壹仑资讯10月31日消息，特斯拉在上海尚嘉中心举行第2000个超级充电桩揭幕仪式，标志着特斯拉在中国新能源汽车市场的扩张又朝前迈了一大步。相对于近几月三连跌的国内新能源汽车销量表现，特斯拉能否逆势而上？全球范围内的统筹布局是否又能步步精准、直攀高峰？

自从2013年进入中国市场起，特斯拉便以服务用户、提高体验满意度为核心方向，致力于打造更为便捷的出行体验。此次第2000个超级充电桩项目打造完成并对用户开放使用，也体现了特斯拉对于中国市场以及中国消费者的高度重视。

巨大蓝海 引来新能源新动力

特斯拉在上海设立的超级工厂仅仅用了十个月时间便已经基本建成，目前具备生产条件。从年初正式开始于上海自贸区进行投建，到7月份各种招聘信息流出，特斯拉在中国的每一个举动都引人瞩目，5月官方盖章可以接受国产Model 3的预订并且收获订单，足以证明特斯拉在国人心中的地位与品牌影响力。作为最大新能源汽车需求大国，中国承载着世界的目光，同样也深受特斯拉品牌的喜爱与期待。在中国生产，可以降低关税以及运输方面的成本，从而可以达到下调售价以获取更多的消费者选择。

目前，特斯拉在中国正式投运了超2000个超级充电桩，覆盖了130多个城市，并且还在持续不断的进行新的目标点设立，预计在今年年底，会在国内推行第三代超级充电桩，届时特斯拉用户将会体验更快速、更便捷的充电服务。

从数量看质量 充电桩缩短充电

我国目前拥有的超级充电桩功率为150kW，相对于大多数仅为40kW的充电桩，而特斯拉稳赢，值得一提的是，特斯拉推出的第三代超级充电桩，计划将于2019年年底进入国内市场。Model 3车型采用了尖端电池芯技术，配合第三代超级充电桩，将会实现充电时长的缩减。第三代超级充电桩基于全新的架构设计，可达到250kW峰值充电功率，拿Model 3续航版来说，快充5分钟便可行驶120公里，将会为用户节省50%的充电时长，约15分钟即可充满电。特斯拉的超级充电桩设立地点在商场、酒店、小区等附近位置，用户在充电的同时可以去周边休息调整。不仅如此，特斯拉超级充电桩收费以1.8元/度计算。

领跑新能源 加速发展快车道

根据特斯拉2019年三季度的财报数字显示1.43亿美元的盈利，单车利润率上升至22.8%，马斯克对这一数据十分满意，并高度赞许了第三季度的创收表现。第三季度特斯拉产量为96155辆，交付为97000辆，根据官方表明，这些订单非预订单客户，说明潜在客户的自然转化率之高早已超过官方预期，同时，也是对产量要求的又一催促，这也恰恰印证了马斯克的主张，上海工厂将会成为最大的生产基地，据了解到，上海工厂将会实现3000台周产量的产能，大大提升与保证好需求量与交付量的完美平衡。

简而言之，特斯拉主张加速可持续能源的转变，将从源头打造高科技的新能源汽车服务用户，截止今年2月，特斯拉旗下新能源汽车累计行驶超160亿公里，替代燃油超18亿升，减少二氧化碳排放量逾400万吨，这些庞大的数字表明，特斯拉将使命逐步完成，也用实际行动印证着其发展建设环保汽车的决心与强劲实力。

随着近几年政府对新能源汽车的政策补贴，各大汽车制造商研发推出纯电、插电混动车型，随着特斯拉在中国建厂，将给整个国内汽车制造商带来冲击。偌大的市场，有比亚迪、蔚来、小鹏等新能源汽车品牌竞相瓜分，相对于性价比来说，国产自主品牌在新能源汽车制造上确实存在话语权，但是在全球范围内，还是远远比不上特斯拉的品牌影响力，无论是在科技研发亦或是性能方面，明显的差距也限制着国产品牌的发展，唯一的优势便是价格更为实惠，这也是特斯拉的劣势，特斯拉定位的是豪华纯电汽车，这跟国人的实际平均消费水平大相径庭，Model 3在华大量投产，势必会降低成本；另外一个层面来看，国产特斯拉也会带动松下动力电池的销量增长，这也会影响到宁德时代以及中国动力电池品牌，从而成为新能源汽车市场的搅局者。

威胁即是挑战，是鞭策，这也会紧张的催促着国产自主品牌进行科技研发，用更优质的性能来回馈消费者，提高市场份额以及用户口碑；国产品牌也势必要铆足全力，不负国民期待，创造出更优异的成绩。

对于特斯拉来说，在中国建厂并不意味着结果，这其中必然会伴随着重重困难，上半年特斯拉的资金短缺、安全隐患等问题已经造成了一定程度上的负面影响，在华工厂毫无疑问也会需要源源不断的资金投入，加上特斯拉的实际亏损，在华建厂将会是一项巨大的挑战。

另外，作为外来者，特斯拉能否洞悉中国消费者的消费心理以及消费习惯并且达成交易呢？这又是另外一大难题。市场发展变化莫测，早几年就开始深耕国内市场的自主品牌不断输出优质的新能源汽车产品，而特斯拉的上海工厂预计将会在2020年才能实际产出，那这期间的时间差又会伴随着怎样的市场变化呢？

国家投入大量资金与政策来支持自主品牌研发，但是成效甚微，合资车与进口车反而步步扩张占领市场，随着政府补贴退坡，销量更是难登台面、直线下滑，这也警示着国产制造商要借国家的政策支持，潜心钻研，推出好的产品，才能有更久远的发展，而不是妄图短暂的财力支持与创新的名头。

最后，优秀的企业值得我们低下头去学习、去挑战、去超越，作为拥有全球性的事业版图来说，特斯拉拥有太多优秀特质，我们只有学其所长、摒弃其短，才能在这场风暴战争之中赢得胜利。真正肯花时间与精力去默默深耕产品的企业，我们都在未来等你，并将会献上鲜花跟掌声。