XGM0913
不知道提問者騎行速度是多少，力量和耐力怎麼樣，尤其是耐力好不好。80公里對於完全沒有鍛鍊經驗，尤其是沒有騎行經驗的人來說算是比較長距離騎行，我有點懷疑普通人能不能騎下來。如果身體力量和耐力比較好，即使沒有鍛鍊經驗，不追求速度，如果路面比較平，沒有長距離的上下坡，均速按照20公里計算，每騎1小時，休息10-20分鐘計算的話，就是4小時再加上30-60分鐘的休息時間，總共4個半到5小時。如果體力稍差，恐怕就要五六個小時，甚至更久。純新人，單次鍛鍊時間這麼久，身體肯定受不了，肌肉和韌帶可能會拉傷，關節可能會有比較嚴重的磨損，第二天能不能正常走路都是問題。
如果有長距離的上下坡路，坡度不大時，上坡速度可能在10-20公里左右，下坡速度要看騎的什麼車，公路車稍快一點，山地車相對慢一點，速度應該能達到30公里左右，甚至更快。這就不太好計算了，80公里不可能沒有上下坡，上下坡距離也不一樣。耗費時間肯定也不同，上坡較多，耗費時間肯定更長。建議提問者騎行40公里左右，不要盲目挑戰自己，安全第一。
以我騎行的經驗來說，我平時騎行50公里左右，均速在30公里左右，上坡時速度在20-25公里左右，下坡速度在35-40公里左右，我騎行的路況算是比較平坦，沒有特別長的上下坡，這些數據都不包括市內騎行的距離和時間。我不知道我騎行的速度快還是慢，我都是一個人騎行，很少和別人一起騎行。
提問者如果是想鍛鍊身體，不建議騎行這麼長時間，如果是喜歡騎行，建議慢慢鍛鍊，可以從騎行三四十公里開始逐步提升騎行速度和時間。
以減肥為目的的戶外騎行，要把心率控制在減肥心率範圍內就是最大心率（220-年齡）的64%-76%之間，持續鍛鍊45-60分鐘；如果提高耐力、心肺功能和免疫力，可以適當延長時間。
騎行前檢查車子剎車和變速是否完好，給輪胎充好氣，頭盔一定要買好的，騎行眼鏡買中等偏上就行，車座和騎行褲一定要好一點的，否則臀部和大腿內側一旦疼起來，滋味是很難受的，其它配件一般稍好就行。多準備點水，如果騎行時出汗較多，尤其騎行時間較長，比如超過兩個小時以上，建議喝專業一點的運動飲料，為身體及時補充電解質和糖分。還要規劃好路線，不要去荒無人煙的地方獨自騎行，也儘量不要夜騎，要通知家人、朋友，避免出現意外。長途騎行時，沿途最好有小超市之類的可以補劑水和食物的地方。
最好選擇公路車，我並不是排斥山地車，而是山地車適合山地騎行，實際上很少有人去真的越野，鄉下土路也越來越少，基本都是柏油路或水泥路，山地車重量偏大，速度相對較慢，只是騎行時相對舒服一點，但是我寧願選擇速度更快的公路車。騎行時別炫技，別嘚瑟，就正常騎行，也別搶道，注意安全，讓機動車先行，別以為機動車，尤其是大卡車不敢撞你。我們這裡幾年前有一位新人外出騎行，把自己摔成了植物人，這麼多年一直躺在醫院裡，要不是家庭條件好，人早就沒了，6月份左右我在騎行時摔傷右膝，到現在還只能慢跑，聽說還有人騎行把膝蓋摔成粉碎性骨折，下半輩子都得與病魔作鬥爭了。
