，踩着油门进出，需要减速的弯也是提前减速，等出弯的时候要踩油门的。
咱们开车还是别追求那么极限了，安全第一，所以没必要纠结这个问题。
老胡评车
首先咱先声明一点，可不是什么高人，只不过是同行，开车的年头稍微多几年而已!我认为:
过弯道，打方向盘时，踩不踩刹车，没有固定模式，完全视当时的路况而定。
有几个原则过弯道，不知对否?
1、过弯道前仍应保持直线行驶，收油门使其自然减速;
2、直线行驶速度过快时，需要提前踩刹车减到合适速度，至于合适到什么程度，凭你的平时感觉，也就是说当时的行驶速度不用踩刹车也可安全拐过弯道;
3、过弯道前，踩刹车，降低速度，使其不产生过大的离心力，影响操控安全，利用弯道的宽度和孤度掌握好车辆行驶的方向，右脚随时在油门与刹车之间随时完成右脚的转换动作;
4、双向两车道行驶，切忌靠内侧车道行驶，尤其是急转弯车道，防止与对向驶过来的车辆发生正面接触，出现意外;
5、大弯道，且视野开阔，拐弯的方法应是骑线越过弯道的，弯道孤顶过后，驶回弯道外侧行驶，踩不踩刹车，视路况过往的行人、车辆、速度而定;
6、进入弯道的原则是:速度一定要放慢，中油行驶，右脚灵活，随时准备踩下刹车，好进一步降速。驶到弯道终点时，确认安全无误，加油门快速驶出弯道。
打开车窗看景色
我开了32年车没一次交通事故，不是说自己车开得有多好，而是要因地制宜，因车制宜，因人制宜。至于转弯打方向时能不能踩刹车？我肯定地告诉你，可以踩，但是，要根据你所驾车型，载重，速度，路况等具体情况，采取不同的操作方法，记住，慢速过弯，轻踩刹车，缓打方向。遇冰雪天气，路面结冰最好不要轻易打方向踩刹车。
用户1621438392262
提前减速，进入弯道前就把速度降下来。弯道保持就好了。不能在弯道高速的踩刹车，非常容易翻。
大魔王104358971
作为一个老司机，我可以负责任的告诉你，这要看你的车速来判断？车速过高，不踩刹车，车辆有可能发生侧翻，这必须使用制动，如果速度在20一30公里之间，这个没有必要采取制动，用油门控制就0k了。
雪山飞狐175792201
弯道分为三类，下坡弯道，平路弯道，上坡弯道。经常走山路都知道，山路确实需要技巧，根据自己车的性能操作，一般来说下坡弯道，必须在进弯道前刹车降低速度，进入弯道后清点刹车，让车辆带点速度利用向心力过弯道。平路弯道，进弯道刹车减速，进入弯道后轻微加点油，车辆会很平滑过去。上坡弯道，进弯道松油即可降低车速，进弯道后加油通过。弯道开车并不是都要刹车，要充分利用速度和向心力的关系。弯道加油多少，自己根据车子性能试验一下，SUV车身高加油轻，轿车车身低加油可以重一点。底盘软的车加油要清。
