Hxiam

看着美国一艘艘航空母舰都是10万吨级别，不由让人着急，为什么我们新造的航空母舰的排水量还没达到10吨级别呢？我们制造航空母舰的技术已经进入高速发展期，但是技术仍然还没有达到完美建造出10万吨级别的程度。虽然如此，但是不要着急，我们未必需要马上制造出10万吨级别的航空母舰，实用远比跟风重要。

航空母舰置于水中，部分船体会沉于水中，海水相应会被排开，这部分排开水的体积被称为排水量。根据阿基米德原理，航空母舰自身重量以及所载物体的重量决定了它的排水量，10万吨级别的航空母舰，除了自身的重量比其他级别的航空母舰增加了不少外，其所载物体的重量也会有所增加。航空母舰的主要战斗力来源于舰载战斗机群，增加航空母舰的排水量，目的是为了增加飞行甲板的面积和舰载战斗机的数量，以提高航空母舰的战斗力。如果完美实现的话，那么增加排水量肯定是优质的选择。如果盲目增加排水量，但是航空母舰的战斗力没有达到质的提高的话，那么这个排水量的增加就不一定是优质的选择了。

航空母舰上，计算舰载战斗机的战力配置并非完全按数量进行计算，其实计算上更讲究排水量与舰载战斗机数量的比值，这个比值表示航空母舰排水量均摊到每架舰载战斗机身上的数值，数值越低，那么均摊到每架舰载战斗机身上的排水量就越少，这就意味着航空母舰搭载舰载机的能力越强。如果盲目增加排水量和舰载战斗机数量的话，航空母舰整体的平衡性会受到影响，而搭载舰载机的能力却未必得到质的提高，那有点得不偿失。第二次世界大战的时候，美国把克利夫兰级轻巡洋舰改造成航空母舰的时候，增加了飞行甲板和舰载战斗机，但是舰体平衡出现了问题，为了能够解决舰体平衡，花了十个月的时间。

美国肯尼迪号航空母舰属于8万吨排水量的航空母舰，飞行甲板面积约是24483.84平方米，搭载85架战斗机。布什号航空母舰属于10万吨排水量的航空母舰，飞行甲板的面积约是18211.5平方米，搭载了90架战斗机。通过比较我们可以知道，肯尼迪号的飞机甲板面积和舰载战斗机数量均不输于布什号，增加排水量的吨数并不是一件必须的事情。

布什号航空母舰之所以比肯尼迪号航空母舰优越，关键在于动力系统。肯尼迪号航空母舰是常规动力，布什号航空母舰是核动力，布什号装填一次核燃料可持续使用13年，30节航速下，续航能力最高达到100万海里，这可以大大节约航空母舰的维护成本，航空母舰是一个烧钱的“吞金兽”，维护成本高得惊人，能控制成本是一件非常重要的事情。

我们现在的核动力技术暂时还未能达到航空母舰级别，如果像法国的戴高乐号航空母舰那样，把潜艇级别的核动力系统堆积到航空母舰上，那么制造出来的航空母舰也会与戴高乐号一样，出勤率堪忧。我们是一个上进而务实的民族，虽然我们还没能造出10万吨级别的航空母舰，但是8万吨级别的航空母舰实用性非常高，足够满足眼下的使用需求，大家不用担心，耐心等一下，我坚信我们很快就能够制造10万吨级别的航空母舰。

金色渔钩

我国目前续建、新建的航母一共3艘，包括001辽宁舰，002型国产航母，以及目前正在江南造船厂建造中的003型航母，遮三艘航母排水量分别是001型6万吨，002型6万吨，003型8万吨。迄今为止，我国还没有建造或者规划10万吨的航母。主要原因是技术方面的问题。

上图为002国产航母，下图为001辽宁舰，他们都是6万吨级常规动力航母。

武器的研发有技术方面的要求，也有需求的牵引。应该说，我国还是需要10万吨级的超级航母的，我国是联合国五常之一，是世界第二大经济体，也是世界第一大进出口贸易国，海上的生命线、海外的投资和设施、海上的安全稳定等海外战略利益需要海军去维护。同时，我国也是一个海上战略方向较多的国家，近年来承受着非常强的海上维权压力，所以建设强大的海军势在必行。

