12月，成都地鐵10號線二期將正式通車運營，新津邁入地鐵新時代。未來新津將成為一座以公共交通出行為主的城市，在這樣一個交通加密成網的時代，新津公交體系如何應對群眾出行需求？初步方案在這裡，跟著小新一起看看吧！
以地鐵為核心
構建便捷換乘的一體化公交體系
總體目標：通過線網優化、站點調整、運營組織優化三個方面，構建與地鐵便捷換乘的一體化公交體系
■ 線路調整
調整公交線路13條
暫停公交線路4條
新增公交線路12條
■ 站點調整
調整公交站點10座
新增公交站點8座
■ 運營組織優化
五津城區2條社區公交環線
花源社區公交環線與地鐵同步收發班
調整後效果： 每個軌道站點接駁線路不少於
3條，公交站點和共享單車停放距離地鐵出入口50米以內，基本實現零換乘。P+R停車場距離地鐵出入口150米以內。示範案例
地鐵站點便捷換乘的一體化公交體系
劉家碾站接駁設施佈局
新平站接駁設施佈局
地域特色公交
■ 快線公交：
XK+數字+路，如XK1路，
表示新津快線1路；
■ 幹線公交：
G+數字+路，如G1路，
表示新津幹線1路；
■ 支線公交：
Z+數字+路，如Z1路，
表示新津支線1路；
■ 旅遊公交：
景區名字+旅遊專線，
如斑竹林旅遊專線、
梨花溪旅遊專線、白鶴灘旅遊專線；
■ 定製公交：
服務對象名稱，
如學校專線、企業專線；
■ 社區公交：
三城的名字+數字+路，如五津1路、
花源1路、普興1路。
▲花漾新津地域特色公交
▲新津農特產品地域特色公交
提檔升級
■ 完善站臺設施：
完善座椅、監控、垃圾箱等配套設施，
提升公交站臺候車環境。
■ 統一站臺形式和標準：
統一港灣式公交站臺和獨立式公交站牌
建設形式和標準,增加到站信息提示。
■ 便捷支付方式：
推進一票制和免費換乘措施。
■ 車輛增設安裝天府一卡通：
▲公交站臺設施與支付方式
對於新津公交
你有啥想說的
咱們在留言區不見不散喲！
圖文審核：熊鳳鳴
總 審 核 ：李燕華
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