889音樂旅遊

蔣老師首先糾正題主一個觀點：襄陽、岳陽、株洲都是三線城市，並不是二線城市。三座城市唯一的區別在於，襄陽屬於強三線城市，岳陽和株洲屬於中等三線城市。

首先看襄陽

湖北省第二大經濟城市，素有“六省通衢”之稱，未來也是鄭萬高鐵和西武高鐵交匯的樞紐城市。

根據英國經濟學人報的中國新興城市潛力排名，襄陽連續多年位居全國第二位。

按照全國三線城市的排名來看，襄陽僅次於徐州和洛陽，位居全國第三位。

無論是從GDP總量還是經濟的發展潛力，又或者是資金總量，人口的吸引力，襄陽在三線城市排名中，都是位居前列的。

再看岳陽

湖南門戶，湘北明珠！岳陽是湖南省的第二大經濟城市，通江達海，區位優勢明顯，近幾年經濟發展迅速，被列為新中國發展最快的40個城市之一。

岳陽的發展，得益於這座城市是湖南省唯一一個沿長江城市，作用城陵磯碼頭，另外，京廣鐵路和京廣高鐵縱穿岳陽，使得岳陽成為長株潭城市群和武漢城市群的交叉點城市。

岳陽的產業實力也是非常不錯的，煉油產業，港口運輸業都十分發達，但是製造業方面，與襄陽比較，還是遜色一籌。因此岳陽在三線城市的排名裡面，表現平平。

最後看株洲

北有鄭州，南有株洲，株洲是一座被火車拉來的城市，但興於鐵路，“毀”也是鐵路，因為株洲緊鄰省會長沙，在最近十年的高鐵資源中，被長沙“奪走”，這也是不得已的結果，因為湖南省要實現彎道超車，首先就要把長沙做強做大，本來在普鐵時代，長沙就落後了，但是高鐵時代，長沙扳回一城，這樣一來，株洲的利益就被牽制了。

但是株洲的工業優勢還是非常明顯，隨著中車株機的快速發展，株洲已經被國家確定為“軌道交通”製造之都，從株洲生產的地鐵車輛、高鐵車輛，被銷往全球各地。

株洲的發展劣勢也很明顯，人口總量不高，資源又被長沙吸走，很難有大的發展前景。所以，株洲在三線城市排名裡面，就比較靠後了。

總結

襄陽和岳陽是省域副中心城市，株洲是長株潭城市群的重要組成，從區位和發展潛力來看，襄陽更佔優勢。

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蔣昊說經濟

湖北湖南第二城大對比襄陽對戰岳陽誰更優秀襄陽和岳陽，一個位於湖北，一個位於湖南。這兩城市名字中都有一個陽字，而且都為國內的歷史文化名城，並且都為優秀的旅遊城市，分別又在各自省內經濟總量排名第二位，因此兩個城市有著極其多的相似之處，在這裡就整和了兩個城市各方面信息，來深度對比一下這兩個城市。

襄陽，湖北省地級市，位於湖北省西北部，漢江中游平原腹地。襄陽是國家歷史文化名城，省域副中心城市，楚文化、漢文化、三國文化的重要發源地，距今已有多年建制歷史，歷代為經濟軍事要地。素有“華夏第一城池”、“兵家必爭之地”的美譽。岳陽，舊稱巴陵、又名嶽州，是湖南省轄地級市、湖南的經濟第二城市，省域副中心城市。是一座有著多年悠久歷史的文化名城。位於江南洞庭湖之濱，依長江、納三湘四水，江湖交匯，是一個資源豐富、區位優越、風景優美的地方。根據2017年的數據統計，襄陽全年總量為4064億元，名義增速湖北省排第二位。岳陽則為3258億元，名義增速同樣位於湖南省的第二位。

襄陽自古為交通要道，素有南船北馬、七省通衢之稱。區位優越交通便捷。襄陽西接川陝東臨江漢南通湘粵北達中原是鄂、豫、渝、陝、四省市毗鄰地區的交通樞紐。襄陽有四個客運火車站，襄陽站，襄陽東站，襄陽北站，襄陽東津站。

岳陽交通極為便利，境內長江、京廣鐵路等國家交通主動脈在市區交織成網。近臨的黃花國際機場每日往返頻繁，岳陽三荷機場，也促進著岳陽市形成更加明顯的水運，陸運，空運，三位一體綜的合性大交通網絡。

