本月中旬，西安交警公布了一个的"杀手"榜单。1月至10月期间，西安市各快递、外卖企业以及从业者的交通违法榜。
其中，美团外卖、中通分列外卖类、快递类"状元"，而违法最多的骑手可谓车技了得，今年截至目前已被处罚7次，到年底可能就该毕（开）业（除）了。
随着西安市区的发展，马路杀手的名号一直在传承。从最开始的小货、渣土车，到谈虎色变的小巴、出租，从疯狂改装的柴油三轮，到风驰电掣的摩的，终究被禁摩后的电瓶车继承。
今天就和大家一起来盘一盘，在西安，除了那些违规机动车之外，你我身边的马路杀手都是何许人也~
生活不易
外卖、快递
相信几乎所与人都有被外卖滴滴催促、呼啸超车的经历。这类行业效率就是收入的最大保证，和时间赛跑成了常态，可谓是有路就行，有空就停，迟到一单，半天白干。
虽然这些并不是他们横穿、逆行的借口，但也是最能被理解的，毕竟大家等饭、等快递时都是望眼欲穿的，不过也希望这些都能在保障安全的情况下完成。
新晋杀手
电动四轮车/老年代步车
近年来，穿梭在西安大街小巷的老年代步车越来越多，主要因为其价格低廉，操作方便，受到不少老年人的青睐。去年交管部门就明确指出，西安市面上的所有老年代步车都是非法的，只要上路一律查扣。
看似方便快捷的老年代步车，本身存在诸多安全隐患，如做工粗糙，稳定性差，易引发交通事故。加上车辆无法挂牌和缴纳保险，发生交通事故没有相应保障。同时因为缺少相应法规约束，所以驾驶老年代步车的无证大爷们十分危险。
"车让爷"规矩下的
狂浪路人
西安以前的车很野，自打"车让人"实施以来，受到了极大的制约。这时候有一部分行人，把"车让人"理解成了"车让爷"，他们的共同点就是，只要路口没车，那就是绿灯！
同时因为共享单车的存在，让他们更加横行无阻。尤其是在坐公交的时候，经常因为司机躲避行人的急停，被搞的整车人一个趔趄。西安某些路段人脸识别系统已经上线，除了曝光信息之外，希望能有具体的处罚手段落实下来。
地铁车站随处可见
电摩的
不少地铁门口，总会有人热情的招呼"去哪儿涅？走不？"，穿梭在茫茫车海中的他们，既是早高峰时你保住全勤的最终手段，也是马路上行走的安全隐患。
有一说一，西安的交通规划多少有点问题的。地铁网络建设需要封路，公共交通网络还没有完全形成，赶上堵车，有时的确需要摩的大哥助力。
虽然也有遵守交规的摩的师傅，但也有相当一部分人为所欲为。再说安全性上，电摩的往往没有牌照和法律约束，没有任何保障。希望大家能够尽量提前规划好出行方式，注意自身安全。
其实除了外卖、快递小哥，其实那些马路杀手都是同一类人，如果他们走在路上，那就是司机师傅们的"天敌"，当他们骑上共享单车、电瓶车时，便降低防御并强化了破坏力。好在目前看来这些"西马杀手"中，年轻人的比例很低，如果曝光、教育、处罚也解决不了问题，那么就只能交给时间了~
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