作為成都東進的起步區和重點建設區，東部新城經過兩年時間已基本完成勘測和戰略規劃研究，逐步轉入整體設計和重點建設階段。記者從日前召開的東部新城片區綜合開發工作現場辦公會上獲悉，目前東部新城重點開發區域確定為9大片區，規劃總面積約88平方公里。
▲成都“東進”效果圖，圖據紅星新聞。
以片區綜合開發帶動整體成型成勢，加快建設面向世界、面向未來的東部新城，空港新城、簡州新城、淮州新城，三大新城、九大片區究竟怎樣建？有哪些特色亮點？11日，記者帶著疑問再次走進東部新城建設現場。
空港新城
以片區開發為主導
推動城市迅速成勢成型
作為成都東部新城核心區域之一，在東部新城重點開發區域確定的9個片區中，空港新城的天府奧體城核心區、三岔TOD片區、成都高新區航空經濟區是其中三個重點片區。
▲空港新城效果圖，圖據紅星新聞。
“我們將以‘一個片區就是一個產業功能區，一個新型城市社區’的理念，以片區綜合運營開發為主導，重點開發相關片區。”空港新城相關負責人介紹，空港新城創新實行“市區投資平臺+專業性企業”合作開發模式，把國有平臺公司的要素資源優勢、專業性企業的成熟開發流程和人才、管理、融資、經驗優勢有效整合起來，實現集中資源集聚發展，推動城市迅速成勢成型。
記者採訪獲悉，今年以來，空港新城已新簽約項目18個，總投資677億元，同比增長40%。目前，交投航投總部、東航基地、中航油分公司等項目均已落地，擬開工中國民航飛行學院天府校區、中國民航科技創新示範區等項目，這為航空經濟區的規劃建設奠定了基礎。
▲天府國際機場效果圖，圖據紅星新聞。
據悉，依託天府國際機場，規劃138.9平方公里（含機場面積）的成都高新航空經濟區產業區，包括航空智能智造園、航空科創產業園、航空物流商貿園3個組成板塊，將以“樞紐驅動、產城融合、創新引領”的思路聚集航空產業高端要素，構建航空產業生態，打造成為具有全球影響力的國家級航空經濟示範區。
按照片區綜合運營開發模式，將打造面積為13.7平方公里的航空智能智造園，首期實施範圍約5平方公里，重點發展航空製造、智能製造等相關產業；
航空科創產業園定位為“以航空科創、高等教育為主導產業，民航研發、國際商旅消費為特色產業的綜合型航空科創文教活力產業區”，已完成城市設計及控制性詳細規劃；
航空物流商貿園定位為“臨空產業樞紐核、國際開放新門戶”，正加緊開展控規及城市設計編制工作。
▲三岔站效果圖，圖據成都地鐵。
此外，三岔TOD片區將遵循複合公共交通導向，強調產城融合、功能複合，以地鐵18號線三岔站為核心，以市民大道為主軸，打造成都東部新門戶、東部新城CBD。目前，正在借鑑筑波新城經驗，打造連續慢行體系。同時，為了進一步以TOD項目激活片區發展活力，設計還提出站點協作這一思路。片區內產業生態圈構建以三岔站為核心，聯動周邊站點，結合自身資源特色確定主題和產業功能，共同打造功能互補的活力軌道生態圈。
▲天府奧體城規劃圖，圖據紅星新聞。
規劃建設天府奧體城是事關城市長遠發展的重大功能性工程，是東進戰略重要引擎和戰略性支撐工程。今年，天府奧體城迎來關鍵節點，位於空港新城絳溪南組團的核心區首批次項目已經正式開工建設。該項目以開放式理念統一規劃、整體打造，建成後將初步具備承擔國際、國內綜合性賽事比賽與訓練的能力，成為天府奧體城的重要支撐。
“按照滿足舉辦國際頂級賽事和建設高品質公園城市的複合功能需求，天府奧體城核心區將聚焦體育競賽、體育文化、體育旅遊、體育貿易和體育康養等產業，全力打造國際交往中心和國際消費中心。”空港新城相關負責人表示。
簡州新城
地下空間一體化開發
公園與城市無界融合
龍泉山東，簡州大道旁，簡州新城的龍馬湖片區內，龍馬湖中央活力區各大項目施工現場都是一片熱火朝天的景象，塔吊林立，車輛穿梭，一個以公園城市為願景，凸顯城景交融、功能混合、場景豐富、業態多元的公園城市示範區和城市中央活力區正加快呈現。
▲龍馬湖中央活力區規劃圖，圖據紅星新聞。
“位於簡州新城龍馬湖中央活力區東岸長島的無邊界公園城市示範區，將是一座城市與周邊自然山水融為一體，人、建築、自然有機融合的大美城市。”談及該片區未來的樣子，簡州新城相關負責人如此描述。為了實現這個目標，東岸長島打造先進的慢行系統——道路入地實現地面慢行友好，地下路也按城市道路標準建設；這一帶將實現地下空間一體化開發，讓地下道路與地下商業、軌道站點結合，建設步行友好城市。
與此同時，龍馬湖公園、人才公園、蜀都河公園、簡州河公園將形成城市公園環；龍騰大道則由交通幹道轉變為龍騰條形公園，串聯起市民廣場與各個街區……這些規劃，將幫助示範區實現公園與城市的無界融合。
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