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在二手車行業裡，調里程錶的公里數是很常見的，建議大家在選擇二手車時，主要還是看車況，附帶看公里數。
目測辨別公里數的真假，要從不可修復的，或者難以更換的大件查看。
大家可以用以下幾種方法試試：
1，目測發動機缸體和變速箱外殼顏色
使用年限不長的二手私家車，行駛的公里數大概一年一萬公里左右，因為跑長途的機率少，發動機沒有長時間運轉，所以發動機變速箱外殼的銀粉色還能保持原先的亮度。
如果發動機，變速箱的外殼發暗黑色、 沒有亮度,說明該車發動機經常跑長途走高速。
發動機長時間運轉，缸體排氣支管周圍及渦輪增壓被燃燒得通紅，發動機和變速箱受了高溫後，外殼的亮度肯定會偏黑暗色，所以公里數自然不會少，至少小二十萬公里以上。
2，目測車內飾
車輛只要使用就有磨損，坐椅、門飾和板皮都可以重新包裝，但是門飾板塑料件不可能更換，因為價格不便宜，而且換了會有色差，所以查看門板磨損度就可以判斷出車子使用是否頻繁。
還可以查看方向盤內側磨損度，車商很少會考慮到更換方向盤，因為更換方向盤需要拆裝安全氣囊，這是非常麻煩的，而且價格也不低。
根據車輛車輛各件的磨損度，再加上使用車子年限，就能推斷出該車的使用里程數！也就是說：車輛使用年限+磨損度與該車的里程數成正比。
例如：輛車使用五年，外觀與內飾看起來很新，但是門飾板磨損較大，發動機被車商清洗後還是會發暗黑色，儀表顯里程數只有三五萬公里，毋庸置疑，此車裡程數肯定是假的！
3，四個輪胎剎車盤
用手摸一下四個輪胎剎車盤外邊，有沒有明顯的凹槽，凹槽越深里程數越大。
4，4s店維修記錄
查看4s店記錄這種比較呆板的方法，只要原車主都是在4s店裡維修保養的，記錄上一目瞭然，公里數都是準確的。
如果原車主是個精打細算的人，那麼車輛在4s店保養3年後，車主很可能因為在外維修保養省錢又省事，而選擇不在4s店保養，那麼公里數就要用以上前三種方法鑑定了。
希望我的建議能對大家有所幫助。歡迎關注@高手侃車。
高手侃車
你好！
我是大牛，一名二手車中介從業者！
座標四川宜賓。
如何辨別一臺二手車的真實公里數？
對於一臺二手車的公里數是否真實，在於辨別這臺二手車是否有調整里程錶的現象，也就是調錶。二手車調錶分為兩種情況，調低或者調高！
首先，調高里程錶這種現象，多出現在一些公務用車上，駕駛員多半為了謀取一些利益而做出的舉動，但是這種情況比較少見，我們這裡就不再多說了！
其次，調低里程錶，這種現象在二手車交易過程中十分常見，主要目的是賣家為了獲取更高的利潤而採取的欺騙手段。
辨別二手車真實里程的一些方法
第一，通過4S店或者各種APP查詢維修保養記錄。不過，這個辦法只能看到在4S店保養期間的數據！
第二，用OBD診斷儀查詢行車電腦數據，這個辦法讀取的是變速箱的行駛公里數，但是手動擋車型無法查詢。
第三，通過汽車使用痕跡大致判定車輛行駛里程，主要有以下幾個方面:
汽車輪胎
輪胎的的壽命通常在5年或者6萬公里左右，先查看輪胎生產日期，確定是否有過更換。
剎車盤片
剎車片大概行駛6萬公里左右需要更換，剎車盤10萬公里左右，而且隨著公里數的增加，剎車盤上磨損出來的凹槽也會越深！
駕駛艙部件和內飾磨損狀態
主要包括轉向盤，變速箱操作擋杆，制動踏板，油門踏板，門板，扶手箱以及座椅等等。這些部位，根據行駛里程數增加，分別會呈現出不同的狀態！
舉個例子簡單說明一下
一輛車裡程表顯示8萬公里，四個輪胎已經更換，觀察剎車盤的磨損程度，只有2萬公里左右的磨損狀態，這個時候，就要先從邏輯上推斷一下:
輪胎更換，說明裡程至少有5–6萬公里，那麼剎車盤應該也是5–6萬公里的磨損狀態，但是剎車盤卻只有1萬公里左右的的磨損，那很有可能剎車盤也進行過後期更換，上面說過，剎車盤的更換里程大概在10萬公里左右，綜合這些現象，我們就可以大致判定，這輛車可能有過調錶現象，實際的行駛里程大概是剎車盤更換所需要的10萬公里，再加上現在剎車盤的2萬公里的磨損，總共行駛里程在12萬公里左右，得出這個結論之後，再繼續查看內飾各零部件的磨損狀況，進行一步一步的確認，最後綜合APP，OBD診斷儀的查詢記錄，獲得最後的結論！
