楊過滒
潜艇出海作战，带着大量的鱼雷、水雷和导弹运载箱等武器。这些武器个头都很大，有6、7米长，一两吨重，如何将其从基地码头上装载到潜艇鱼雷舱里，是一项非常关键的工作。
将它们从码头上转移到潜艇鱼雷舱内的过程叫“装载”；把鱼雷从雷弹存放架上装入鱼雷发射管中的过程叫“装填”。
通常来说，主流的装载方式有两种：
一、从鱼雷发射管的上层发射管直接装入鱼雷艇，中小型潜艇使用较多，相当于发射鱼雷的逆向操作。
1、潜艇要系泊在专用的装雷码头上。码头上有一个浮体平台，平台上的凹槽与潜艇头部形状吻合。将鱼雷放到发射管正前方的鱼雷托架上。
2、潜艇艉部压载水舱注入一部分压载水，使潜艇小幅度尾倾，将艇艏鱼雷发射管抬出水面，防止进水。艉部鱼雷管装载时方向相反。
3、将鱼雷发射管前后盖互锁系统解锁，前后盖同时打开，形成一条顺畅的通道。
4、将钢丝绳通过鱼雷发射管伸出来，固定到鱼雷后部，启动电动绞车将鱼雷慢慢拉入鱼雷舱。进舱后用电葫芦吊起鱼雷，放置到两侧或下层存放架上固定好，就完成装载了。
这种方式操作简单方便，不需要对潜艇做任何改动，占用空间小，很适合中小潜艇使用。
但这种装载方式对环境要求太高：海况要好，不能有大风浪；要在专用码头上进行；无法在海上用补给舰补给，只能回基地，使用范围较小。
二、另一种从鱼雷装载舱口装载，通常在大型潜艇上使用较多。
鱼雷装载舱口在潜艇耐压壳体上方，指挥台围壳前方。开口可以向前，也可以向后，主要由上甲板空间决定。如果舱口与指挥台围壳距离太近，就只能朝向前方。这个舱口也是艇员从艏舱进出潜艇的通道。
装载鱼雷时：
1、打开装载舱口，用吊车先将鱼雷放到装载装置的托架上，固定好。
2、启动装载装置上的动力系统，使装置上的鱼雷存放托架与潜艇鱼雷舱内的托架对接，形成一条约25°~40°的倾斜滑道。
3、解开鱼雷固定带，用绞盘将鱼雷慢慢滑入艇内，用电葫芦吊起放到存放架上。
这种方式使用范围广，舱口开在上方，受风浪影响小，在海上可以用补给舰上补给。缺点是在艇体上开口结构复杂，对潜艇结构强度、耐压程度的嗓声水平等有影响。
三、垂直吊装方式。
美国“俄亥俄”级潜艇艇身直径大，装载的鱼雷短，鱼雷舱布置在底部，所以能从前进出闸室垂直吊入，是一种特殊的装载方式。
▲“俄亥俄”级潜艇吊装鱼雷
当需要向发射管装填鱼雷时，先将鱼雷上的固定带解开。再利用存放架上的牵引滑轨，用钢丝绳牵引鱼雷推入发射管中。法国的潜艇特殊些，不是在滑轨上推，而是将鱼雷吊起来推入发射管。
现代潜艇就是用以上方法，将鱼雷、水雷、导弹装载进鱼雷舱，再装填到发射管的。
和风漫谈
潜艇填装鱼雷的工作相当的麻烦，主要是潜艇为闭封式空间，强调开口要少要小，即便开口了，也可以进行严格密封。鱼雷又是一个大件装备，重量都不轻，个头也不小。大体方法其实就是二个，大型化的潜艇因条件效好，可以在潜体上面设置传用的鱼雷装填口，其实就是一个斜的通道，这样只需要借助于吊车等，即将从鱼雷装填口直接将鱼雷顺着倾斜通道进入潜艇的鱼雷舱，这个方法在设计相对麻烦一点，操作也复杂一些，故而使用的不多，主要是大体潜艇可以使用。
另一种方为直接通过鱼雷发射管进行装填，与发射鱼雷的过程相反吧。整个过程相对麻烦许多，要求也效高，这时让潜艇轻载，主要是把压载舱的水排也去，让鱼雷发射管口露出水面，通过选用艇首部的上部鱼雷发射管，前在发射管口前面，布轩一些辅助
工具，各国采用的方式不一样，其实质就是辅设一个装填平台，人员可以站到上面进行操作，必须有一个滑道，正对鱼雷发射管口，只要把鱼雷吊放到滑道上，即可以经过发射管将鱼雷送入潜体内。
后一种方法，在操作上麻烦，要求也高，大风大浪情况下不能进行，但是对于潜艇设计来说，却相当有利，因为不需要考虑开设专用通道的问题，只要设计上，多少考虑一下即可。
当然了，无论采用那种方法都可以达到目的，没有那种方法更好的问题，这只是一种保障性的工作，不存在什么差异性问题。
麦田军事观察
