吉利汽車今年著實發布了不少令人印象深刻的SUV車型，像與沃爾沃XC40同平臺打造的轎跑SUV星越、改款如換代的博越PRO等均獲得了不少關注。而今天小哥又再次看到了一臺驚豔程度絲毫不差於前邊兩位的全新選手，吉利icon。
圖為吉利ICON概念車
2018年北京車展，一輛外觀科幻、將方正與圓潤巧妙結合、現代感十足的SUV概念車，吉利ICON，當時大家都下意識認為這是吉利汽車對未來產品的展望和美好暢想，僅是概念。
可萬萬沒想到，僅僅不到一年時間，吉利就把這傢伙量產了，而且基本是“原樣照搬“。
量產車型採用與概念車相同的命名，同為“ICON”（讀音：艾康），書寫為小寫字母“icon”從而加以區分。
icon外觀充滿了平滑的線條和圓潤的邊角，這讓新車外觀看上去相當新穎，分體式大燈組和半封閉前臉的巧妙結合，未來感十足。
相比之下還是更鐘愛傳統外觀的朋友們也不用擔心，icon將是一條全新的產品線，並不會對現款車型的新車產生過大影響。
鏡頭拉近，讓咱們仔細瞧瞧外觀細節。icon將傳統的進氣大嘴分成上下兩部分，分別位於中部的“回”型格柵和前槓處，全黑的吉利盾型車標在新車上也更顯質感。
分體式大燈由細長的日間行車燈和遠近光燈組組成。
來到側面，icon繼續延續其方正的造型，雙色車身搭配懸浮車頂，車頂從前到後略微傾斜。我知道此次此刻大家內心都高呼“與某款來自英國SUV神似”，但定睛一看，其實還是有很大不同的。
icon側面並沒有採用傳統的貫穿式腰線，而是分別從首尾兩端向中部延伸，接近車身中部後向輪眉折回，這樣的設計相當挑戰人們一貫的審美習慣，但同時辨識度極高且有新意，為設計師“想法”點贊。
下側的黑色護板與黑色車頂相呼應，並且在前後車門下方採用了相同的圓角矩形設計元素。
D柱的設計也相對少見，主漆面線條平直銳利，與邊緣燻黑處理的小車窗營造了相當硬朗的視覺感受。
icon還採用了隱藏式門把手，並且車門支持手機靠近解鎖。根據此前的申報信息，低配車型或將採用相對簡單的傳統門把手。
新車基於與繽越相同的BMA平臺打造，定位緊湊型SUV，車身長寬高尺寸為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm。
車型不同，icon會配備17/18/19多種尺寸輪胎。此次拍攝車輛採用的19英寸雙色輪圈，輪圈的輻條也採用“回”字形的設計元素，匹配來自馬牌的UltraContact UC6 SUV的225/45 R19規格輪胎。
相比科幻的前臉，車尾反而給人一種圓潤的素雅感，猶如一桌子葷菜中的那一盤炒青菜。而“回”字形的設計元素依舊充斥其中，LED尾燈組、牌照位兩側裝飾、下包圍上的銀色裝飾等。
進到車內，icon的內飾比它“激進”的外觀更加讓人耳目一新。每當我們接觸到新車時，總會下意識的去將它跟相似的車型聯想，而此時此刻，icon的內飾氛圍對小哥我來說是嶄新的。
大量的“口”字形元素充斥其中，看上去年輕、現代且具有十足活力。
最值得說道的地方集中在中控區域，儀表臺和中控屏幕均10.25英寸屏幕組成，兩塊屏幕猶如我們小時候用的“黑夾子”般，夾在中控上沿。
在中控屏幕兩側，分別是矩形的一鍵啟動按鍵和多媒體控制鍵。看上去質感頗為不錯。屏幕下內置我們熟悉的、也是吉利當家的GKUI 19車機系統，具備車聯網、手機互聯、導航等多種功能。
再往下看，中央空調出風口的造型讓小哥聯想到橫放著的沙漏。在“沙漏”的頭和尾，分別有一個小撥片，用於控制空調溫度和風量大小。倒梯形的雙閃按鍵位於沙漏的腰部上方，沙漏下方則部有空調控制面板，啟動後點亮，也為觸摸操控。
短小精悍、造型立體的電子擋杆周圍羅列著倒車雷達、自動泊車、全景影像等按鍵。在駕駛模式選擇的旋鈕兩側為電子手剎和自動駐車的按鍵，後部為水杯支架，兩側豎槽可以放些手機和票據之類的小物件。
哦對了，在擋杆區域的前方，icon還在那裡貼心的設置了手機存放槽，並帶有無線充電功能。
在它的下方還有一個小儲物空間，並留有12V點菸接口和USB接口。
中控臺是整個車艙小哥覺得最具亮點的區域，除此之外其它部位也有些可圈可點的小細節，如兩種金屬材質打造的空調出風口。
方向盤左側燈組控制區域採用了造型別致的鍍鉻飾件點綴。
車門上的雙拉手設計。
副駕駛座椅前方的扶手設計彷彿在向硬派越野車致敬。
後排中部地臺不高，向前收的造型也為中間乘客騰出了更多的“腳部空間”。
後排中央空調出風口外沿採用金屬質感材質包邊處理，兩個USB電源接口位於最上方，這樣的好處是不會影響到中間乘客放腳，設計更加人性化。
後備廂尺寸較為中庸，好在後排靠背支持4/6比例放倒，偶爾拉些大件行李還是沒有問題的。後備廂蓋板下有一些常用工具和三角警示牌，最下層存放著非全尺寸備胎。
遺憾的是，發動機艙還處於保密狀態。
從此前的新車申報信息來看，新車或將採用星越300T的同款動力組成，1.5TD三缸發動機+48V輕混的動力組合，1.5T發動機最大功率177馬力，icon未來還有望推出插混車型。
吉利icon的推出，在落地之前對品牌來說一定是大膽且冒著不小風險的，畢竟其科幻的外觀無疑是對傳統審美派的一種“挑釁”，但就目前小哥接觸到的實車來看，其結果導向或許是好的，它超前的設定可能對吉利來說將是一款里程碑式的產品。
年輕用戶更加喜歡一些或個性、或小資、或素雅、或充滿科幻感的一些產品。icon有了外觀上的個性，內飾也兼顧了舒適和美觀，若新車推出後價格合適，或許會吸引一大批愛嚐鮮的消費者。
就現在來說，如果你問小哥最喜歡吉利品牌哪款車型，我的答案是：曾經是星越，現在是icon。
新車預計很快就會到來，感興趣的朋友們可以持續關注小哥，上市時會第一時間為大家帶來售價和配置信息。而已經有些心動的朋友們，不如把這篇文章發給你的朋友們，讓他們幫忙參謀下，來聽聽他們的建議，說不定還要組團購車呢。
閱讀更多 老司機汽車新聞 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 設計 英國
