從呼和浩特機場瞭解到，10月27日起，呼和浩特機場2019年冬航季航班計劃正式開始執行，至2020年3月28日結束，共計154天。
呼和浩特機場2019年冬航季航班預先飛行計劃量將達到2030架次/周，同比增長0.8%；將運營航線127條，同比淨增7條；日均起降約294架次，同比增加約6架次；通航城市83個，同比淨增6個；新增新加坡航線，加密烏蘭巴托航線；直飛城市達到68個，新增貴陽、淮安、南通、南陽、延安、遵義、烏拉特中旗7個直飛城市。
北、上、廣、深航班量穩中有增。換季後北京航線日均保持8~9班，航班量與去年冬航季相比基本持平，至大興機場每日2班，至首都機場每日6~7班，國航新增A330寬體機運營，呼京航線將實現日均2班寬體機運營；上海航線每日5班，運營機型進一步優化，增加寬體客機運營，運力投入整體略增；廣州航線每日4~5班，同比去年冬航季每週增加3班；深圳航線每日4~5班，同比去年冬航季每週增加1班。
8個區內城市航班量實現增加。其中，赤峰每日12~13班，同比增加1~2班；錫林浩特每日7~8班，同比增加1~2班；海拉爾每日7~8班，同比增加1班；烏海每日3~4班，同比增加1班；阿拉善左旗每日2班，同比去年冬航季每週增加4班；滿洲里每日2~3班，同比去年冬航季每週增加4班；通遼每日9~10班，同比去年冬航季每週增加2班；二連浩特每日3班，同比去年冬航季每週增加2班；其他支線機場航班量基本與去年同期持平。
計劃開通國際及地區航線11條。南方航空公司將新增新加坡航線，每日1班；蒙古國烏蘭巴托航線，由AERO MONGOLIA航空公司執行，每週3班，國航將加密烏蘭巴托航線，每週2班；緬甸仰光航線，由東方航空公司執行，每週3班；泰國曼谷航線，由春秋航空、泰國皇雀航空公司執行，每週4班；泰國普吉島航線，由泰國越捷航空公司執行，每週1班；越南芽莊航線，由越南國家航空和越南越捷航空公司執行，每週2班；越南峴港航線，由越南越捷航空公司執行，每週1班；香港航線由東方航空公司執行，每週4班；臺北航線，由長榮航空公司執行，每週2班。
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