​文 | 張超

關閉惠州工廠之後，大家都以為三星從此以後要跟中國製造說拜拜了，哪曉得一轉身的功夫，三星又要回來了。

據韓國媒體報道，三星電子計劃將其每年生產的3億部智能手機中的20%，即6000萬部Galaxy M和Galaxy A系列手機，委託給中國代工廠進行生產，而且採用的是ODM（原始設計製造商）形式。

也就是說，未來Galaxy M和Galaxy A系列將完全由中國代工廠負責設計、零部件調配、組裝，三星只負責給手機貼上三星商標，最後再定價銷售就可以了。

韓國《亞洲日報》的報道

韓國中小供應商陷入恐慌

今年9月底，三星宣佈關閉在中國的最後一家手機工廠。當時輿論普遍認為，三星手機從此將與中國分道揚鑣，誰曾想還不到一個月，三星就開始吃回頭草了。

反應最大的，莫過於韓國國內的產業界和媒體。一直以來，三星都在對外張顯“擁有世界第一製造競爭力”，遍觀全球手機行業，只有三星手機具有最完整的上下游全產業鏈。

過去，絕大部分三星手機是由世界各地的分公司工廠製造，由於這些分公司工廠的存在，三星才能對手機進行自產自裝自銷。這次，三星要委託中國企業進行ODM代工生產，而且數量龐大，這是一個史無前例的變化。

韓國國內中小企業組織“協星會”甚至成立了緊急對策小組來回應這件事，他們認為在三星選擇中國企業進行代工後，零部件調配權將由中國企業來選擇，如果中國代工廠選擇在國內採購，原本韓國供應商的供貨量將大大減少，有統計稱，韓國供應商可能將承受超過200億人民幣的損失。

有韓國媒體表示，這些此前向三星工廠供貨的韓國中小企業非常惶恐，已經開始向準備承接三星訂單的中國代工廠尋求合作，“苦苦哀求中國代工廠使用韓國企業的配件。”

也有個別中小企業代表表示，三星這麼做等於對韓國中小企業宣判了死刑。

為的是提升手機性價比和競爭力

三星找中國企業進行ODM代工，其實並不是第一次了。

去年在中國上市的三星Galaxy A6s，就是由中國的聞泰科技進行ODM代工的，而今年上市的三星Galaxy A60，也是由中國企業ODM，坊間猜測，代工Galaxy A60的企業不是聞泰科技就是華勤通訊。

ODM意味著，三星連手機的工業設計都放權給代工企業了，因此在Galaxy A6s和A60上市後，不少測評機構給出的評價是外觀亮點太少，特別是Galaxy A60還長了張“大眾臉”，極有可能採用了公模外觀，也就是代工廠通用的外觀設計。

三星 Galaxy A60

然而這麼做的好處也顯而易見。

比如三星Galaxy A60，對標的是紅米Note 7 Pro，同樣6.3寸屏幕，同樣高通驍龍675處理器，同樣中低端機定位，只是最低配Galaxy A60的ROM空間和後置攝像頭稍微遜色，在價位上，Galaxy A60比紅米Note 7 Pro便宜100元，只要1499元，在網絡上引起不少人的關注。

紅米Note 7 Pro

通過節省大量成本，特別是研發成本和人工成本，來提升手機的性價比和競爭力，恐怕是三星樂得當甩手掌櫃的重要原因。

韓國媒體分析，三星要在與物美價廉、售價僅100美元左右的中國產品（也就是我們常說的千元機）競爭中生存下來，必須選擇來自中國的解決方案。

而三星電子IT和移動通信部門主管高東進也曾公開表示，“售價低於150美元的智能手機市場競爭激烈，三星電子很難自己生產，有限的ODM外包是合理的方式。”

印度廉價智能機需求爆發

低價位的激烈廝殺，主要發生在以印度為代表的新興市場。

知名調研機構Counterpoint Research分析，印度消費者對價格在1萬盧比（約 140美元）左右的智能手機需求很大。

目前，三星在印度智能手機市場有20%市佔率，排名第二，落後於小米的26%。但從近幾個月印度媒體公佈的線上暢銷智能機榜單來看，三星的Galaxy M20、Galaxy M30系列一直輪流佔據榜首，Galaxy M10也能躋身前五，三款手機價格在8190盧比（約115美元）-14999盧比（約211美元）之間。

2019年8月印度線上市場暢銷智能機TOP10

另外，Counterpoint今年10月的分析報告指出，全球智能手機在中低端價格區間（150-399美元）的銷量佔比一直在增長，2018年第一季度為29%，到了2019年第二季度已經變成了37%。

這樣的變化背後，是因為全球手機市場正在掀起從功能機到智能機的換機浪潮，新興市場的消費者先使用功能機，然後迅速用100美元至300美元之間的智能機來取代，小米正是藉助這種換機趨勢在2017年和2018年取得成功。

Counterpoint統計，今年三星Galaxy A系列銷售保持增長勢頭

而三星的Galaxy A系列，正在複製這一策略並且已經取得了一定的成效，Galaxy A系列在2019年第二季度佔三星智能手機銷量的56%，並且銷量一直保持增長勢頭。

值得一提的是，不論是印度市場最受歡迎的三星Galaxy M系列，還是在全球中低端市場打開銷路的Galaxy A系列，都是三星打算交給中國工廠進行ODM的手機型號。

三星其實離不開中國

去年，三星關閉了深圳工廠和天津工廠，今年又關閉了惠州工廠，至此三星在中國的手機生產基地全部搬遷至越南。

但是越南真的能夠取代中國嗎？光是交通物流條件就夠嗆了。

據不完全統計，越南目前鐵路總里程不超過4000公里，幹線不足3000公里，而且其中的米軌鐵路超過2000公里（軌距為1米的窄軌鐵路），時速較慢，無法滿足現代運輸業的要求。

此前，富士康曾考慮在越南北部設廠，但還是需要將原材料從中國運往越南，郭臺銘當時判斷，從南寧到河內，陸運需6到8小時，加上深圳龍華到南寧的車程，大約要13小時。

目前，鴻海在越南北寧省的工廠已經投產，主要組裝網通產品，跟當年郭臺銘設想的路線和模式基本一致。

三星的一家越南工廠

而三星則在越南擁有8家工廠和1個研發中心，與其在中國頂峰時期的13個手機工廠、7個研發中心、1家設計中心的規模還無法相提並論。即便三星想要在越南擴大生產規模，也會受制於交通等基礎設施條件。

更重要的是，三星其實只是將組裝廠轉移到了越南，芯片、屏幕、電池技術等關鍵配件仍然還是在中國生產——今年7月，三星在廣西欽州的7.5代液晶面板生產線開工，三星SDI今年已經在天津完成了圓柱型電池增設項目，最近又在西安投資5億元人民幣，完成電動汽車電池工廠擴建工作……

而三星這次孤注一擲，把6000萬臺手機交給中國ODM代工企業生產，足見中國製造在三星心中的份量，也表明越南等新興工業國家承接更高端的製造業還稍欠火候，短時間內，三星離不開中國製造。