直通车拉搜索的重要指标,你可能死在了起跑点上。(案例实操)

直通车拉搜索的重要指标,你可能死在了起跑点上。(案例实操)

直通车拉不动搜索真的就是直通车开的不行吗?

最近很多老哥交流直通车的问题,反映每天日限额也在不断递增。直通车每天开1w的点击量。,搜索也起来了5k,不降也不上,但是直通车只要一旦降低日限额 搜索就蹭蹭的往下掉。

导致很多老哥咬着牙亏着本也要一直把直通车给开着。

那么到底是什么维度出了问题呢?

其实如果你们有过大量的实操的话就很容易发现问题的根本。那就是普遍搜索拉不起的直通车或者搜索接不住的直通车,都存在一个通病,那就是投产很差,或者说转化很差。

各位可以想一想搜索的根本排名权重分布: 日销+产出

那么为什么直通车可以带动搜索呢?就是因为直通车在人群精准+地域精准+关键词精准+点击量大的情况下,能快速的累积单品的日销,快速的拉升单品的产出,让商品日销层级越来预高。快速的进入商品流量池。从而触发搜索的爆发。

这个就是直通车带动搜索的根本原因之一。

既然我们知道了直通车带动搜索的根本原因,那么为什么你的搜索接不住,就很好解释了。

因为你直通车本身就是精准人群+精准地域+高点击率图+精准词路的布局,如果在这个范围内,你直通车的投产,或者点击转化率还是不行的情况下,那么一定是你的商品有问题。

各位老哥可以反思一下,如果你直通车本身就是圈定精准人群范围下你的投产都不高,到最后就算搜索进来了,你觉得你搜索的转化率一定会很好嘛?

当搜索进来后如果搜索的转化接不住,那么只要直通车一掉点击量,那么搜索必然的会掉流量。

我们来举个例子:

现在有一款连衣裙强行递增到2w的点击量,ppc5毛 每天花费1w 客单价88 产出70单

我们现在强行用每天80单的单量去入流量池。假设80单能入第三层级的流量池。

当你入池后,淘宝会给你第一波的搜索流量,给你了5K的搜索流量。而这个时候你搜索的反馈并不是很好,给你5K搜索你转化了30单。 那么淘宝会认为你商品根本没有竞争优势,所以不会继续给你放大流量。

如果你在这个时候去下降直通车的点击量。从2w的点击量掉到1w的点击量。 那么你直通车的产出也会掉一半,只有35单的出单量,我们刚刚说了,第三流量池的基础是80单,

那么你现在的直通车单量35+搜索30=65单,远远不够入池第三层流量池。那么自然而然就会掉到第二流量池,对应的你搜索一定会掉。

那么这个时候就比较尴尬了,因为直通车每天亏钱。还不敢掉点击量。而搜索完全接不住这波转化。

所以这个时候各位一定要反思,是哪里出了问题导致产出跟不上,

两个方向:

第一直通车方向:

地域精准性

人群精准性

关键词词路精准性

高销时间折扣比例

第二产品方向:

研究商品本身的布局 买家秀+详情+卖点提炼+价格布局 等有没有做到位。

快速的去优化直通车或者商品本身,去把产出提高。

从而来缓解这样尴尬的局面。

最后我们在结合两个典型的案例来验证我们上面的分析:

我先对比一下直通车数据:

同样点击量。同样的时间段,同样的类目。但是两个车的产出一个天上一个地下。

案例1直通车

直通车拉搜索的重要指标,你可能死在了起跑点上。(案例实操)

案例2直通车

直通车拉搜索的重要指标,你可能死在了起跑点上。(案例实操)

我们再来看看搜索的趋势

案例1直通车600点击量。搜索最高峰到1000+然后快速掉到600、之所以还能一直稳定在这个范围,是因为搜索进行了人为干预。不然可能连300搜索都留不住。

直通车拉搜索的重要指标,你可能死在了起跑点上。(案例实操)

案例2直通车每天800点击量搜索拉倒快5000+没有进行人为干预,全部是真实成交,而且比较稳定。

直通车拉搜索的重要指标,你可能死在了起跑点上。(案例实操)

案例1的车是最近诊断的一个车,我给他的建议是,先优化直通车,在优化产品。如果直通车和标题换一批词路+商品优化到如果还是不行,不妨考虑换商品。

各位同样两个车,差别明显就出来了吧。各位自己感受感受。

其实说了这么多,归根到底那是两个问题、

第一:选款能力+产品布局 不到位(70%的人都是死在这个上面)

第二: 直通车优化能力不到位

很多老哥问我,为什么卖的好的,都是别人家的款?

