蹲在车头盲区玩手机,南宁一公交司机被撞骨折, 你怎么看?

alisa晶


蹲在车辆盲区玩手机 南宁一公交车司机被撞倒在地


10月26日上午,南宁某公交公司的公交车驾驶员在车辆起步时,不慎将一名正在玩手机的公交车驾驶员撞倒在地,事发后,该名受伤驾驶员被紧急送往医院救治。据悉,被撞驾驶员当时是在车辆的盲区玩手机,没注意到车辆。


当日上午,一名公交车驾驶员准备发车,前往琅东车站方向。在车辆刚起步时,由于驾驶员没有仔细观察车辆前后、周围的情况,并没有注意到正蹲在车头盲区玩手机的另一位驾驶员。当车辆发动起步时,正在玩手机的驾驶员便被卷入了车底,导致身体腿部骨折。据悉,该名受伤驾驶员的情况已趋于平稳。目前,该公司已要求各车队驾驶员进行安全排查,强调上车前必须做好检查待发。


该如何避免因为公交车盲区发生意外事故?

公交车主要有两大盲区,一个是车前靠近右侧车灯45度角处,由于该处车内有支架,导致驾驶员的视线被遮挡,如果行人从该处靠近公交车,很可能会发生意外。另一处则是车辆仪表盘前方的视线,由于车身较高,一些身材娇小的行人如果靠公交车很近,驾驶员也很难观测到。如果每位驾驶员在发车以及起步之前,认真观察前后方情况,一般都可避免不必要的事故发生。


有车有货温馨小提示:

大家在靠近公交或者等公交时,切不可玩手机,应集中注意力关注车况,不做“低头族”,远离危险。


有车有货


蹲点的人自我安全意识差,在①个开车的司机没有规范,上车前没有绕车一圈,特别是大车,客车,个头大,盲区多


湘南小小


开车的人都知道,汽车自身存在视野盲区,一不留神就容易发生事故。

一、 前盲区

造成汽车前方盲区有几方面的因素,车身高度、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系,如果没有很好地控制前盲区的距离,是很容易发生追尾事件的。

二、后盲区

车辆后面的盲区,通俗的说法是如果后车的车头在前车的后车门附近时,前车的反光镜里是看不见有车的,如果不注意的话,极易发生刮蹭和追尾事故,这个盲区比前面的A柱盲区的危险性更大些。

三、车底盲区

车底的盲区是车内视线根本无法看到的区域,同时各种各样的雷达都无法探测到,这往往会造成较大的安全隐患,事故率很高,假如有小朋友或者小猫狗在车底玩耍,不注意就会酿成惨剧。

新闻中受伤的司机,就是因为蹲在车头盲区玩手机,而车上的驾驶员未仔细观察车辆周围情况就启动汽车,直接把玩手机的驾驶员卷入车底导致腿部骨折。

按理说,司机对汽车周围哪里潜伏危险应该比普通人更有警觉性,不管在什么时候,蹲在车头玩手机或干别的事,都是不应该的,不知道这个司机的驾照是怎么得来的,希望不是买来的。

另外,开车的司机也太大意了,作为一名司机,应该时刻保持警觉,启动汽车前、汽车行驶过程中,都应该对可能存在的事故隐患做排查,尽量避免因为汽车存在盲区而伤害到无辜路人。

希望每个司机都能主动学习各类安全知识,并学以致用,减少甚至避免车祸的发生!这是对自己负责,也是对他人负责。

@南宁人南宁事,以独特的视角关注南宁发生的大小事,关注我,带你读懂南宁!


南宁人南宁事


不用问,两个公交车司机的安全意识都低:

撞人的司机肯定是负主责,作为载客运营车辆的驾驶员,发车前不仔细检查车辆状况,不观察车辆周围,细思极恐啊。

而被撞的司机,应该说是很清楚大客车有哪些盲区,特别是针对小孩或蹲姿不易发现的情况,更是应该心知肚明,估计是玩手机太专注,所以根本就没在意自己所在位置。由此来看,手机沉迷真是害人不浅的问题,如果再放眼看一下路上开车的司机,边开边折腾手机的有多大的比例?


看字老串行


应该给公交车及货车、大货车强制安装城市安全自动刹车系统

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