夜幕下的哈里博特
坐飞机托运的行李没有随机到有可能有以下两种情况
行李延误
一种情况是由于某种原因未能顺利托运，这在国际航班中很常见。通常是因为旅客在结束办理托运前办票，这种情况柜台可能并不会告知行李会延误。不要着急，这种情况像国航、南航、东航这样的国内大航司信息会在你落地之前就同步，你需要咨询你乘坐的航空公司，让他们查询你的行李情况。你的行李一般会跟随后续航班托运到目的地。
行李真丢了
如果不是第一种情况，那就有可能是你的行李丢了。
如何确认自己的行李真丢了？
1、再次核对行李转盘
行李转盘处通常都会有当前传输行李的航班号、始发地，请务必再次确认一下。因为机场方面临时变更行李转盘而不通知是常有的事，所以在此确认行李转盘很有必要。
2、再次确认自己有没有托运行李
我有一位朋友就曾经把行李忘在出租车上，然后误认为是行李托运丢了，结果在机场耗时许久错过了找寻行李的最佳时机。所以大家可以看看登机牌后面有没有行李票，以确认是否有托运。
3、检查转盘周围被取下的行李
如果你的箱子是黑色布面的。很多时候其他旅客会把你的箱子当做自己的拿下来，拿到手后发现并不是自己的箱子，就随手放到一边。我曾被别人拿错过箱子，幸好那位大哥要取用行李箱里面的物品，发现不是自己的，又担心自己的箱子被别人拿走，主动找到了我。建议可以选购颜色比较特殊的行李箱，或者给箱子找一个颜色鲜艳的箱套。这个就能比较容易的和别人箱子区分了。
如果以上这三点都无效，那就意味着你的行李真的丢了。怎么找箱子呢？
怎么找回箱子
此时你要做的第一件事就是前往行李查询处进行登记！因为这可能是你找回行李的唯一办法。行李查询处进行登记一般就行李转盘的大厅里面。也有一定的机会在行李查询处找到自己行李箱。
当然我们都会理解，过海关的队伍特别长，洗手间门口的队比过海关的更长。以至于传送带上只剩下你孤零零的箱子，但下一个航班的行李马上就要运来了，于是地勤人员把你的箱子拿下了传送带。并送到行李查询处。
到达行李查询处后，尽可能清楚地描述你箱子的品牌(这个最重要)、颜色、大小、特征、材质，留下联系方式后工作人员会给你一个查询编号和回执单。之后就可以通过全球行李查询系统直接查询，也可以打对应的查询处电话。剩下的只有漫长的等待了。
写在最后
如果箱子到最后都还没有找到呢？按照过往案例来说，赔偿的标准只有一个，那就是按照重量赔偿。通常情况下，国内航空公司每公斤100元，外航每公斤30美元。换句话说，无论你箱子里面装的什么，最多也就4000多块的赔偿。
我是苏青瓷，欢迎关注我，和我一起看世界！
苏青瓷
乘坐飞机旅行抵达目的地后，发现行李却没有随机到达，这是十分尴尬的事情，怎么办呢，别着急！按照我介绍的步骤来处理吧。
图：图为飞机起飞前，工作人员正在装运行李（2019年7月摄）
一、正常情况，我们下飞机后，前往到达大厅的行李提取处等待行李，俗称“大转盘”，一般都是比你到达稍微晚一点时间，大转盘才开始运转，旅客围着转盘找自己的行李；
二、只有当转盘的行李都被取空，还不见自己的行李“露面”，这就意味着你的行李“失踪”了。请尽快到附近的行李查询柜台查询！（附近有查询柜台的指示标识，见下图）
图：图为抵达后，旅客在大转盘等待提取行李（2018年摄）
三、无论国内还是国外，都有这项服务。经查询，如果你的行李被“落下”（原因很多：比如装不下、遗漏、开包检查延误等等），航空公司一般都会尽快安排下一航班托运。
处理的方式大致为：
1、出示机票、登机牌、行李票，登记你的联系方式；
2、征询意见是否可以在机场等待X小时；
3、入住当地什么酒店？最晚什么时间离开？行李抵达后免费送达酒店。
4、提醒：一般登记处只完成前三项，如果没有其它要求，流程结束。如果你有急需，比如天气寒冷，衣服在托运的行李箱中，所以提出必需的添加衣物，是可以在一定额度内购买物品，凭票报销。
图：这是2018年在德国机场落地后，正在登记处理行李箱损坏
四、经过查询，无法找到行李流向，即行李丢失。处理方式一般为：
1、提交登机牌、行李票，登机身份及联系方式；
2、按照以下标准赔偿：国内航线行李按照重量100元/公斤，国际航线行李按照30美元/公斤，进行赔偿。
3、按照行李重量（行李在托运时，行李票有重量）赔偿，不论行李物品的价值多少，一律按此标准。
