自動駕駛汽車為實現安全操作，需要配備具有良好分辨率、大探測範圍以及不受天氣影響的傳感器，而現在市場上的傳感器並不符合上述要求，因此Bitsensing的雷達設備就非常有用了。該雷達設備的4D成像系統可以在所有天氣條件下保持工作狀態，甚至在火或高溫等惡劣環境中也能正常工作。該雷達還支持GPS和Wi-Fi，隨時隨地可用。此外，該裝置非常緊湊，易於組裝，價格合理，易於使用。除了可用於自動駕駛汽車，該設備還可用於智能監控、預測自然災害和交通管理。
Bitsensing已經為該技術制定了一個階段性的發展計劃。第一階段是研發4D交通成像雷達，目前已經完成，而且該初創公司已經參與了韓國世宗市的一個試點項目，進行了設備的測試安裝，而且也獲得了越南一個提高道路安全性的試點項目。第二階段，該初創公司想要發展ADAS(高級駕駛輔助系統)，預計將於2020年完成。第三階段是為安全的自動駕駛研發最先進的傳感器。
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車載毫米波雷達的研究始於20世紀60年代，研究主要在以德、美、日等發達國家內展開。早期車載毫米波雷達發展緩慢，21世紀後隨著汽車市場需求增長開始進入蓬勃發展期。隨著ADAS技術的發展，毫米波雷達將逐漸從高端車型向中低端車型滲透同時加快技術升級革新，相關市場有望獲得快速成長。
隨著ADAS滲透率不斷提高，車載毫米波雷達市場需求隨之升高。據中商產業研究院整理統計，2015年中國車載毫米波雷達市場規模為18億元左右，考慮到必須至少搭載一顆毫米波雷達的緊急自動制動系統（AEB）在全球範圍內開始普及，預計到2020年中國車載毫米波雷達市場規模預計將達72.1億元。
毫米波雷達為汽車ADAS主力傳感器，國內相關市場可達200億。毫米波雷達被廣泛地應用在自適應巡航控制（ACC）、前向防撞報警（FCW）、盲點檢測（BSD）、輔助停車（PA）、輔助變道（LCA）等汽車ADAS中。通常，為了滿足不同距離的探測需要，一輛汽車上會安裝多顆短程、中程和長程毫米波雷達。
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