过的痛苦活得精彩
10月21日，广汽丰田YARiS L致炫X正式上市，售价区间为89800~103800万元。致炫X是丰田YARiS L家族的新款车型。总体外观设计更适合丰田现有的家庭设计。
前脸形状和尾部的都进行了全新的设计，并增加了一个跨界套件，整体配置也得到了改善。
外观采用了全新的十字交叉式设计，全新的大嘴倒梯形进气格栅，尺寸相当大。中网采用熏黑材料装饰，周边用银色镀铬装饰条勾勒。
另外，YARIS L致炫X采用了一种新型的LED前照灯设计，正面整体设计更加清晰，也增加了识别程度，从而提高整车色彩值。
车身尺寸方面，致炫X的长宽高分别为4160/1720/1520毫米，轴距为2550毫米。
在室内装饰方面，致炫X整体设计风格与目前车型不同。
底盘悬挂方面，致炫X采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁独立悬架的组合，这与YARIS L家族其他两款车型一致。
与其他车型相比，致炫X的正面升级了，采用了大口进气格栅设计，用黑色的小元素装饰，看起来很有张力和质感，比其他车型更清新。与老款相比，致炫X的前脸要简单得多，但质感有所提升。
致炫X采用吊顶设计，窗户采用黑色装饰条装饰，具有非常动人的效果。这辆车的后部是非常跨界的。中间采用黑色涂层，将车身分为两层。尾灯的照明效果非常动感。
新的眩目前照灯组的内部结构也发生了一些变化，配备了吊钩式LED日行灯。
尾窗下增加贯穿车标并连接尾灯两侧的黑色饰板。尾灯组的外形也发生了很大的变化，尺寸也比现款车型小。配置方面，丰田YARIS L致炫X标准配备了TPMS胎压监测系统、LED大灯、VSC车身稳定系统以及4/6比例的后排座椅。这些配置可谓是相当给力了！
艾说车
我以前没见过这个车，刚才看了看，单就车说还行吧。不过我不会买了，因为我老了，这个车年轻人开比较好。不过最近几年，我的思想也有所转变。
我买的第一辆新车是东风日产。车开着不错，特别是发动机，声音很小，整车的毛病很少，但有一点，就是太轻了，跑高速，总感觉飘的很，不安全。可能和车的价格有关吧，我后来换了帕萨特，感觉好多了。因此我认为，日系车，初创业着和年轻人可以用，有钱了和老了后就用别的车吧。一是安全，二是老成持重。
这是个人观点，不妥之处敬请谅解！
润物无声26101067
（10月21日），广汽丰田YARiS(参数|图片) L致炫X正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为8.98-10.38万元。全国排名前十的《车壹圈》认为，对于一台两厢入门代步车，致炫X似乎显得不那么普通，焕新之后的它看上去变得更加运动，并且带着浓浓的跨界风。
运动风格提颜值，跨界设计更实用
从前脸看过去，致炫X取消了此前车型的标志性八字胡，从这个大刀阔斧的改变就能够看得出这款车在进入一个新的时代了。前面的护板包括八字胡全部由一个梯形的进气格栅所代替，黑色的横条式中网加上周围的镀铬装饰，让这台车充满了运动气息。
全新设计的LED大灯造型也更加的凌厉。前唇的护板微微上翘，这里就开始有种SUV的既视感了，不再是随时担心蹭到前底盘的普通两厢轿车了。雾灯也不再是嵌在八字胡上，周围加上了一圈黑色装饰成为了单独的个体，旁边还有运动气息浓烈的进气口。
看到车身侧面，圈哥第一感觉就是这车前脸拿掉的八字胡是不是装在这了？轮眉以及车门底部全是黑色的装饰板，环绕了整车一圈，整体的视觉中心向上移了一截，这应该是在给消费者说明这车现在不怕剐蹭，能过烂路了。侧面还延续了此前车型的隐藏式C柱设计，配合上方层次感加强的尾翼和小鱼鳍，还有点小钢炮的即时感。除此之外，车顶还加装了贴合式的行李架，跨界风在这里又展现出来了。