经验提醒：无论国内还是国外旅行，建议使用标准行李箱，这样尽量能随身携带登机，能不托运尽量不选择托运；如果必须托运的行李，贵重物品随身携带，不要托运，以免被盗或丢失；行李箱贴明显标识，抵达后容易识别，不易被错拿。
以上是一位漫游五大洲的旅行者经验分享，如果你觉得有帮助请收藏，也欢迎朋友们一起来点评分享经验。
全球漫游中
不多说，分享一下行李迟到的经验。上次去坦桑尼亚待了二十几天，回程的时候行李出了问题。
根据航空大数据显示，我们的航班每周都有近50%的几率延误3小时以上，尤其是春节高峰季。但自从手握保险和贵宾厅权益，我们就一刻不停的盼望着延误呢。（反正怎么都是玩）
结果去程反倒提前1小时，心里还有点小失落（哎……）。管他呢，落地后也就开始按部就班的野起来。直到最后一站，就在我们看完乞力马扎罗即将消逝的雪顶，已经收心回程的路上，闹了乌龙。
乞力马扎罗抵达内罗毕后，我们准备入境肯尼亚去接装满木雕、油画和衣物的行李箱。这时南航的当地员工薅住我们一组人，反复强调不用入境，任由行李箱在转盘上自己转悠，只需地勤人员把行李找出来直挂回国。对方态度坚定而执着，真的是给20美刀入境费也死活不要的那种执着。
看在南航非洲员工如此努力敬业，我们甚感欣慰，心想咱可不白援建，非洲兄弟越来越勤劳勇敢会办事儿了。行吧，也不能驳了面子，就踏踏实实登机了。
果然，美好的故事都有转折。落地杭州，来到转盘等行李，穿着短袖短裤等了半个多小时（本着轻装上阵，衣服全放箱子里托运了，当天杭州最高气温5℃），直到转盘上只剩最后一个破布包，周围拿我们当精神病一样看待的人也都走光了的时候，行李处工作人员来了，问这个包到底是不是我们的，还确认了好几次是不是记错了。（可能也怀疑我们俩人不太正常吧……）
我想说你在逗我吗？我自己的行李箱会不认识？一看行李牌还真是我们的名字。在这位大姐鄙夷目光的点射下，我们来到行李处，经过核对箱子上残留的上一段行李牌才知道，是内罗毕的瓷给我们搞混了。我们手里的大包应该是一位已经到达中国兰州的黑人小姐姐的行李。
分析现状，填写《行李运输事故记录》，复印个登机牌，之后就光着腿穿着拖鞋，在2月的寒风中，乐呵呵打道（车）回府（家）。
不是我们不着急，着急只是态度和心情，并不是解决问题的方法。行李箱丢失，航司和保险公司共同赔付；行李箱延误，保险公司承保。
根据王指导员的经验猜测，行李箱应该是去了祖国大西北或者两广地区了（结果是到了兰州），那边的黑人小姐姐也不会稀罕满是东非尘土的旧箱子。（出发前再三叮嘱，行李箱一定要结实且破旧，特意按照要求准备的）
后面的故事就是happy ending啦，线上提交理赔申请，填写资料。落地后48小时不到的时间，航司派司机从机场拉回我们的箱子（因为脏兮兮根本没被打开检查过，嘿嘿），外加南航里程赔付（嗯，又出一张800公里的国内机票），再加境外保险公司的1500元赔偿，心态再不好也会舒适大半啦。
之后又想起另外一个关键点：下单买保险的时候比较早，赶上该款境外保险年度大促，新注册用户只花了原价的五折。
如果对旅游保险还没有太多的了解，只上网搜索“境外旅游保险” “挑选”这两个关键词的话，跳出来的各路链接都是浓浓的“莆田”风，很多参与回复的也有从没出过门的赶脚。看后毫无帮助，反倒一头雾水。
现在我们把重点简单整理一下：
A. 去哪琢磨哪
去非洲飙野奢，首要考虑的肯定是传染病，即便坦桑尼亚、肯尼亚都不是黄热病传染区，没有防疫站的小黄本本，入境就有影响。当地最流行的疟疾药物，其实并不容易获取，医疗、住院得考虑进去。
航班的延误、取消也是大概率事件，也区分为行程延误或行李延误，反正推荐不包含延误赔偿的境外险就是耍流氓。
如果去欧美发达却犯罪率不低的国家，个人行李、银行卡、证件这几方面需要三思。毕竟一落地就被摸干净的新闻太多了。
去日本、新加坡这样的国家，几乎没有太多需要担心的，就丰俭由人啦。
飞东南亚国家，航班线路太多了，如果不是台风等天气原因，延误和取消的概率倒没有那么大，这样一琢磨就出答案了。
B. 稍微留意一下条款
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公共交通意外责任就是保险中的基础配置，必须有，不用提也得有的那种。条款一般针对意外身故和残疾赔付，这是个常规的要求。意思就是，在东南亚坐公交车扭脚了，针对“意外”这两个字，赔不了。
