袁绪强
该项目位于安徽省北部，经由淮北、宿州、蚌埠三市，线路起自淮萧联络线淮北北站，经郑徐高铁衔接徐州枢纽，中联规划皖北城际亳州至蚌埠段、淮北至阜阳段，南端引入蚌埠地区与京沪、合蚌高铁及规划宁滁蚌城际铁路衔接。全长160公里，宿州境内38.4千米，其中萧县境内2.3千米，埇桥区境内36.1千米。共设车站6座，其中新设车站4座(淮北南站、宿州西站、双堆集站、固镇南站)、接轨站2座(淮北北站、蚌埠南站)。
官网明确表示
该项目全长160公里，共设车站6座，其中新设车站4座
(淮北南站、宿州西站、双堆集站、固镇南站)
接轨站2座
(淮北北站、蚌埠南站)
淮北市自然资源和规划局说了
淮宿蚌高铁今年年底开工，建设周期大约为4年，前期通行高铁大约52对!
小贷的忧伤
这是好事，这是中国快步发展的标志。
中国进入一个新的时代，日新月异，每一天都要进步，我们要如快铁一样，都在前进，都在提速，只有这样，我们才能跟上时代的步伐，才会拥有富裕的人生。
每每乘高铁，心中都慷慨良多，在经历基本没交通工具的年代，到随时方便出行的今天，还有无限可能的未来，我觉得我们很幸福了。
我们要一直拥护党和国家，并尽自己的一份力，让高铁的精神跨遍大江南北，五湖四海！让大爱永远在心中流动！
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