在我們的國產自主品牌當中，有兩款非常具有代表性的車型，一輛是來自長城旗下的哈弗H6，它不僅創造了單月銷量的極高記錄，而且截止到目前為止，它的市場熱度以及用戶擁有量依舊是同級第一的水準，算是自主SUV的驕傲。而另一輛則是上汽通用五菱旗下的五菱宏光，它憑藉著超高的實用性與不錯的價格優勢，也是在銷量上領銜了市場。可以說單憑五菱宏光這一款車，就為上汽通用五菱吸引到了足夠的流量基礎，因此藉著五菱的勢頭，上汽通用五菱就誕生了一個子品牌，那就是寶駿。很顯然，在保留親民特性的基礎上也是讓它大火特火，直接的為每一款車都注入了爆款基因。可是現在上汽通用五菱再次衝擊市場，又推出了全新的子品牌新寶駿，並且在昨晚上市了一款旗下的小型SUV——新寶駿RS3。
該車的售價區間為7.18——8.98萬元，因為新寶駿是上汽通用五菱旗下的一個全新的高端品牌，所用的生產平臺，調校基礎都是不一樣的，可以說在技術上是實現了革新。因此就樣的定價來說，我們不能算它高。但是我們對比於配置單的數據來看，發現這輛新寶駿RS3並沒有做到吸引我們眼球的地步，它的中配車型，定位7.98萬，依舊搭載的是手動擋，駐車制動還是傳統的機械手剎，而且最主要的是，它所搭載的1.5L發動機最大僅有99馬力。從這三方面而言，它對比同價位的車型並有突出的產品優勢。不過據官方稱，它的主要側重點是智能互聯，具有L2級別的自動駕駛系統，當然這些都是屬於中高配車型的選擇項，所以這輛車以後的走量車型應該會集中在中高配。
現在我們就先從外觀上來了解一下這款車，該車的前臉依舊呈現出了家族化“星際幾何”的設計理念，通過點綴式的進氣格柵配上鑽石樣式的車標，完美的勾勒出了精緻且時尚的韻味。大燈還是熟悉的分體式風格，但在日間行車燈之間它採用了一根鍍鉻飾條的貫穿，這個設計起到了很不錯的拉伸效果，是一個加分項。車身方面，雙色拼接風格的設計比較討喜，很符合當下年輕消費者的需求，腰線利用的是起伏感較強的勾芡，使得它的動態效果相對直觀。尾部上利用貫穿式尾燈作為設計載體，與前臉起到了相互呼應的作用。尺寸上，該車的長寬高分別為，4300/1750/1600mm（1615mm），軸距為2550mm，是比較緊湊的一個定位。
步入車內，寶駿RS3採用了雙液晶的屏的搭配，這點上算是比較良心且符合主流化的，懸浮式的顯示屏不僅尺寸表現不錯，而且顯示效果也較佳。出風口上利用了一個貫穿式處理，在視覺拉伸效果上是一個提升，輔以下方菱形花紋的裝飾條與縫線處理的搭配，在整體設計感的體現上，這輛車絕對是不能算差的。
動力方面，該車搭載的是1.5L自然吸氣的發動機，分高低功率，低功率版99馬力，高功率版最大105馬力，與之匹配的是6擋手動與CVT模擬8擋的變速箱，這兩套動力總成，似乎我們都比較熟悉，沒有特別的亮點。
總的來說，新寶駿RS3是新寶駿這個品牌旗下的首款小型的SUV，該車在外觀與內飾的設計上，我們是沒有值得特別吐槽的地方。但是在配置上，它所屬的價格定位區間，它沒有展現出它親民的屬性，這點是不討喜的。不過好在它在一些智能化系統上，它有著獨到的詮釋，和之前上市的RM5、RC6一樣，這點算是它最大的優勢，那麼作為消費者的你們，取捨角度是怎麼樣呢？是情願要配置，還是智能化系統呢？這樣的一款車你們願意買單嗎？
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