汽车百科通
第一辆车是国产的，后面就不是纯国产的了，基本上也没再考虑过国产车。
这里和大家分享一下对这种情况的个人看法。
质量。
相信有很多的车主，第一次购车之所以选择购买国产车，就是因为看中了国产车的性比价。
可是等真正开始使用之后，就会发现国产车确实存在很多的问题。
金属锈蚀、塑料件脆化、做工粗糙、各种异响……，毛病一件接一件，
有些虽然算不上什么大的毛病，可持续不断的小毛病着实让买国产车的车主烦不胜烦，
许多车主买了国产车之后，往往自嘲成为了半个修理工。
而相对国产车来说，
合资车在质量管控和流程管理上做得更好，各类大小问题发生的几率都相对少。
日常生活中，只要定期保养，基本都能保证汽车的正常使用，不会给车主带来麻烦。
研发与调校。
国内很多汽车生产厂其实都只能算是汽车组装厂，因为他们的发动机、变速箱、底盘……等重要的零部件均是直接对外采购。
而且他们的采购不是说让供应商按他们的提供的标准去生产提供，而是他们按采购到的标准去修改自己的标准。
这样做的结果就是很多国产车看上去很不错，但真正使用的时候，无论在行驶质感、机械稳定性等方面，天生就与有着成熟生产技术的合资车存在一定的差距。
这些差距，在日常的使用与损耗中，会变得越来越大，体现得越来越明显。
随之而来的就是显著上升的各类故障发生的频率。
残值。
在二手车市场，同等条件下，国产车的价格会比合资车低很多，这让很多国产车的车主心理上感到不平衡。
在二次购车的时候，就这种不平衡就会体现为对国产车的失望与放弃。
最后，
还是希望国产车加油！
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峰川里
09年我的摩托车被偷了 当时也没钱借了点钱买了奇瑞QQ308 基本款 找熟人拿的 裸车24000元 购置税1000左右 反正上路不到3万 开了9年 15万公里 18年换了奇瑞QQ8“瑞虎8” 置换费4千 车子卖了2千 太保值了有没有 现在虎8快一年了 又开了1万5千公里了 除了低速1 2档有点小顿挫 其他都很满意 准备再开个15万公里换车 车子就是个代步工具 买国产我舒心 家里东西全是国产的 买奇瑞我放心 当然其他国产车也都很好 加油中国🇨🇳
xds亮
今年二月新买了一辆国产车，到了七月底才开了1700公里，8月初带着全家做了一次自驾2500公里，目前4200公里。本来没什么发言权，但是有些问题还是表现出来了，不吐不快：
我买的车是宋Max自精
1 高速稳定性很不错，台风暴雨时110-130驾驶，高速稳定性能给人自信。
2 市区起步肉，得舍得给油！
3 平路降档超车也干净利索，但是……上坡路段借道超车时一定要慎重！动力输出迟滞！
4 涉水能力可以的，当然这也和经验有关！
5 4G模块已经不工作了，我也还没去首保，不影响驾驶，热天也过去了，用不着远程开空调了，所以也就一直没去修！
6 胎噪明显！
但是，但是，但是……对得起10来万的价格！老实说，国产车让我大吃一惊！更何况比亚迪在燃油领域也不是第一批队的成员。
小毛病有，不影响驾驶体验和驾驶安全！目前本人四十二岁，再过几年彻底没啥事了，我就打算买一个通过能力强又耐操，保有量大，性价比高的国产SUV出去浪！
Mike157825219
第一辆买了国产车的朋友，第二辆还考虑国产的吗？
不请自来，本来买过国产车，不该来回答这个问题。因为本来上下班有地铁可通勤到家的我公共交通十分方便，但创业小有成绩就想着买辆车方便接送客户，也就在去年买了辆大众迈腾，车很不错，说实话，当时没考虑过国产车，因为当时也没有这个价位比较合适的国产车。
那么如果再次换车的话，会考虑国产吗？不会，因为下辆车起码ABB了吧，国产目前还没能有和ABB对标的吧？但如果有的话，我相信我会选择国产汽车，起码性价比高啊，现在的车谁还经不起前几年的正常使用了？
但是，我虽然没拥有过国产车，但身边有好几个朋友都开着，我也曾开过一段时间的传祺GS4，体验很好。我认为对比合资车，价格非常划算，如果就GS4而言，啥啥都不换，整车保持，换成大众LOGO，由大众出品，一定能多卖出5万，8万，或卖个途观价，兴许国人可能都会买单。
所以看到这个问题许多回答都说，好几年前，为了图便宜，买了国产车，现在开了别人的车，感觉国产车太烂了，要卖还卖不了多少钱。
我想说，要想想以前人家一部佳美，一部老花冠，一部老蓝鸟，啥配置没有，开个十几年，吹得都上天了，但是要知道人家当年是几十万买的，当年一辆摩托车都得卖几万。
而现如今，国产品牌，几万块钱的车也能买得起汽车了，也有丰富的配置了，开了几年了，还想怎样？当初考虑了它的性价比，考虑了丰富的配置，就没考虑到如今的不保值？