在艇艏通过鱼雷发射管口进行装填，先将艇艏排空压载和尾舱注水，造成艇艏稍显上抬，在艇艏布置专门浮筏托起，艇艏上部鱼雷管露出水面，装载人员就位，艇艏有一开口，里面是轨道，水平吊起鱼雷，通过吊车吊到轨道上，鱼雷倒退塞入潜艇内鱼雷舱发射管内。多用于老式潜艇。
专门的鱼雷吊装升降口装填。在潜艇鱼雷舱上方打开装载舱盖（是自鱼雷舱向艇艏上方表面覆盖整流舱盖）直通鱼雷舱，在专门港口码头泊位开启舱口，装鱼雷时直接将鱼雷放入升降口倾斜着顺向舱口滑下舱室。多用于新式潜艇。
自己一言
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邢小燕
鱼雷的装填，的确是一件很麻烦的事情。在空间有限的潜艇里，摆弄一枚重几吨、几米长的鱼雷是很花功夫的。我想，许多人问这个问题时，其实可能是有两个疑问的。一是鱼雷如何填装进潜艇里；二是在战斗中鱼雷是如何填装进鱼雷发射管里。
先答第一个疑问，鱼雷如何填装进潜艇里的？潜艇因为要潜入水下几百米，密封性要求很高，所以舰身上能少开窗口就少开窗口，窗口能开多小就开多小，这就注定将鱼雷塞进潜艇里不是件容易的事情。现代潜艇基本上就两种方法将鱼雷塞进潜艇里。一是在潜艇身上专门开一窗口，用作运装鱼雷的通道；二是直接从鱼雷发射管将鱼雷塞进去。不过不管哪种方法，都是很麻烦的。
（如图，就是在潜艇身上专门开一个窗口将鱼雷塞进舱内）
（这个就是直接从鱼雷发射管将鱼雷装进潜艇内的，这样可以减少在潜艇上开窗口）
第二个疑问，战斗中鱼雷是如何填装进鱼雷发射管里的？潜艇刚用于海战时，其实潜艇的鱼雷发射管只是装一发鱼雷没有备弹的，打完就完，要装第二发就得回基地。后来潜艇吨位做大了，艇内空间也大了，才有备弹。但装第二枚鱼雷仍是很麻烦，基本是人力加机械，人推马拉的。所以，过去潜艇海战时，都是一击即退或将发射管里的鱼雷打完就脱离战场，找一个安静的地方二次装填鱼雷后再返战场。不过现在基本是自动化装填了，打完一发，即可填装第二发，一个海兵就可完成。
（复杂的鱼雷装填设备）
50后男人
海上补给鱼雷费时费力，而且几乎没有什么意义，鱼雷不是炮弹那么容易高消耗的东西，鱼雷打光的时候潜艇上人员和机械也早就到极限了，完全应该会港口休整补给。港口的潜艇一般要么是通过鱼雷发射管口进行装填，或者通过专门的鱼雷吊装舱口装填，无论哪种方法，一次都只能装填一枚鱼雷或者其他武器，所以整个操作是非常费时费力的。
近日，一张中国海军新型潜艇在码头吊装鱼雷的图片在网络上曝光。
合衬vad
一共三个方法。大型化的潜艇因条件效好，可以在潜体上面设置传用的鱼雷装填口，其实就是一个斜的通道，这样只需要借助于吊车等，即将从鱼雷装填口直接将鱼雷顺着倾斜通道进入潜艇的鱼雷舱，这个方法在设计相对麻烦一点，操作也复杂一些，故而使用的不多，主要是大体潜艇可以使用。
另一种方为直接通过鱼雷发射管进行装填，与发射鱼雷的过程相反吧。整个过程相对麻烦许多，要求也效高，这时让潜艇轻载，主要是把压载舱的水排也去，让鱼雷发射管口露出水面，通过选用艇首部的上部鱼雷发射管，前在发射管口前面，布轩一些辅助工具，各国采用的方式不一样，其实质就是辅设一个装填平台，人员可以站到上面进行操作，必须有一个滑道，正对鱼雷发射管口，只要把鱼雷吊放到滑道上，即可以经过发射管将鱼雷送入潜体内。
后一种方法，在操作上麻烦，要求也高，大风大浪情况下不能进行，但是对于潜艇设计来说，却相当有利，因为不需要考虑开设专用通道的问题，只要设计上，多少考虑一下即可。
当然了，无论采用那种方法都可以达到目的，没有那种方法更好的问题，这只是一种保障性的工作，不存在什么差异性问题。
深度解说家
潜艇装填鱼雷或导弹，就是两个途径，第一是从出口往后装，第二是从进口往出口装，但大部分是采用前者，从一个口装进管后，拖进舱内，用吊葫芦再往其它管或架上倒，这就是潜艇装雷程序。其它朋友说，装填和装载鱼雷不一样，说法不一样，实际是一回事。