个人财产保险，大多数情况不针对手机、现金、珠宝、笔记本电脑的，保险公司还怕你把旧手机扔了索赔买新的呢。
航班延误也有说法，满几小时赔付多少钱。根据条款紧盯历史准点率。看看市面上的飞常准、航旅纵横就行，一般是一周数据。
C. 免责条款也重要
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字数太多的规章制度，让人能静下心来的不多，只有要求索赔时的免责能做到。那就......到时候再看吧。
D. 保险公司资质
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一般不会有违法经营，不过境外保险还是更推荐境外公司，主要是比较后理赔相对高效，条款相对完善（当然字数也多）。
E. 申请签证也有用
办理发达国家签证时，保险也是个加分项。不过大多数人还是等待出签后购买机票和保险，其实提前购买更有信服力。真担心签证过不了，机票放一放没问题，保险是在生效日期前可以全额退的 。
F. 特殊用途
极限运动很难获得保障，市面上的相关保险产品也不多，毕竟风险相对高点。比如潜水，国外有款专门针对潜水的保障，叫Diving Assure，贵是贵了点但是真管事，负责报销几万的减压舱等潜水病治疗。
比如东南亚租赁摩托车造成的事故，可以理赔的产品也比较罕见。一般旅游公众号真是不敢推荐租摩托车，除非你像王指导员那么彪（摩托车这事儿也是水比较深，后面我们会出这方面的攻略，单独聊聊东南亚的摩托车租赁，请持续关注哦）。
结论就是：论旅游保险的重要性！
大悠自然
随机行李没有及时到怎么办呢？
1、确认转盘没有行李，报事故报告
下机后，请在转盘等待行李，多观察几遍，以免因为较晚放入传送带引起误会。如确实没有等到自己的行李，联络工作人员，在机场行李服务办公室办理“事故报告”，会出具一份报告
2、航司安排运送行李
事故报告出具后，航司安排运送。笔者落地法兰克福，要立刻前往慕尼黑，行李于第二日直接送至慕尼黑下榻酒店。
3、保险的重要性
此时彰显保险的重要性，只要买了行李保险，延误或丢失均可获赔，需提供“事故报告、保险单、登机牌、行李托运单”进行索赔。
4、纳入风险，随行行李带齐基本装备
作为旅行重要的行李，如遇此种情况可能会影响行程及心情，所以请纳入风险评估，随身携带足够第一天入住的物件，以及重要证件等。
祝，好运！
贝尔的七七
虽说是一个“亡羊补牢”的回答，但是还是希望能提醒更多“潜在未到”的人。托运行李未随机到达，其中的原因其实可能会有很多，但其实每一个未到达的原因都可以有规避的方法的，一个个来解释，一个个来规避。
托运行李未随机到达其中的一个原因就是可能在出发机场出现违规物或无法查明物在行李中。遇到这种情况，对于我来说我的规避方法其实很简单，尽量在托运行李里少放可能违规的东西。电池类基本不会放，液体类的基本少放，样子奇怪的（别怀疑这句话，稳定器的架子、潜水的叮叮棒之类都会被质疑）也少放，尽量避免被质疑的几率是一个很好的办法。
其次，转机，转机也是一个行李的未到达的原因。在建议上，但凡遇到转机的情况，哪怕是同一航空公司，都需要追问一句是否行李直挂，是否需要转机的时候取出行李！这个很重要，之前我也遇到过南航上海飞沈阳转洛杉矶，行李非直挂需要自己带出再进去的情况。
然后，行李的确是会有被“遗忘”的可能的，这个几率放在每个人头上都是平等的。所以最后的规避方法就是购买“旅游保险”。旅游保险基本都会包含有行李延误这个选项，其实也就是为了怕行李延误之后导致的额外开销。所以如果真的“被几率”，那么其实旅游保险也能保障一些出游时候的不必要开销。通常行李延误不会延误太久，所以尽量避免吧。
最后，一些个人的经验。首先就像开头说的，奇奇怪怪或者可能违规的物品托运行李中不要放，因为每个机场其实都会或多或少在规定上有些不同。然后就是尽量购买保险，行李延误只是保险中的一个项目，但有时候却很有用。最后就是把重要的东西随身带，随身比任何保险都管用，在紧急情况下也比较能避免麻烦。
秋秋就是那个秋秋
航空公司有责任，可以要求行李滞后赔偿金