还有什么几年前买了国产车，现在各方面都很差，对比同时期买的雅阁，真的可以丢等等。我想问，你怎么不拿你几万块的国产车跟同期的奔驰宝马比比？跟雅阁比？我勒个去，人家好歹也是20+的车啊，这比也不能这么个比法吧？他用个10年，你买一部开5年卖了再买一部开5年，还用不了20W的好吧？
国家给你了9年义务教育，怎么结果国外的月亮还是比较圆，国外的空气还是比较甜呢？真是跪久了，起不来了？还是不想起来了？
我觉得如果要比，那应该是如今车价差不多的，例如：吉利帝豪等国产车，和丰田威驰等合资车比比，车价差不多，定位差不多，当下比尺寸，比配置，比操控，比动力，比空间，比油耗，比舒适。
几年后再比同时期的两辆车，操控，损耗，驾驶和残值。有好的，继续坚持，有坏的，努力改进，这才是应有的态度。承认别人的优点，正视自己的缺点。这才是真正公平，公正，公开的对比，否则都是扯淡。
以上是我的一点小看法，如果觉得说的对，请给点个赞👍哦！
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瞎哥说
我说说自己吧。
大学毕业那会真没钱，又馋车，买了力帆320，虽然毛病非常多，但那辆车是带给我快乐最多的车。
开了几年打算换车，本来是修怕了不想再买国产，但是那会十万内的合资车，内饰配置根本无法直视，最后因为没钱，配置等原因，买了比亚迪速锐，手动的。结果这车让我重拾了对国产的信心。买来几年，啥毛病都没有，后来送了亲戚，现在亲戚还在用，没出过毛病。
比亚迪之后买了三菱劲炫，有点小毛病，没大问题。
后来吉利出了博瑞，心动的感觉有没有，正好辞职创业，一台车也不够用，就贷款买了一辆博瑞，现在自己很少开，公司还在用，因为变速箱渗油索赔过一个变速下去，今年刹车抖动换了刹车盘，其余也没啥毛病。
买了博瑞之后，也需要一个好点的车，就卖了劲炫买了A4，现在还没还完贷款，车是没啥毛病。
去年底的时候，公司发展不错，考虑到需要在客户，厂家等等面前有个形象的提升，趁换代前抄底买了一台X5。
对于国产车，我觉得可以说是在不断进步，但是还是良莠不齐，还是需要看品牌，技术吧。
最近有点迷领克03+，便宜好玩，但是媳妇不同意我再买车……
就我个人来说，如果有有实力，好玩，漂亮的国产车，可能还是会考虑买的。
珠峰电瓶事业部总监
我第一辆长安面包车除了不好看不舒适之外也没多大毛病。第二辆选择了众泰T700两年了除正常保养也没毛病，只是在某些人眼里我们没钱档次低些，对我来说只是一代步工具无所为。下次买车还会买适合自己的车，就这样了。
海阔天空167167101
第一辆奇瑞QQ，陪我度过了结婚后最青涩的年月，动力0.8，日常代步还不错，第二辆奇瑞a3，现在还在开，换了平衡杆胶套解决了冬天吱吱响的问题，其他都还好，大配件都好，整体匹配度差一点意思，后来买的瑞虎5，现在快八万公里，只是正常保养，什么故障，问题都没有，今年又换成了捷途x90六座版，可以带父母孩子出去更宽敞些，另外这个车机械部分，电子部分都比虎五有不少提升，目前很满意，说句负责的话，奇瑞不烧机油，不漏机油，不断轴，保养也便宜，为什么不多给中国品牌汽车多一些机会呢。
古典情怀58817281
车是花自己钱买的，自己用着安逸就可以了。我13年买第一辆车，奇瑞风云2，作为通勤车，5年11万公里，大部分有烂路，正常保养。没啥异响。18年7月卖了。对得起落地6万的价格。17年4月，买了一辆博瑞，正常保养，现在是妹妹开，油耗相对同级别是有点高，其它没啥问题，18年12月，提比亚迪唐dm，目前差不多两万公里了，没啥问题，我一直用国产车，合资车也开过很多。就个人感觉，不管什么车，得横向比较，同价位，同级别。我觉得国产性价比高，所以，一直选择国产车。
并非好人
我没什么钱，2013年10月底拿了驾驶证后，自己21000买了一台开了12年的捷达，可以烧天然气的公司车，后来行驶证遗失了买不了保险。就听到收音机说：中央广播电台说奇瑞是北京所有汽车4s店最诚实的。我就在长沙金塔买了艾瑞泽3，基本上4年了，跑了58000公里。感觉还可以，要是以后换车还是奇瑞。15年端午节我停湘江风光带边，被别人敲坏了一块玻璃，被偷了6个皮蛋6个粽子，我当时就想，你这贼也太没眼光了，偷我奇瑞干嘛……哈哈
朱总司令87340719
2012年底，买了第一台车，比亚迪速锐，外国漂亮，车也比较大，到现在已经开了六年多了，平时自己开开感觉挺好的。
可是每次开过别人的车，就不想开自己的车了，肉，噪音大，低盘松散……六年了，年检需要上线，发现烧机油了，花了2700块钱，却没有修好，车管所找了个熟人，过了年检。
年检一过，淘宝网买了一台二手本田飞度发动机，现在又开了5000公里了，不烧机油，比以前的发动机有劲，挺好的。
由于工作需要，想给老婆买一辆车，落地八万左右，现在心仪的有飞度、奕跑、致炫、科沃兹，英朗、福睿斯。
别说我不爱国，绝对不考虑国产了……
