上期说了日系车型的本田飞度，今天继续谈谈日系品牌的A0轿车。丰田作为目前销量最好的日系品牌，在很早前就推出了与本田飞度竞争的车型——Yaris
本期带来的车型也就是Yaris的第四代版本，作为东京车展上本次发布的新车之一将作为国产Yaris的原版车型。同样作为A0级别的轿车飞度和Yaris可以说是相爱相杀。
作为日系品牌的两大巨头企业，来说他们的A0轿车也就代表了日系品牌的形象，本田一直以运动和空间著称，所以其车型飞度，一直也就被冠以同级别动力最强的称号；那么今天的推荐车型Yaris，它同样作为A0轿车又是有哪些优势呢？
老款的Yairs 一直 以舒适和时尚著称，而今年东京车展亮相的第四代车型更是将这两点诠释；先来看看车尾！
第四代Yairs
看到了车尾，你以为是奕泽吗？NO,NO,NO这就是第四代Yairs，它采用了全新的设计语言，将奕泽身上哪套运动与时尚兼备的设计用到了它的身上，而尾部的分层和熏黑的镀铬也显的更加年轻化。
第四代Yairs
正脸部分，更是应证了Yaris在开始走向年轻化运动化的路线了，双色的车身配合熏黑的中网和进气格栅外加一套LED大灯，运动的线条和动感的车身让这款车型从曾经的舒适派转为了运动派（感觉两款车型的设计语言互换了有没有？）
第四代飞度
可有一种平民超跑改家用，家用买菜变轿跑的感觉！
而这次Yairs它不仅仅带来了外观的改变，最重要的它带来了一套全新的TNGA GA-B架构，这款TNGA GA-B的架构是第一次在小型车（A0）汽车上搭载。还是先来说说这套TNGA GA-B架构的功能，GA-B平台作为TNGA架构延展而来的平台，轴距和轮距均可进行调整，这也为设计师提供了更多的自由来进行不同车型的外观设计。悬挂方面，前悬挂采用麦弗逊结构，后悬挂则可根据不同车型及定位选用扭力梁或多连杆的独立悬挂。
TNGA GA-B架构
所以这套TNGA GA-B的架构让这款Yairs在控制价格的情况下能做到4驱的车型，而且能让整车的空间最大化的释放，最主要的这款架构的好处还提高了整车的安全系数，所以可以看出这套TNGA GA-B的架构大大的提升了这款第四代Yaris的竞争力。
第四代Yairs内饰
而由于外观的改变，Yaris之前那走舒适风格的内饰也相应的做出了调整，内饰方面也是向奕泽和C-HR靠拢，走时尚运动风也增加了许多的科技元素，第四代YARiS采用了悬浮式中控屏，空调出风口、控制面板以及档把区的设计布局，当然具体的内容还是得等到国产车型上市。
第三代Yaris
由于要向运动车型靠拢在整车的尺寸方面，Yaris也是做了较大的调整相比第三代车型，其总长减少5mm；轴距增加50mm；车身高度降低40mm；宽度增加50mm。如此调整之后，视觉上更具低趴运动感，同时对于车辆的驾控调教，理论上也会有所帮助。
发动机
最后在动力方面，全新一代的YARiS将会配备全新的引擎，其排量分别为1.0L、1.5L当然也会有丰田当家的混动系统，本次混动是搭载的1.5L的发动机。（具体参数未知）而且发动机本体都是三缸的结构，丰田已经推出的阿特金森循环技术没有缺席，新车热效率高达40%，能做到更低的油耗。
最后价格方面，第三代Yaris的官方指导价在8.7——12.56万，这款第四代的价格也可能没有太大涨幅，如果上市后建议去看看1.5L混动车型。
今天的评测就到这里，欢迎持续关注。
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