襄陽最出名的肯定古隆中了，襄陽曆史悠久，自然也不乏諸多歷史人文古蹟，像鹿門寺、水鏡莊，襄陽古城樓、南河風景區等，都是不得不去的知名景點。著名人物有龐統，孟浩然，劉秀。還有大家耳熟能詳的當代名人袁姍姍，蔣方舟等

岳陽市區位優越，風景秀麗，土地十分肥沃，物產及其豐富，自古就有著“魚米之鄉”的美名稱號。岳陽集名山、名水、名樓、名人、名文於一體，是中華文化重要的發源地之一。其中有岳陽樓、慈氏塔、、嶽州文廟、洞庭湖中，等著名遊覽地。著名人物有左宗棠、任弼時。對比這兩個城市，不難發現，兩個城市在各個方面都有著自己優勢。

看破世間黑暗

首先需要指出的是，襄陽、岳陽和株洲都不是二線城市，而都是三線城市，從公佈的2019年城市商業魅力排行榜來看，這三座城市當中，排名最前的是株洲，其次是襄陽，岳陽第三。但論綜合實力，襄陽是最強的，株洲第二，岳陽第三。根據華頓經濟研究院公佈的中國百強榜單，襄陽位居第66，株洲第70，岳陽第83。

位於湖北省西北部，是湖北省域副中心，國家歷史文化名城，已有2800多年建制歷史，經濟軍事地位突出，歷來是兵家必爭之地。襄陽名勝古蹟眾多，古隆中、襄陽城、唐城、中國漢城、米公祠、鹿門寺等都是知名度比較高的名勝古蹟。襄陽經濟較為發達，其2018年GDP達到了4309.79億元，是我國中部非省會城市當中僅次於洛陽的城市，經濟實力比岳陽、株洲強，汽車工業、軍民融合產業、旅遊業等是襄陽的支柱產業。

岳陽是湖南省的省域副中心，也是國家歷史文化名城，以“洞庭天下水、岳陽天下樓”著稱於世，是江南最早的古城之一，境內名勝古蹟眾多，比如岳陽樓、君山島、靈霧山、屈子祠、鐵山水庫、大雲山國家森林公園。岳陽是湖南省經濟強市，其2018年GDP為3411億元，僅次於長沙，位居全省第二，但岳陽發展水平比不上省內的株洲。

株洲GDP雖然比不上襄陽、常德，但發展水平卻是最高的。株洲是長株潭城市群三大核心之一，與長沙、湘潭經濟一體化做的比較好，是湖南省發展水平較高的城市之一。 株洲是新中國成立後首批重點建設的八個工業城市之一，經濟發達，已經形成了以冶金、機械、化工、新材料、生物醫藥、綠色食品和陶瓷等產業為支柱的工業體系。