图为我国海军航母编队，发展远洋舰队是我国海军的重要需求。

既然需求没有问题，那么就是技术的问题了。我国距离10万吨级的航母还差哪些技术？首先当然是动力技术的问题。比如舰艇使用的核反应堆，比如足以推动10万吨级航母的大型军用蒸汽轮机等，这些技术对我国都属于空白领域。大量堆砌核潜艇的核反应堆显然是不行的，机械这种东西从来都是越简单越好，越复杂的系统问题越多，故障越多，法国海军的戴高乐号航母就是强行堆砌了8台核潜艇反应堆，然后蒸汽轮机技术又不达标，最终整天在动力系统上出故障成为笑柄。

图为动力故障频发的法国海军戴高乐号核动力航母，强行追求核动力的后果就是造出一艘在勤率较差的航母。

美国海军的尼米兹级航母就是用两台A4W核反应堆作为原动力的，但是光有大功率的核反应堆还不行，还需要用蒸汽轮机把核反应堆的动力转为推动力。比如，美国海军尼米兹级核动力航母的推进功率大约是250000马力左右，使用4台蒸汽轮机，单台推进功率需要在7万马力左右（留有一定裕度），而我国制造过的最大功率的蒸汽轮机是001型航母和002型航母上使用的苏联TB-12型舰用蒸汽轮机的国产型，功率大约在单台5万马力左右。

图为尼米兹航母动力系统，他需要为航母提供超过250000马力的推动力。

也就是说，如果我国要制造一艘10万吨级的核动力航母，即便是有了高功率的核反应堆，以现在的5万马力的蒸汽轮机，将会需要6台才够用，而给一艘军舰配备6套复杂的大功率蒸汽轮机将会导致全舰的造价过高，而且系统的故障率较高。美国现在新造的福特级航母推进功率已经上升到了280000马力，核反应堆也升级为功率更大的A1B型，作为追赶者的我们，千万不能通过堆砌8个核反应堆、6台蒸汽轮机去强行上马一艘超级航母，这样的航母如何保持完备可用都是个问题。

图为核动力航母动力系统结构和压水反应堆的构造。

因此，如果要我国上马10万吨超级航母，动力问题必须要首先解决掉。这是其一，其二是超级航母配套的战役战法研究和舰队其他军舰、飞机的研发。10万吨的核动力航母在用法是和6万吨的常规动力航母不尽相同的，比如，10万吨级核动力航母天然具备脱离本土长期海外部署的能力，毕竟不需要本土的燃油补给，这就已经给后勤省下了一大块压力，另外核动力也使得航母能够率领舰队持续高速在海上机动，在海战中赢得时间和阵位优势。

图为常规动力航母使用的蒸汽锅炉，核反应堆起到的作用和锅炉一样，因此也叫做核子炉，但是都需要蒸汽轮机把功率转化为推动力。

10万吨的航母搭载的飞机可以更多，主要是种类更加齐全，比如战斗机、电子战机、预警机、反潜机、运输机、救援机等，这就能够组成一个完整的航空作战体系，如何去有效的使用这个体系就需要作战部门好好的研究一下了，只有配套的战役战法，才能充分发挥超级航母的能力。同时，要凑齐这个体系，还需要我们研发舰载预警机、舰载电子战机等，还需要能够跟上核动力航母一起作战的大型远洋舰只，比如更多的055型驱逐舰、更多的901型大型补给舰，这些都需要时间去建设。

图为辽宁舰上的TB12蒸汽轮机。

因此，我国目前还没有建设核动力10万吨级航母，主要原因还是技术问题，但是我们也在逐步的完成相关技术开发，比如我国已经研发了空警600舰载预警机，比如我国已经开始量产055型大型驱逐舰，比如我国已经建造了4艘901型大型补给舰，而且我国已经招标了大型核动力破冰综合保障船，已经开始为建设大型核动力航母积累经验，相信不久的将来，我们就能看见自己的超级航母航行在大洋之上了。

上图为空警600摄像图，下图为测试中的国产舰载固定翼预警机。

海事先锋

国产003航母排水量实际上早已超过10万吨，在12万吨左右，004也是这个水平，我们先来看看下面这张照片，这是外媒公布的照片。外媒根据照片分析认为这张照片上出现的就是我在建航母。从照片上可以看到巨大的龙门吊、风雨棚和已经出现的巨大船体模块。图上已经标出了其中一个模块宽度为41米，但是该模块的前后宽度明显不一样宽，这意味这这个模块所处位置不是在船身最宽处，而是在最宽处附近的位置上，最宽的模块应该还在后面的厂房里。

