斯巴魯是富士重工業株式會社（ FHI ）旗下專業從事汽車製造的一家分公司，成立於1953年，最初主要生產汽車，同時也製造飛機和各種發動機，是生產多種類型、多用途運輸設備的製造商。富士重工“斯巴魯”汽車的標誌採用六連星的形式。
斯巴魯這個品牌在國內不算是熱銷的品牌，不過旗下的的車型斯巴魯力獅、傲虎、森林人等車型都是口碑非常好的車型，但是叫好不叫座。主要還是因為斯巴魯的車型都是整車進口，主打高端的技術和硬朗的外觀，所以售價偏高。外觀這個東西仁者見仁智者見智，不過其實不算是能被大眾接受的外觀，可能就是銷量不好的其中之一的原因吧。
目前斯巴魯在售的車型並不多，只有大概五個車型在售。今天介紹的這款車型並沒有引進到國內，不過在銷量日漸下降的近些年，斯巴魯很有可能把這輛車引進到國內的，這輛車就是斯巴魯——Ascent，定位於中大型SUV，搭載了斯巴魯的水平對置發動機搭配CVT變速箱，缸內直噴的系統使燃油能在氣缸內發揮最大的功能效果。
外觀方面，斯巴魯Ascent的前臉非常寬厚，大面積的多邊形中網進氣格柵為百葉窗樣式的，配合鷹眼式的LED頭燈燈組，看上去很激進，非常霸氣。下方為黑色包圍的進氣格柵，銀色鍍鉻飾條運用的也恰到好處，很有點綴的作用。
來到側面，車身的長寬高分別為4999*1930*1891mm，軸距為2891mm，長度將近五米，車身的高度比大切諾基和途昂都要高，看上去很厚重。側面寬大，但是流線型設計並存，側面凹凸有致的很好看，雙色花瓣樣式的輪轂也特別美觀，B柱C柱採用了隱藏式處理，和側身的搭配度非常高。
尾部的整體造型很是圓潤，和同門的車型都很同步，從車標位置延伸的鍍鉻飾條連接了尾燈，尾燈造型為多邊形，剎車燈LED光源，尾燈細節處理的還不錯。下方用了黑色包圍，雙邊雙出的排氣孔運動氣息也很濃厚。
內飾還是常見的T字型中控佈局，雙屏的設計也出現在森林人上面，不過內飾濃厚的老式感覺，但勝在豪華感不錯。不過相信在引進後會做出改變，因為國內的消費者對於內飾水平要求還是很高的，年輕人還是喜歡科技感和運動感強的內飾。
哈曼卡頓的音響，後排腿部表現很是不錯，地臺也是純平的，對於後排乘坐的舒適度提升很多。
動力方面2.4排量的水平對置渦輪增壓發動機+8速CVT變速箱。最大功率264Ps，最大扭矩376N.m，動力源源不斷，而且這麼大的車推背感也是極佳。
總結■
斯巴魯Ascent在斯巴魯的所有車型中可以算是旗艦車型了，尺寸最大也最豪華，尤其是水平對置的發動機和全時四驅系統，對於喜歡越野的人來說真是最棒的了。而且7/8座的設計也很務實，安全方面表現也很好，內部的配置很注重實用，舒適性也很人性化。
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