行遠健身
這個，和你要走的路有關，關係還很大。
少年時期，我也曾經自行車跨省旅行。
記得要提前做好準備作業，地圖，等高線地圖，帶上水壺，記得隨時隨地補滿水壺。還有食物，一些鹽，止瀉藥和止血藥，繃帶。另外，帶上兩條短褲。如果內褲溼了，記得找地方換條幹的，不然你可能要把單車快遞回來，自己坐車回來。
最好，在出行之前的每個晚上，在附近鍛鍊一小時左右。
當年，在湖南環省遊的時候，在湘西上了一座山，地名就叫做“高峰”，我們足足推車十個小時，才到了頂上，從上面放下來，都沒有捏剎車的，不到四十分鐘就下來了，所以要你準備等高線地圖，不要翻山，這個太痛苦了。地圖上看著短，可是會很難走。
有一個地段，我們足足一天，才走了十三公里，車騎人的時間比人騎車要多。
自行車，當然上不了高速公路，那麼寧可選擇國道，也不要走省道，縣道。因為國道的路會比較少一些坡，路況也會好一點。（不包括107國道廣東段，這條路已經被超重的卡車壓得稀爛了。）
八十公里。看你是在北方大平原還是在丘陵地帶行進了，那一年，從湖南騎著自行車去看海，平均每天也就只能走八十到一百公里。（噩夢，陽山段。）如果北方的大平原，八十公里也就是新手四個小時的樣子，不過要記得每一個小時都要停下來休息幾分鐘。
記得要隨時隨地補充水分，一有可能就補滿水壺，很多地方是沒有水補充的。
李勉9
我高一的時候從我們偃師市區到登封少林寺，去的時候全程上坡中間還途經十八盤更是變態，回來時候真的爽剎車都不幹捏，自行車上的速度表直接爆表，車把都在顫現在想想真的後怕，全程80-90公里，為了逃票還翻了幾個山頭，7-8點出發下午5-6點左右就到家了。
水果武士g
出行慢遊是最好的時機選擇，一路平安觀望沿途的風光景色，然而才能更好地生情感慨。
我也是準備騎自行車🚲去江安縣城逛一逛，好久沒去那裡淘寶天貓了，以前我下瀘州開貨的時候，那是我唯一去的必經之路。轉眼已經二十年了！目睹往日一幕幕過往，真是浮現眼前的畫面往事。
文鵬無不良嗜好
生命不息，騎行不止😄我是卿為車狂~
80km的騎行，由於題主沒有說明路況，那我們就默認為正常平路吧。
平路騎行：
一般平路我騎山地車的時候，是均速20左右，再加上休息時間，80KM一般騎行5小時左右。
如果是騎我的公路車的話，會比騎山地車快，因為公路車輕很多很多，上週在深圳大鵬騎行80KM，花了4小時多一點。請原諒我的菜腿，哈哈😄
同行的大神我看了他們碼錶，均速30……
所以，這就是差距呀~
山路騎行：
山路騎行的話，一般是指繞山公路，而不是土路哈。
騎繞山公路，我是不用山地車的，只用公路車。因為公路更輕更省力。
連續80km的山路沒騎過，但是之前在泰國素貼山騎過我迄今為止最長的繞山公路，真的好長好陡，當時來回騎了10小時左右（含休息時間和推呀推車時間）。
所以，繞山公路的話，80km沒法估計呀，體力不支騎不完80km的山路.... ....
