寶馬迴應“停售”風波，全國僅涉67臺

①就沒幾臺：寶馬回應“停售”風波，全國僅涉67臺

一張有關寶馬要求經銷商停止交付四款車型的截圖，在朋友圈被廣泛傳播。由於所涉車輛涵蓋今年剛上的全新一代3系、新7系和新一代寶馬Z4等熱門車型，從而引發外界高度關注。據瞭解，所涉車輛全國僅有67臺，且大多數還停留在經銷商處，尚未交付給用戶。寶馬方面在接受記者採訪時表示，寶馬全系車型正常銷售並未受到影響。

評：三系剛剛開始銷量爬坡，在這個關鍵時期寶馬絕對不會允許出現負面影響，但消息已經傳播開，寶馬目前能做的只有亡羊補牢，將影響降到最低。

②跌跌不休：眾泰汽車第三季度虧損進一步擴大 同比降524%

10月28日，眾泰汽車發佈財報顯示，今年第三季度營業收入為3.61億元，同比下滑88.41%，歸屬上市公司股東淨利潤虧損4.7億元，同比下降524.50%；前三季度公司營業收入為54.01億元，較去年同期下滑59.59%，歸屬上市公司股東淨利潤為-7.59億元，同比下滑283.02%。

評：眾泰汽車目前面臨的困境早就埋下隱患，由於不注重技術積累，導致切換國六之後經銷商沒車可賣，也是眾泰利潤大跌的一大因素。此前有消息傳聞眾泰將進軍美國市場，以眾泰的技術實力來說，目前還是前途未卜。

③風光不再：法國標緻摩托車被印度馬恆達汽車全資收購

近日，印度汽車品牌馬恆達和PSA集團共同宣佈，馬恆達歐洲子公司收購標緻摩托車，實現100%控股。早在2015年1月，馬恆達從PSA手上收購了標緻摩托車51%的股權，現在實現全面收購。根據協議，會繼續使用標緻品牌。同時標緻設計團隊將繼續協助產品的設計和研發。

同時，計劃在2019年-2021年，推出7款新車型。法國仍然是主要市場，進一步發展歐洲市場，同時也會推進到其他市場，包括亞洲。公司總部仍設在法國曼德爾。

馬恆達是印度本土汽車製造中排行第二大企業。最近剛剛和福特汽車達成在印度的合資公司的協議。福特和馬恆達的印度合資公司中，馬恆達將佔比51%，福特將持有49%的股份。大部分福特的印度資產和員工也會歸屬這個合資企業。

評：近年來印度汽車企業逐漸開始在國際汽車市場嶄露頭角，釋放出新的信號，即新興汽車市場的企業正在迅速成長起來。可以預見，在未來歐洲傳統汽車廠商會遇到更多來自新興汽車市場企業的挑戰。