本报记者 周信 童海华 北京报道
10月29日，北京汽车(01958.HK)发布第三季度经营业绩，今年1-9月实现营业总收入为1380.30亿元，同比增长14.8%；归属于母公司所有者的净利润为30.04亿元，同比下降21.1%。
乘联会数据显示，今年1-9月，北京奔驰累计销量42.54万辆，同比增长17.4%；北京现代累计销量51.21万辆，同比下降2.6%，北京汽车销量5.25万辆，同比下降51.1%。
值得注意的是，虽然1-9月北京现代累计销量同比下降2.6%，但9月，北京现代完成销量约6.86万辆，环比增长36%。
在10月18日北京现代建厂十七周年庆典活动上，北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示，2020年是北京现代的产品大年，其重回百万辆阵营的目标依旧没有改变。为达成目标，北汽集团也将从各个方面为北京现代提供全方位支持。
按照规划，2019年北京现代计划冲击90万辆的销量目标，相较2018年销量预增20.6%，并争取在2020年回归百万“俱乐部”。
业内分析人士表示，通过产品组合及营销的强化，9月北京现代的销量回到了久违的6万辆以上，这说明其调整效果正在逐渐显现，但是要想完成今年销量目标的希望不大。而北京汽车自主品牌虽然也经历了一系列的转型和改革，但在大环境不好的情况下，效果不会那么快显现。
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