致炫(参数|图片)X的尾部除了保留了此前车型的尾灯设计，基本都做了改变，此前车标周围的一小段银色装饰由一整块横贯的黑色面板代替，层次感也更加明显。下方也是一圈的黑色面板，和侧面轮眉相连，包裹着整辆车。尾唇也装上了向上翘着的护板，和前唇相呼应。
内部细节更精致，动力满足日常代步
在致炫X的内部，整体设计造型没有太大变化，不过细节之处更加精致。换装上了多功能方向盘，顶配车型上增加了8英寸的悬浮式中控屏，除了支持手机互联，还装有倒车影像。在中控台和门板上新增了钢琴烤漆面板，座椅材料也升级为了皮质，看上去档次感提升了不少，在同级别的车型中还算是比较有诚意的。
在动力方面，致炫X三款车型均搭载1.5L自然吸气发动机，其最大功率81kW，峰值扭矩138Nm，满足国六B的排放标准。传动系统匹配的是CVT无级变速箱。《车壹圈》认为，虽然在设计造型上该车偏向运动风格，但是这动力只能说是满足正常家用代步。
与飞度相比，实用且更经济
既然说到这个丰田的两厢车，并且还和运动沾边，那不得不提的就是本田的飞度(参数|图片)了。飞度的知名度要比致炫X大不少，造型不是像致炫X一样走的跨界风，而是走的跑车风。通过性是不能和致炫X相比的，但是颜值方面就是萝卜青菜各有所爱了。
而说到飞度，就不得不剔那1.5L地球梦发动机了，这款发动机最大功率96kW，峰值扭矩155Nm，相比致炫X可是有明显的优势，并且还有很大的改装空间，路面上的飞度，百公里加速在10s内的可不占少数。当然，这也衍生出了一个弊端，那就是飞度的保养频率较致炫要高不少，基本5000km就需要保养一次，这对使用成本提升了很多。
综合来看，全国排名前十的《车壹圈》认为，炫致X对于现在年轻家庭用车，会是一个不错的选择，跨界的细节设计让它在实用性方面要超过飞度，也更经济适用。而8.98万元的起售价相比此前车型是要稍微贵一点，但是带来的崭新体验相对来说是值得的。
吾皇灯灯灯
广汽丰田致炫X车型在10月21日正式上市，新车共推出了3款车型，售价区间为8.98-10.38万，匹配CVT变速箱，值得注意的是，广汽丰田旗下的致炫和致享也配置也进行了提升，售价区间为7.78-10.58万之间，致炫的对标车型为本田飞度和大众Polo。
广汽丰田旗下的小型车致炫和致享在国内销量远不及一汽丰田旗下的威驰，虽然从价格以及终端优惠力度相比一汽丰田旗下威驰更加具有性价比，但在知名度上威驰要具有优势，其实很好理解，一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷，在价格上和终端优惠力度上，雷相比卡罗拉都具有性价比，但在国内实际的销量，卡罗拉更胜一筹。
◆致炫C外观与内饰都进行了重新的设计 偏向于年轻运动
◆动力总成搭载1.5L四缸自然吸气发动机 传动系统为CVT变速箱
◆致炫X与竞争对手大众POLO相比具有哪些优劣势
从致炫的外观内饰和动力以及售价来看，完全为年轻消费群体而进行打造的一款车，外观不仅显得战斗感十足，内饰采用了约式布局，动力总成搭载技术非常成熟的1.5L自然发动机匹配CVT变速箱组合，不仅外观与内饰迎合了当下年轻消费者的审美，而且三大件稳定可靠，这不是国内绝大部分消费者购车需求吗？
外观：纺锤式中网造型 锐利的大灯组造型
从致炫X车头前脸来看，显得战斗气息十足，引擎盖两侧隆起的筋条，突显出了很强的力量感，两侧锐利的大灯组造型内部装配了矩阵式LED灯组，视觉冲击感很强，纺锤式中网造型，边角包裹了镀铬饰条，内部装饰了横向式炭黑格栅，有效地提升了车头前脸的运动感气息。
保险杠包围两侧设计了C字形导风槽，内部装配了炭黑饰条与圆形灯组进行搭配，底部下唇装饰了银色饰条，有效地提升车头前脸的硬朗感。
侧身侧面运用了俯冲式腰线进行设计，显得非常流畅，侧裙设计了相应的凹槽，体现出了一定搞得立体感，侧裙底部装饰了炭黑饰板，并延伸到前后轮眉处，不仅提升了车身侧面的硬朗感，同时也有效地防止了不必要的剐蹭，轮毂为多辐式多变设计，显得时尚动感，值得注意的是，C柱进行了熏黑处理，营造出了悬浮式车顶设计，同时车顶行李架并没有缺席，采用了银色喷涂。