雖然騎行那麼多年，但還是喜歡刺激中帶點悠閒，悠閒裡有點突破自我，所以，我要加油(ง •̀_•́)ง
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卿為車狂
騎自行車80公里，平均次數一小時在20公里到25公里，應該三小時到四小時之間就可到達目的地！
石緣72602140380
新人一枚，準備騎行自行車80公里，不追求速度，大概要多久？
看了這樣的提問，我想用我自己的親歷，說一說騎行，騎行運動是一項非常健康而又考驗每個騎行者的耐力和毅力的運動，我也是剛剛涉入騎行運動的愛好者，騎了四年，斷斷續續的沒有放棄，一般都是30至60公里之間，沒有參與騎友們的遠行，天馬行空獨往獨來，逍遙自在，想走就走，想停就停，想快就快，想慢就慢，不受限制！我的騎行速度30公里需要100分鐘左右。不間斷的騎行，身體條件必須要好，承受能力要強，還要看一下你的自行車是什麼品牌的，是“山地”還是“公路”這些在騎行中都是主要的，我的車是山地車，27速德國原產寶馬牌，效果非常好，四年間沒有故障，一直在騎。
如果你是剛剛涉入騎行運動者，不知道用什麼樣的車，以前沒有騎行過，開始騎行，體力，耐力，毅力都是主要條件，要求不要太過於太高，根據自己的實際情況，不求速度，按照旅遊觀光騎行，80公里四個小時左右，就可以到達目的地！
清晨1706363
我昨天剛騎過來回共100公里，去50公里，回50公里。去和回全程用時都是2小時40分。但騎行時間回來的時候多用了8分鐘（去的時候是2小時13分）。
騎行者1856
這個議題不是要多少時間完成，你可以用總公里數除以你打算用多長時間騎行就知道你平均時速多少，再根據自己的體能決定，其實騎行運動最重要是合理的消耗熱量，合理的輸出體能而不傷害身體的健康才是關鍵，再來就是合理的補充水分和養分！騎行運動年紀不同，身體健康狀況不同都會有差異！怎樣才可以讓身體不透支，怎樣才可以在運動中不傷害的身體這才是大家要思考的問題！現今的科技發達，為什麼不尋找一個安全合理的運動方法呢？當大家掌握了科學的運動，合理的補充時要騎行多少公里已經不是問題了！騎行運動只是時間換距離而已！關鍵還是要明白不同的年齡段怎樣運用科學的方法，其實騎行運動中的確有一個可供參考的運動程式，掌控好三大重點就可以了，一.是心率，二，是踏頻，三，補充，心率過高消耗越大，怎樣知道自己的合理運動心率，就是220減掉自己的年齡，再乘以0.8=你運動的心率上線，例如我今年是51歲，（220-51）x0.8=135哪就是說我參與各項運動的時候，我的心率最好在135範圍內。二踏頻一般平路四十歲一下的建議一分鐘90到100圈，四十歲以上的90左右就好，爬坡就不要低過60圈，裝個踏頻感應器就更明白了，三是補充，汽車消耗汽油，人體在運動時消耗的能量，人體在運動時每個二十分鐘就是一個透支點，第一個二十分鐘燃燒的是你運動前所補充的營養，第二個二十分鐘燃燒的是你儲存的脂肪，第三個二十分鐘燃燒的是你的肝糖！所以在運動中是到十五分鐘補充一次水和維生素才是關鍵。
alexleong
已我的經驗八十公里需要快3小時慢8小時，主要看車比如公路車一小時在快35～45公里，比如山地車就沒這麼快了一小時快20公里㎞，山地車也有輕的一般的主要看個人素質。
長期騎手和接觸一般的騎手是不一樣的主要在於吸氣出氣一樣，百分之60～70在於騎行者30來源於車有時候有再好的車沒有騎過一般的山地車它就是一個工具就像蝸牛龜兔一樣道理。
我的山地車雖然幾百元但是它帶我走過了深圳到拉薩的五千公里途徑廣州東莞三水四會雲浮肇慶羅定市陽春西江吳川雷州湛江海安海口東線文昌博鰲萬寧日月灣三亞西線東方昌江海口，湛江合浦縣欽州市北海南寧百色市硯山縣富民縣昆明市楚雄市彌勒市祥雲縣賓川縣麗江古城香格里拉德欽芒康川藏線如美鎮左貢東達山縣邦達鎮業拉山七十二道拐八宿縣然烏湖鎮波密縣搭車八一拉薩全程5000公里用時三月相當於90天，我想告訴大家騎行不一定在於車有時候在於人。