图2

图3

那么最宽的地方在那里呢？我们再来看两张图，图2和图3是左右颠倒的，图3上的黄色线条和图2上的黄色线条是同一个位置。根据旁边三个模块的位置，我们可以推测出来标着41米线的那个地方在模块2和模块3之间那条黄色线条的延长线上。也就是说标着41米线的那个模块，在图3上刚好处于第二个风雨棚下方。两张图中的黄色箭头1指向的是同一个物体，这个物体是船体上方临时焊接的一个横梁，这种临时焊接的横梁是为了固定船体，避免变形，因为下方是个U字型的模块，开口部分比较容易变形。从图2上来看，标着41米的那个模块左边宽右侧窄，在图3上来看就是左边窄右边宽，而这个模块右面已经焊接了另一个模块，这个模块从图上看朝右是逐渐收窄的。这意味着整个船体最宽的地方就在两个模块之间，也就是说，船体最宽的地方就在小龙门吊正下方，大概二十米左右长的一段。这段船体最宽的另一个证据是右边模块船体侧壁上的三条竖线，也就是图3上箭头2、3、4所指的三条竖线。箭头2所指竖线和小龙门吊的立柱基本平行，这意味这条线也是垂直的，也就是说这条竖线所在的船体侧壁是垂直于地面的，这和美福特级航母类似。

建造中的福特级航母

上面这张照片是美在建福特级航母，图上箭头是船体最宽的地方，基本上就是两个脚手架之间的那一段。我们可以看到船体最宽的地方在船体的整个长度上是很短的一段。脚手架是紧靠在船体上的，这意味这这段船体的侧壁基本上是垂直的。从这里可以看到中美两国的设计是类似的。

福 特 号

从上面这张照片上也可以清楚的看到船体的最宽处，靠近水线附近的船体外壁基本上是垂直的。图3右侧模块船身上那三条竖线往右依次逐渐倾斜，这意味着这部分船体朝右是逐渐收缩截面积的，相应船体宽度也略有收窄，跟福特级类似。

综合以上情况来看，虽然标41米的那个地方船体略有外飘，但到最宽的地方外壁却是垂直的，这意味着在建航母船体最宽的地方肯定超过41米了，剩下的是到底宽多少的问题。也就是说，最宽处船体水线宽跟模块顶部宽度一样也超过41米了。我们知道福特号的最大水线宽度为135英尺也就是41.15米。而载机大船最大水线宽度超过41米，这意味着在建航母的满载排水量肯定超过福特号。

从照片上厂房及龙门吊的宽度来计算，厂房内的模块宽度最大应该不会超过45米，可能的宽度在43～44米左右。另外从图3上看船体下部刷上了红色防锈漆，上部船体是灰白色的。两种颜色的交界处即使水线位置，依图上比例推算，在建大船吃水深度12米左右，和福特级差不多一样。福特级满载排水量112000吨，这里的吨是短吨，换算成国际标准，满载排水量在10.6万吨左右。

考虑到在建航母吃水线宽度可能在43～44米左右，吃水12米。那么在建航母的满载排水量可能要比福特级大出1～2万吨，满载排水量可能在12万吨左右。我国第一次研制核动力航母为何就搞这么大的排水量，究其原因可能正是因为第一次搞，所以没有经验。对于核动力航母来说，做大要比做小容易。把船体设计大一点，留有一定的冗余，有什么设计不到位的地方也有空间可以修改。

尖端防务

在当今的世界上，海军越来越受到各国的重视，为了能够在未来的战争中控制住制海权，都开始建造各种新型的军舰、潜艇等武器装备。在海军中的武器装备中，航母就是世界上最厉害的武器装备之一了吧。航母从二战开始大规模运用，最著名的战役就是日本偷袭珍珠港，从这个战役中看出了航母的重要性。

航母发展至今，很多国家都想拥有，但是建造航母的难度却是非常的大，真正能够建造航母的国家却非常的少。其中我国就是一个。目前我国才开始拥有了建造航母的经验，成功建造了首艘国产航母。而首艘国产航母最近在8月1日出海进行海试了，相信这次进行过海试，离交付也不远了。