總的來說，襄陽、岳陽和株洲，三者各有優勢，如果要論誰是實力最強的三線城市，個人認為襄陽更佔優勢，無論是從GDP總量、資金總量、發展潛力、區位優勢等，襄陽都更好！

錦繡中源

湖北襄陽，湖南嶽陽，株洲比較？

本來不打算回答這個問題！因為我個人不瞭解襄陽，無法對比！

但是看了幾個問題回答者的回答，就算介紹一下株洲和岳陽吧！讓更多的人瞭解湖南株洲，岳陽吧！

岳陽在湖南算長沙之後的第二梯隊，岳陽石化方面比較厲害，輕工業也不錯。

環境也是可以的！

株洲是我家鄉，比較熟悉。

株洲是有比較完整的工業體系，最著名的就是南方航空公司【民用產品南方摩托車】生產航空動力的！包括導彈發動機，八十年代大量出口到中東地區。

田心（南車）生產的動車組，動車頭相信大家都清楚。中國鐵路運輸重點單位。

硬質合金廠（601）這也是個比較著名的企業（但是特別重要）生產的特種金屬用在包括軍事，科研，航天航空，各方面。歷史上屬於特別重要的單位。

當然株洲還有很多大型國有企業，以後有機會一個一個介紹。

瀟湘大地之無名

我認為這個問題應該是兩個問題。襄陽和岳陽是二線城市嗎？它們誰的實力更強？

我認為，就目前來看，襄陽比岳陽強，有人喜歡用GDP論英雄，我不是很喜歡，所以列舉一些我所知道的，與大家分享。

雖然兩座城市在各自省份都是副省級城市，輻射帶動能力都很強，都可以獨自成為中心。但是襄陽在這一點上更勝一籌，論區位，襄陽是七省通衢的重要城市，中西部結合部的中心城市，前不久國務院批覆，襄陽成為名副其實的漢江流域中心城市，國家重要交通樞紐城市，襄陽機場也是湖北省三大航空港之一。輻射帶動不可小覷。而岳陽，地處洞庭之濱，兩湖之間隔洞庭，閒庭信步看岳陽。由於地理位置的優越性，岳陽在湘北地區舉足輕重，可是這個僅有的優勢正在被湘北另外一座城市追趕並超越，這就是常德。這使得岳陽的輻射越來越不明顯。可以這樣說，岳陽現在很孤單，南邊長株潭正在聯手發展，北方又是中部地區龍頭城市武漢。本來憑藉這樣的區位岳陽可以說有了雙引擎。可是我們看到岳陽真的是在單兵作戰。至少我是這樣認為的。

還有就是二線城市這個問題，目前來講，不管襄陽還是岳陽，都還不是二線城市，距離二線城市還有很長一段路要走，最後希望兩座城市都能越來越好，越來越發達。說真話，我個人兩座城市都非常喜歡。

隨心之答，不對之處，望多包涵。

筆躍紙上靜觀天下

要問中國城市哪家強？我就看中國城市大比拼

我是中國城市大比拼我來回答

中國城市大比拼

我是頭條號賀千城財經的作者，我來回答。

在回答這個問題之前呢，我要問一下湖北和湖南有沒有二線城市，襄陽和岳陽、株洲是二線城市嗎？

二線是大中城市-人多車多

截至2019年，中國現有二線城市30座，主要分佈在東部沿海的山東、江蘇、浙江和廣東等省的經濟發達的地級市(江蘇常州、揚州、浙江溫州、紹興、廣東惠州、珠海)，此外還包括一些中西部的省會城市，如山東濟南、甘肅蘭州、貴州貴陽、山西太原和江西南昌等城市。

貴陽城

在這其中呢，貴陽和蘭州的GDP在2018年是3800億元和2582億元，還不及一些三線城市高，如河北滄州3944億元和河北邯鄲3846億元。它們能成為二線城市是因為都是帶有了省會城市的一些功能。

那現在湖北和湖南還有二線城嗎？有當然是有，武漢和長沙高出二線城市一級，武漢兼有國家的中心城市和新一線城市頭銜，長沙也是15個新一線城市之一。

我上面說了成為二線城市的一些標準和30個城市及分佈，回到話題，那現在湖北襄陽和湖南嶽陽株洲是什麼水平的城市，為什麼還不能成為二線城市？

襄陽岳陽株洲3座城市還不是二線城市有哪些原因

根據我的調研分析，湖北有3個三線城市(宜昌、襄陽、荊州)，湖南有5個(岳陽、湘潭、株洲、衡陽、郴州)，包括襄陽、岳陽和株洲都是三線城市。

三線城市的城區面積和經濟水平較好、城區人口在150萬以上(如果算常住人口還更多，如2017年衡陽達720.5萬多人)及擁有一定的消費能力，交通基礎設施較完善等，但與二線城市相比，大中企業數量和城市的競爭力還不夠多和強大。

在2018年，湖北襄陽的經濟總量是4309.79億元，排名省內武漢之外的第2名，人均GDP達7.62萬元湖北第5位，常住人口565.4萬人。

同年，湖南嶽陽和株洲的GDP是3411億元(省內第2)和2631.54億元(省內第5)，人均GDP分別是5.94萬元和6.54萬元，均不及湖北襄陽要好。

綜合分析

一般來說，一個省份的非省會城市或GDP不在5000億元以上的，而且城市的規模、經濟產業的層次水平不在中上游的話，要成為二線城市還是有些難度的，所以現在的襄陽、岳陽和株洲還不及條件，期待未來加油！

賀千城財經

襄陽不止是二線城市，還是宇宙中心，在頭條不是今天跟這個比，就是明天跟那個比，憑良心講，襄陽真的很富裕嗎？老百姓真的很有錢嗎？

蹉跎歲月3235

襄陽無論知名度和綜合實力都在株洲之上！我四川人，個人觀點！但是現在的中部最強地級市還不是這兩個，GDP而言還是洛陽！但是襄陽大有追上並趕超的趨勢！

長樂未央236692996

沒去過株洲，感覺襄陽的城市建設很大氣、很現代化。相比之下，岳陽有點像小家碧玉、步伐慢了一些。

關鍵字: 岳陽 襄陽 財經