日前，泉南国家高速公路永春互通至汤城枢纽段 及沙厦国家高速公路德化至汤城枢纽段改扩建工程可行性研究报告获省发改委批复！
批复公告提及，本项目是《国家公路网规划（2013年-2030年）》泉南高速公路和沙厦高速公路的重要路段，项目建设对提升国家高速公路通行能力和服务水平，加快完善福建省高速公路网络，改善区域交通出行条件，促进闽西南协同发展区交通基础设施互联互通和经济社会发展，增强国防交通保障能力等具有重要意义。
项目建设地点在永春县境内，建设工期36个月，建设规模和主要内容如下：
泉南高速永春互通至汤城枢纽段改扩建工程起自永春互通，经磻溪、岩峰、蓬壶、止于汤城枢纽互通，路线全长约21.4公里，其中：永春互通至磻溪枢纽段约3.5公里采用两侧拼宽成双向六车道高速公路标准建设，设计速度采用80公里/小时，路基宽度33米；磻溪枢纽至岩峰枢纽段约7.5公里采用新建双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米；岩峰枢纽至蓬壶互通北段采用两侧拼宽成双向八车道高速公路标准建设，设计速度采用80公里/小时，路基宽度40.5米；蓬壶互通北至终点段约3公里采用右幅拓宽至四车道高速公路，左幅维持原设计，设计速度采用80公里/小时，路基宽度32.5米。主线在永春、磻溪（枢纽）、石鼓、岩峰（枢纽）、蓬壶（含U型转弯匝道）、汤城（枢纽）6处设置互通式立交，其中新增石鼓1处互通式立交，改扩建其余5处互通式立交。同步建设石鼓互通连接线，长约1公里。
沙厦高速德化至汤城枢纽段改扩建工程，原高速公路长约10公里，其中：德化至苏坑段约4公里完全利用；原苏坑至汤城枢纽长约6公里双向四车道作为改扩建上行线，新建两车道作为下行线，新建里程约10.9公里，起自苏坑镇，接沙厦高速公路尤溪至汤城枢纽相应路段，经吾峰，止于蓬壶镇南侧，接拟改扩建的泉南国家高速永春至汤城枢纽相应路段。新建路段设计速度采用80公里/小时，路基宽度12.75米。
项目估算总投资40.74亿元，其中静态投资约38.4亿元。其中，交通运输部安排车购税资金9.51亿元，泉州市政府安排财政性资金5.65亿元，共计15.16亿元作为项目资本金，约占总投资的37%。
閱讀更多 福建房產直通車 的文章