我国的首艘国产航母排水排为6万多吨，比辽宁舰大一些，为什么不建造排水量10万吨的航母，可能是因为我国没有过建造大型航母的经验，需要循序渐进，不能“一口吃成个胖子”。如果在没有经验的基础上，建造出来的航母很有可能会出现很多问题。就比如我们邻国的印度，首艘国产航母建造了那么多年，还是没有下水，所以说需要慢慢的来啊。

就比如美国来说吧，美国是世界上的霸主，发展了这么多年，建造的航母依旧是10万，美国也是建造了排水量为8万吨的小鹰级航母，所以说建造10万吨的航母需要积累经验。我国的首艘国产航母排水量6万吨，而在江南造船建造的003型航母，根据其建造的长度来看，排水量大概是在8万吨左右，与美国的小鹰级航母类似。

除此之外，我国的003型航母将会采用常规动力系统，其实要建造排水量10万的航母也不是不可以，而是相当的耗油，航母被誉为吞金兽，尤其是常规动力的航母，超过排水量10万，依旧使用常规动力的话，不仅速度也慢下来，油耗也是一个大问题。就比如美国，目前排水量10万吨的航母使用的都是核动力。

而我国的004型航母并不排除使用核动力，使用核动力系统的004型航母排水量也不会那么大，毕竟我国的核反应堆技术还没有成熟，或许经过试验，等到技术越来越成熟我国才会建造排水量10万吨的航母。总之，在我国各种技术还未成熟的情况下，我国的航母排水量并不会建造那么大。随着我国科研人员的努力，我国未来一定会造出排水量10万吨的核动力航母，只不过是时间的问题。

王牌武器库

中国不开建10万吨级大型航母，最主要原因是尚未攻克核动力难题。要是建一艘10万吨级常规动力航母，并不是造不出来，而是成本上不划算。核动力相比常规动力，拥有无限续航的优势，并且支持电弹和全电推进毫无压力，在整体作战效率上，远高于常规动力航母。这正是核动力航母一般吨位较大的主要原因。
尼米兹级“艾森豪威尔”号核动力航母

中国刚建造出首艘002型国产航母，现在谈论003、004航母还为时尚早。中国002型航母，是一艘典型的常规动力航母，满载6万吨级，装备的是12度斜角甲板，以歼15为主要舰载机。由于采用滑跃起飞甲板，没有安装弹射装置，固定预警机/反潜巡逻机/无人机等都无法上舰。这无疑制约了002航母的整体作战能力，使其相比美国小鹰级有不小的差距。

国产002型航母

003航母，据说正在江南造船厂中进行分段建造工作。分析认为，003型航母满载排水量有望达到8万吨，得益于马伟明院士团队攻克了中压直流综合电力系统难题以及电磁弹射技术，使得采用常规动力的003航母也能采用弹射起飞方式。不仅如此，未来在003航母上有望看见弹射型歼15/固定翼舰载预警机/反潜巡逻机/无人机的身影。003航母整体战力，将有望达到小鹰级的水平。
003型航母想象图

至于004航母，坊间传闻也正在推进中。分析认为，004航母将是中国首艘采用核动力的航母。其满载排水量将达到10万吨级，采用电磁弹射技术、整合式电力推进系统、双波段雷达系统等，并有望首次实现隐形舰载机上舰，整体战力有望媲美现役“尼米兹”级水平。

国产004型核动力航母想象图

关于下一代国产隐形舰载机的问题，歼31总师孙聪曾回应：“中型多功能舰载机是当前舰载机主流。歼31“鹘鹰”是我国自主研发的第4代中型多用途隐形战机，在未来将会有广阔应用前景！”由此可以推断，未来歼31很可能上舰，接替歼15的国产隐形舰载机，很可能正是传说中的歼31改。

期待有更多的消息予以佐证！

兵者诡道也

我也想国产航母能达到十万吨，但是就目前来说，短时间内，毫无可能。

第一，技术上，中国目前没有这个技术实力。这个是目前来说最最主要的难题。中国的航母技术从本质上上来说是继承了苏联的，从瓦良格的购买到研制到改装到试验到训练，基本上都在这一基础上进行，同事瓦良格号让中国真正完整体系的掌握了航母的建造，训练，等等能力。