個人建議
關於二手車真實里程的判定，是一個比較複雜的鑑定過程，二手車商也會通過翻新，整備進行掩蓋。所以，除了掌握全面的方法和必要的邏輯推斷以外，驗車的時候抓住每一個細節和豐富都經驗都很重要，老司機稍微粗心點，都常有看走眼的時候！所以，對於不太懂車的朋友，建議找專業的獨立三方檢測機構幫忙把關，千萬不可憑著網絡上看到的一些文章和知識，就貿然下結論，作出不準確的判斷，吃虧上當！
個人觀點，希望對你有所幫助！有關於二手車車況和價格方面的問題，請關注和評論！
大牛淘車
第一，看車況，不論跑了多少年，多少公里，看車子的鈑金動過沒有，看下底盤嗑壞了沒，發動機外框，還有聽聲音
第二，看車的來歷，是不是正規的，以前是幹嘛的，出租車下線的沒人敢要。公司的車難過戶，說道過戶，有的只要幾百，有的要幾千，看車子所在地在哪兒，離你遠不遠，來回花費要算，別來回一折騰算算還貴了。
第三，車子產權證要有，要好過戶，交錢寫協議的時候寫好包過戶，可驗車，有的車別人驗車了，你下次去不一定能用，萬一別人給你的保單之類的東西是假的呢？？？
第四，儘量不要去二手車市場，別人組個場地，房租之類的不是錢呀？不掙你錢，他們吃什麼？買車儘量在私人手上買，先到二手車市場看看價格，一般減個三五千就能搞定，不要相信別人給你的什麼單子，這個可以作假，不要只聽發動機，人家剛修好，你看著行，過幾天就歇菜了常有的事，二手車有的很耗油，不能圖眼前的便宜。打開所有車門，看門框，接縫，事故車更便宜。查查是否違章，不然以後逮到了就是你交錢了。這個應當扣除，不然就別要。
路人甲閒魚
如何辨別一臺二手車的真實公里數？
以下指針對家用車也就是非運營車輛。
二手車裡程數一般直接關係到車輛的價值，里程數越高價格可能會越低，所以有部分二手車裡程數存在虛假信息，也就是俗稱的調錶車。
1.車齡判斷
通過車齡初步判斷行駛里程，正常情況的家用車一般一年行駛1-2萬KM，所以初步判斷推算出行駛幾年大概里程是多少。
2.內飾磨損程度
從車輛內飾看磨損程度大概能判斷車輛行駛里程；這條有可能不準確，內飾都可以翻新的。
3.查詢保養維修記錄
網上部分付費軟件可以查詢車輛的保養情況，查詢車輛最後一次保養是多少KM,最後一次保養到現在的時間相差多少，以及里程相差多少；也可以到4S店查詢車輛維修保養狀態看看里程數是多少。
4.查詢變速箱裡程
通過工具可以查詢車輛真實公里數，有部分車輛變速箱是由里程記錄的，這個是調錶也沒法改變的，可以找專業人士檢測變速箱數據確認里程（如大眾）
5.看儀表盤
如果是值得信賴的親朋好友直接看儀表盤的行駛里程就行。
總結
確認二手車裡程數不能單獨的只看某一方面，需要多方面觀看確認，如內飾磨損狀態怎麼樣，在確認保養記錄等等。以免自己購買到調錶車，最好購買二手車時能找到一個鑑定師陪伴去看車。
seven車生涯
首先看內飾，方向盤，和儀表，控制鍵，玻璃開關，磨損程度，其次看剎車盤，片，輪胎，減震器，公里數多的都更換過，有的車型可以連接檢測儀，看變速箱，發動機，公里數， 調過儀表，發動機和變速箱的公里數也不會改變，還有就是查4S店的記錄，不過有的不在4S店保養或維修就沒有記錄，僅供參考
天津小斌
第一看汽車部位磨損，比如說輪轂，輪胎車漆。以及方向盤。內部裝飾儀表盤，中控臺。
第二，去4s店查詢。這輛車的保養記錄。
第三找一家你比較熟悉的汽車修理廠，讓專業人士幫你分析一下。
彬彬有禮666
請一個鑑定評估師現場檢測一下，你就知道答案了，作為小白，知道怎麼看方向盤，座椅磨損，剎車盤磨損嗎？別浪費精力了
俊帥說車
找個懂行的人，看看車況，看看發動機及主要部件的磨損程度，以及換過那些配件等等。通常來說，車輛行駛的里程與車輛磨損成正比。（排除個別車輛保養得特別好的）。 祝你好運。
奮鬥的小貓
座椅磨損情況。方向盤磨損情況，剎車片磨損情況。還有內飾老化的程度。還有輪胎磨損。發動機是否有異響損耗的厲不厲害，等等等，專業看車人。
惠州二手車啊浩
簡單直接的方法，去車的保險公司查，或者下載別查查什麼的軟件，基本都能有數了
