好消息襲來！
撫州人速看！
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上午9點10分
昌贛高鐵試運行高鐵動車
在南昌西站開出！
往常從南昌到贛州，
最快需要近4個小時☟
從咱們撫州到贛州，
通過南昌轉車，
到達南昌最快需要37分鐘☟
如今，
從南昌到贛州西
只花了1個小時42分鐘
從南昌到吉安
只花了53分鐘
也就是說，
加上撫州到南昌的時間，
從撫州到贛州只需2個多小時！
旅途時間也至少縮短2個多小時！
南昌西站出發
發車53分鐘，途經吉安西站
用時1個小時42分鐘，抵達贛州西站！
真快！！！
10月30日上午9時10分，記者乘坐從南昌西站開往贛州西站的G55301次聯調聯試列車(試運行列車)，體驗昌贛高鐵“貼地飛行”。列車緩緩駛出南昌西站，短短几分鐘後，列車便提速至300km/h，絲毫沒有感覺到汽車加速那樣的“推背感”，提速非常流暢。昌贛高鐵串起“人民軍隊的搖籃”江西省會南昌、“中國革命的搖籃”吉安井岡山、“共和國的搖籃”贛州瑞金，感受這條紅色旅遊線路的絕美風景。昌贛高鐵G55301次列車聯調聯試於上午10時52分平穩駛達贛州西站。
昌贛高鐵是第一條途經井岡山革命老區、贛南等原中央蘇區，設計時速達350公里的“蘇區高鐵”，可謂中國“最紅高鐵”。
贛南邁入高鐵時代
江西將市市通動車
昌贛高鐵今年9月6日進入聯調聯試階段，經過一個多月的綜合檢測，各項技術指標正常，標誌著這條高鐵距離開通運營又近了一步。
昌贛高鐵北起江西省會南昌，沿既有京九通道向南延伸至贛州，全線設南昌、橫崗、豐城東、樟樹東、新幹東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬安、興國西、贛縣北、贛州西等13座車站（其中8個新設站），貫穿南昌、宜春、吉安、贛州等4個設區市以及17個縣（區、市） ，是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高速鐵路南北大通道——京港高鐵的首通段。同時，昌贛高鐵北接昌九城際鐵路、向莆鐵路，向南與贛龍、贛韶等鐵路相連接，並與在建的贛深高鐵延伸至深圳，在南昌與滬昆高鐵相交，共同構成了江西省“十”字形的高速鐵路主骨架。
昌贛高鐵通車後，南昌至贛州間的鐵路旅行時間將由當前最快4個多小時縮短至2小時左右，並將形成以江西省會南昌為中心、覆蓋全省主要市縣區的“1.5～2小時交通圈”，以及輻射粵、閩、湘、浙、滬、皖、鄂等周邊省市及城市群的4小時生活圈。
目前，昌贛高鐵正在進行緊張的聯調聯試。聯調聯試結束後，還要進行一個月左右的運行試驗（也就是我們常說的試運行）。
有朋友問了，
昌贛高鐵早就全線鋪軌貫通了，
還調試個啥？
外行了吧！你家房子裝修好了都得試水、試電再透個半年才能正式入住，何況是這麼重要的一條高鐵。一條高鐵新線，不經過聯調聯試和試運行這兩個必備環節，無法通過安全評估，是絕對不能正式開通運營的。
一條新線，一般由多個鐵路工程單位分段建設，雖然標準統一，但線路貫通後還是必須進行反覆多次的“全面體檢”，以確保所有線路設備質量百分之百滿足開通條件。
高鐵新線聯調聯試，就是載有各種檢測設備的試驗列車，集中一段時間，天天在線路上跑來跑去開展測試和優化，必要時進行極限速度運行試驗，以充分掌握線路質量、設備性能、各個系統的安全性和穩定性，一旦發現問題，立即進行整改，絕不留任何風險隱患。
聯調聯試完成後，便進入試運行階段。如果說聯調聯試是“試水、試電”，那麼試運行就是“試住”。各種條件下運輸組織的適應性如何，突發事件和災害條件下應急處理能力咋樣，都要通過試運行來檢驗。
這個時候，線路設備已基本具備開通條件，負責新線運營的鐵路局集團開始全領域、全工種、全過程進駐接管。無論是線路及設備檢修人員，還是高鐵司機、客運服務人員，大多從其他線路選調到新線工作，他們也有一個熟悉崗位、熟練作業的過程，這叫“全面預熱”。
試運行的高鐵動車，基本按正式運營後的列車運行圖走，只不過車上沒有旅客，但作業標準完全按運營標準執行，從中磨合站車銜接、乘降秩序、服務配套、工作配合等諸多環節，儘量消除結合部問題。打個比方，這就相當於慶祝中華人民共和國成立70週年閱兵，之前各大方陣都是分開訓練，最後一週必須在長安街上合成，進行最後的“實戰演練”。
這期間，鐵路部門還要形成聯調聯試和試運行情況報告。根據發現問題，督促建設單位及有關方面進行最後的整改補強，協調各車站所在地加強周邊環境整治和公共交通配套等。
你心裡暗說：做了這麼多準備工作，現在總可以開通了吧。別急，還有最後一步。
這一次，鐵路部門組成的團隊登場了。他們要最後進行一次系統全面嚴格縝密的安全評估，確認各方面條件具備後，出具安全評估驗收合格報告。只有這個報告出臺後，開通時間才能正式確定。所以，不到最後，開通時間都是無法確定的；現在網上有人臆測的那些個開通日期，都不是權威可信的。
說這麼多，是不是很複雜很囉嗦？其實不然。辛苦建設5年，誰不盼望新線早一點開通，坐著高鐵去吉安去南昌，後年還能去深圳，又快又舒服。但這一切，都必須有安全和質量的絕對保證，所以開通前的這些準備工作，就顯得非常重要。
心急吃不了熱豆腐。小編和大家一樣急，但“磨刀不誤砍柴工”，我們所有的準備工作都奔著一個目標：
安全為了運營，運營必須安全！
昌贛高鐵12月底前一定開通
到時，
我們就可以美美地坐上高鐵出行啦！
來源|撫州發佈
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