但是这个能力有多强呢？也许很强，但是中国步子不敢迈大了，怕扯着蛋。国产航母002号，基本上可以看成是瓦良格号的翻版，真正的山寨创新产品。并且这个创新能力也还不够。003号仍然将会利用在瓦良格上学到的技术再次升级，技术更加自主和成熟。

第二，十万吨排水量的话，必然是核动力航母了，中国现在具有这个实力吗？核动力舰船技术掌握了吗？可以明确掌握了，但是还不成熟，这一个从核动力潜艇中看得到，但是更关键的是，中国现在有一艘核动力破冰船，这个破冰船码力和航母差不多，这个是在为核动力航母作技术储备。

第三，中国目前需要十万吨航母吗？需要但是不是太迫切了。全球拥有航母的国家一共才十来个，其中美国就十一艘，并且还封存了很多。对中国最大的战争威胁就是美国，日本呢，日本现在有了f35战斗机后，将驱逐舰改了“航母”，海军实力飞一般加强，日本危险非常大，其他国家呢？俄罗斯自顾不暇，暂时没有太大的威胁。

目前来说全球战争发生的可能性还是比较小，两三艘航母能起到很好的对外威慑作用。

还有更多原因。

哎呀，不写了，下地铁了。

让你们看看世界上威力最大的武器是什么

德玛西亚敢死队长

目前官方尚未明确公开有关于国产的003，004航母的任何信息。这其中，003航母已经在建造（确定），而004航母据说已经分段，不过消息并不可靠。

至于这两艘航母的吨位，也是不确定的，是不是10万吨谁也说不准。

但是003，004航母就一下子跳到10万吨不是太可能，最大的瓶颈还是国产的船用发动机的问题。以前中国很落后，这种落后是全方位的，现在也必须全方位地补课。比如航发，比如船发。

055，052D用的船发是QC-280，这个发动机是乌克兰的UGT-2500（乌狗头）的国产型号。 （其实到底是用的国产型号还是乌克兰的原装货还说不定呢）船用主机的功率不足是限制目前中国航母吨位提升的最大的问题。

举个例子，美国的尼米兹级用的是两台A-4W，总功率26万马力，航速30节，实际上美国人对这个航速很不满意。

而中国的辽宁舰目前用的是8台“某型”蒸汽轮机，总共20万马力，能跑出最大32节的航速，对这个航速海军还是很满意的。要保持32节最大航速并且把吨位提到10万吨，参考美国的小鹰号航母（82000吨满排，30节，28万马力），那么003，004的主机马力保守估计至少需要32-34万马力。

这个水平说实话，美国的福特级都没达到。即使是只保证标排30节航速，也需要至少28万马力，这对于目前的中国船用发动机水平来讲，实在是有些难。

（向小鹰号看齐是非常实在的，这玩意虽然满排8万吨，但是载机量与尼米兹相当，作战性能已经差不太多了）

最后一个问题在于，003，004目前普遍认为应该是常规动力加电磁弹射，并不是满足最理想的核动力+电磁弹射的要求，也不会是中国航母的最终形态，考虑到技术难度，海军不太可能一次性要求达到10万吨的排水量。更可能的情况应该是排水量与8万吨级的小鹰号相似。

战斗机解说家

网络上流露出中船重工开会的背景图片，据此可判断国产003型航母，早已在大连造船厂开建，满载排水量达到了8万吨级的直通甲板型航母，与世界上曾经最大的常规动力航母小鹰级相当，能搭载70架左右的各类舰载机，比16号辽宁舰航母多出将近一倍的舰载机。

尽管003型航母依然采用常规动力，但由于采用了先进的GT25000舰用燃气轮机，庞大的舰体依然可以保持高达30节的航速，此外，铁定跨越蒸汽弹射，直接进入开创性的电磁弹射时代，对海军舰载航空兵的发展可谓具有划时代意义。

因此，无固定翼舰载预警机，仅依靠舰载预警直升机，制约航母探测距离的短板就不复存在了，型号已定将上空警-600舰载预警机；除了装备具备弹射起飞能力的歼-15B舰载机以外，还将装备直-20反潜直升机等。

新型战机的装备，将极大提高003型航母的战力，甚至是辽宁号和002型航母两艘舰之和，待数年以后，003型航母正式成军时，有可能隐形舰载机就上舰了，非常值得国内军迷期待，因为军工近年来常给我等军迷惊喜。