就是因为人家选款能力+执行能力比你好。

尤其是服饰类目,一个好款做起来那真的是得心应手。不知道老哥们遇到过这样的人没有?

那就是刚刚做淘宝不久,但是第一年就赚了50w。但是你问他自己是赚的,他说不出个所以然。

我身边就有一个老哥,经常来说,他直通车不是很精通。Shua单什么的也是乱搞。从来不去算什么产出。反正上架先做一波基础销量。然后就上车砸。 但是去年就赚了40多w、

虽然40w不是很多,但是对于一些小卖家来说也是比较可观的收入了。

我相信很多老哥绝对碰见过这样的人,那么为什么别人什么都不懂,能起来,而你每天熬夜看文章,到处参加培训,还是做不起来?

其实就是一个选款能力和思维能力。

很多人有一个误区那就是,直通车转化不好,那一定就是直通车我没有优化到极致,然后各种看直通车的文章,各种学习技术去优化投产,到最后,还是那个吊样。从来就没有去想过是不是产品的问题。。。。我见过n个卖家,都是死盯技术而忘记了产品本身、

我不知道各位老哥们是怎么去选款的。

但是我可以讲一下刚刚的那个转40w的老哥的思维。

从2018年3月到4月,一直在逛市场 档口 下厂。不断的去看当季热销的产品 属性 和流行的风格。去选择性价比高的商品。再去淘宝分析这款的能力。如果选择不到几个好的产品。他宁愿这几个月不做,也不去浪费钱。

他给我说的是,当时自己资金有限,不想去急于求成的去找到一个一般的款就去推。他就觉得这种没有价值。就算起来了也赚不到多少钱。

另外一个是他刚刚做淘宝对产品和市场 和运营能力 很多都还不是很熟悉。所以他必须找一个特别好的款来打响第一炮、就这样一直到5月份都找到适合自己的商品。

一直到5月底找到了一款连衣裙的,上车测了后点击量一般般,但是投产和收藏加购很不错,加上有一家猫店在做这款,没有主推,每天出单大概在50多单,侧面再次证明这款潜力还不错。当时我直接让他去拍两套图,不用供货商的图。最后详情主图重新换了之后去测点击率。达到了6%没有开人群的情况下女装完全可以做了。投产+收藏加购也是完全不错的。

在6.18之后就正式开始直通车砸这款。从日限额500 一直砸到5000.搜索最后到了1.5w+ 层级在第三层的一个小c店。前后操作3周左右。投产一直在2左右,基本直通车不亏钱。但是搜索转化特别高。基本在2.5%的转化率。就这样尝到第一款的甜头后,他更加卖力的去找款。至是一般的款他坚决不做,就算季节过了也无所谓。

但是有很多老哥,我感觉做什么都是急急忙忙。很多老哥喜欢说的一句,再不推季节就过去了。

我想说这个季节和你有关系吗?你赶上这个季节就能赚钱?

我感觉很多人都是为了去赶季节。而忽略了款的潜力。一听到5月了,夏季了。胡乱找几个款,随便测测,发现数据一般般,如果重新去换款,感觉时间马上就6月了,基本夏天就快完了。然后狠下心从这几个一般般的款里选出一个点击率最高的,就开始做。

当然最后就两个结果:

第一个 失败

第二个 运气好成功。

这个还是说的直通车砸的结果,还有一种可怕的老哥就是,直通车测了。然后为了去赶季节。又不舍得花钱,直接用shua单去做的老哥。往往死得很惨。本来是想省直通车的投入,但是最后发现直通车的钱最终还是亏在了shua上面。

所以说老哥们,无论做什么事情。都不要急,哪怕我这个月不赚钱,哪怕我半年不赚钱,没关系,以前做流传一句生意经:上赶着的都不是买卖。

静下心来,把钱花在刀刃上。 停下来思考一下你现在的方向,永远不要急于求成的去干某一件事情。永远不要存在侥幸心理。

你们可以自己反思一下自己,亏钱的永远都是心不静的。根本不知道方向的。

在这个技术横飞的年代,我觉得技术真的不是一个值得你们深度去研究的问题。 说句简单的。我有钱,有产品,难道找一个懂技术的人合作,或者自己去花2个星期天天泡在各种视频。文章里面去学习,难道不能总结出一些东西吗?

现在的技术全部是公开的,但是为什么你还是不行?各位自己真的是应该反思一下,自己的运营能力+产品布局+竞品布局+店铺布局。

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