尾部运用了大量的线条进行点缀，多边形的尾灯组内部装配了流线式LED灯组，呈现出了很强的科技感，中间装饰了炭黑饰板并连接两侧的尾灯组，营造出了贯穿式尾灯组设计，保险杠包围与下包围采用了一体式设计，运用了炭黑饰板与银色镀铬饰板进行搭配，提升了尾部的硬朗感。
内饰：洁大气 偏向于实用
从致炫X内饰布局来看，最亮点的就是悬浮式中控屏，提升了内饰的科技感，不过仪表盘依旧采用了比较传统的三炮式设计，三幅式多功能方向盘，周围覆盖了银色镀铬饰条，其中在空调出风口边角和空调控制系统边角以及换挡台边角都包裹了银色镀铬饰条，有效地提升了内饰的金属质感。
内饰的座椅进行了升级，采用了绒布和皮质以及红色缝线相间的设计，质感和乘坐的舒适度有一定程度的提升。
新车配备了8英寸悬浮式中控屏，并且支持CarLife丶WELINK、蓝牙等多种连接方式，还支持倒车影像丶胎压监测丶倒车雷达等等
发动机1.5L最大功率为110匹马力，最大扭矩为138牛·米，匹配CVT变速箱，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂，大众POLO 1.5L最大功率为113匹马力，最大扭矩为145牛·米，匹配5MT手动和6AT变速箱，底盘悬挂同样是，前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂，从动力参数上来看，两车基本相差不大。
总结：
丰田致炫X从外观与内饰来看，相比致炫与致享有了很大幅度的升级，而且在配置方面也进行了升级，相比竞争对手大众POLO更具有竞争力
飘雨石花
安于她梦Vlog
这款致炫X是广丰以致炫打开小型车市场后，再一次得尝试，针对年轻人在如今个性和高价值方面的偏好，或许真能圈粉一批年轻人。它在外观上跨界元素变得多样化，迎合年轻人喜好大胆革新，全面提升硬朗型动感。整个车外观偏向SUV，通过宽体化设计和新增的车身包围降低视觉重心。在细节方面融入更多高级感和运动元素，内饰精致实用，质感与配置均有明显升级，动力升级国六燃油经济性出色
无痕杂说
首先非常抱歉，由于小编不是汽车领域创作者，无法给出很全面很专业的回答。
就小编个人认为，能否受年轻人追捧，这要考虑各方面的因素，比如价位、安全、性能、颜值、值不值得等等的一些，都是有待考究的，关键还看个人的喜好和能力。
以上叙述仅是小编个人观点，如有雷同纯属巧合，不喜勿喷。谢谢！
全能段子手
每个人都是独一无二的；车也一样；一辆车适不适合年轻人；还要看当下年轻人；追求的潮流；比如小编是一个90后；就很喜欢外观新怡带潮流感的车；内饰配置也一样；价格也要和车能配得起；小编很喜欢“领克02汽车”（供参考）。所以一辆车适不适合年轻人；关键要看汽车研发人；有没有想到年轻人喜欢的点上；以上为个人观点不喜勿喷。
小乔说百科
年轻人离不开智能互联
既然要为年轻人造车，就要了解年轻人的喜好。
85、90后年轻人是生长在互联网时代的新人类，他们一刻也离不开智能互联。
年轻人需要强劲的动力
年轻人就有激情，所以强劲动力是吸引年轻消费者的关键因素。
年轻人用车更要省油
虽然未来会有很多社会精英出自当前的85、90后之中，但是刚刚走向社会的年轻人，经济实力有限，而汽车最大的一笔开销就是燃油费用。所以年轻人选车，省油才是第一要务。
大西北农事
10-21 微博
广汽丰田致炫X上市。新车共推出3款车型，售价区间8.98-10.38万元。YARiS L致炫X在外观上相比致炫有着较为明显的调整，全新的前脸造型以六边形的黑色大嘴前格栅代替了致炫的“八字胡”设计。致炫X的长宽高为4160/1720/1520mm，轴距2550mm。动力方面，全系搭载7NR-FE型1.5L自然吸气发动机，国六排放版车型的最大功率为110马力，峰值扭矩为138牛·米，匹配CVT变速箱。