在003型航母将为004型航母进行技术验证和积累基础上，随着海军少将马伟明院士及其团队研发成功整合式全电力推进系统，国内军事媒体报道该系统已领先美国十年，此项目走在世界的前列应该是不争的事实，包括电磁弹射技术的运用，004型航母将采用核动力推进就成了可能。

但以军工小步快跑的稳妥节奏，此型舰的满载排水量超过003型的8万吨可期，毕竟上了核动力推进系统，但似乎不会达到目前全球最先进核动力航母的10万吨级，非常有可能其满载排水量定位在9万吨左右，可能离10万吨级尚有一小段距离，所以还有待军工继续努力。

004型航母，将搭载经过技术验证的电磁弹射系统，携带重型舰载机歼-15B，型号不详的新型隐形舰载机，固定翼预警机空警-600、直-20反潜直升机等，此外，舰载无人机必将成为004型航母的标准配置。

当然，004型航母，现在尚停留在图纸和3D模型中，军工正在建造的003型航母将为完善004型航母提供良好的技术指引；如果003型航母发展一切顺利，将有可能在2021年开工建造004型航母，2024年就可以下水进行海试，届时海军的航母发展战略将会对全球产生难以言喻的震动。

国平军史

坚持真理，弄清真相，魂舞大漠想告诉网友们一个确定的答案。拨开迷雾，重在实事求是的态度。003究竟是何级别，是10万吨还是8万吨，在官方没有发布之前，只能以探究式的方法，去找到答案。比起第一艘国产航母6.7万吨的排水量，因为使用了弹射器，不会越来越小。要知道它的级别，首先要看看它的定位会是什么，个人的看法，它会是一艘我国向目标型航母完成过渡的关键性装备，应使用大量新技术而名载史册。属于技术研讨性质，004即会成为此型航母成熟的一艘，以健全和发展先进技术配套，为未来航母建设迈出关键性的一步。有了001和002的技术积淀，我们发力003，一改改造旧航母的窠臼，向超大型航母发起的技术挑战，其中很重要的一步，即要突破10万吨的技术瓶颈。

绝对标志

局座曾有披露，现尔今我们能打造30吨船舶的厂家，约有十来家，能打造10万吨以上者就有30多家，具备了强大的造船基础。当然航母与民用船只标准不一样，美国所有航母，战后至今发展了4型几十艘航母，无不以严格的军用标准而打造，造至现在，成为世上航母建设的标杆。10万吨，核动力，电弹射，五代机，等等，正是经过长期经验积累的结果。不是越造越小，也不是越来越大，10万吨刚刚好，一是符合军事需求，二是技术使然，三是方便部署的需要。过大不方便甲板舰载机布置，靠岸补给也多不利，可见10万吨并非随心所欲。在吨位上，作为航母后发展国家，我们当有借鉴和参考。

更进一步

不论动力与弹射方式，到了10万吨，迈出这一步即意味着全新的技术结构，是技术发展使然，也是未来发展的必然选择。从结构到各类设备部置等，都是全新的技术实践。一个真正优秀的舰体，才可为后来发展打下坚实基础。也许004要上全电推，更要核动力，003成功以后，无论技术有多少更新，都可在003的舰体上得以实现。所以10万吨势所必趋，付出再多艰辛的智慧和汗水，都是值得的。既然我们决定要发展航母，10万吨就是一个切实的目标。再说，我们不可能循着002的技术路径走下去，001只是我们应急和发展配套的一型装备。航母都是重金打造，一艘入役使用都在三十年以上，有一型算一型从现有技术出发，并不断寻求突破，总是力求做到最好，方能确保技术的先进性。那么，10万吨就是一道必答题。一步一个脚印，方不付今日之努力。

魂舞大漠

最近这些年经常可以在网上看到俄罗斯的航母建造计划PPT，动不动就是排水量10万吨，弹射起飞，核动力驱动。但是PPT谁不会做，真正难的是把PPT变成现实。现如今下水一艘4500吨的22350型护卫舰都被誉为俄罗斯现代造船工业的最高荣誉，更别提10万吨的航母了。和喜欢吹牛的俄罗斯不一样，我们武器装备的发展讲究脚踏实地，一步一步来。我们的航母建造之路已经非常明显：先买，解决有无。然后仿制，掌握技术。再升级，保证过渡，最后完全国产，自主创新。

關鍵字: 级别 排水量 航空母舰