最近幾天，與大家分享了很多我國空軍最新銳戰機的照片。今天換換口味，本文與大家分享一款獨特的軍用飛機。這就是美國諾斯羅普格魯曼的RQ-4全球鷹大型無人機。這是一款高空遠程無人偵察機。目前主要用於取代傳統的U-2偵察機。是現役我們知道，世界上最先進的無人偵察機。
說到RQ-4全球鷹大型無人機，我們先了解一下這款飛機的尺寸。據公開資料報道，以RQ-4B全球鷹大型無人機為例，飛機長14.5米，翼展39.9米，機高4.7米，可以看到這款戰機的翼展太大了。要知道我們平常坐的波音737-800飛機的翼展不到36米，可以想象一下RQ-4無人機的大小。另外RQ-4B無人機空重約6.7噸，最大起飛重量約14.6噸。
據報道，RQ-4B無人機安裝了一臺羅羅公司的F137-RR-100 渦扇發動機，發動機最大推力為34千牛。表面上看，這臺發動機推力不大，然而這款發動機的經濟性能非常出色，加上RQ-4B無人機超寬的翼展，飛機有著巨大的升力係數，加上機內空間較大，以自身的燃油可以保證RQ-4B無人機的最大飛行時間達到32小時以上，最大升限約18000米，最大航程達到22780公里。
32個小時22780公里，目前我們知道的有人軍用飛機，沒有哪款戰機能完成這項指標。就算是飛機可以通過空中加油飛行這麼遠的距離，但是機上的飛行員也受不了啊。可以看到為什麼很多軍事媒體都會將RQ-4B無人機稱為戰略無人機了吧。相比而言，目前我國幾款無人機還沒有誰能達到這樣的指標。通常情況下，RQ-4B無人偵察機在執行作戰任務是一般不會做直線飛行。通常情況下，在10萬平方公里範圍內做不規則的飛行軌跡。
這就是RQ-4B無人機的基本參數，可以看到這一架看起來外形並不出眾的飛機，其暗藏了巨大的潛能。關於RQ-4B無人機的性能參數，除了平臺性能和飛行性能外，主要是一些電子裝置的性能。電子系統這個東西，雖然美國官方公開了很多所謂的數據，不過這些東西並沒有表面上看的那麼簡單，戰機的航電水平事關每一個國家空中裝備的核心機密，網上的資料僅供參考。
據公開網絡上的資料，RQ-4使用高分辨率合成孔徑雷達和遠程光電/紅外傳感器，在目標區域上具有較長的遊蕩時間，可提供廣泛的概述和系統的監視。通常每天可以在10萬平方公里範圍內，對敵方多個目標進行全方位的偵察。並且可以在第一時間，將這些信息傳回美國軍隊的作戰指揮中心。圖片為RQ-4無人機上大型的陣列天線，由於這批戰機屬於核心機密戰機，所以對於現場的觀眾而言，只能遠距離觀看。
圖片為RQ-4無人機的機首，作為一款1998年首飛的新一代無人機，由於保密級別非常高，對於其中很多裝置到底起什麼作用，筆者作為一個路人，很多地方也說不清楚。從圖片中的細節可以看到RQ-4無人機表面大量採用了複合材料。其整體工藝水平相當不錯。
圖片為RQ-4無人機的機身，可以看到深灰色部位是飛機的機體蒙皮，而上下灰色的蒙皮裡，一般配裝的都是各型傳感器。大家再看看圖一，應該非常明顯。可以看到這架大型無人機內部，裝載了大量的偵察用的傳感器。大家普遍認為RQ-4全球鷹無人偵察機，應該是同級別無人機中，目前世界上最先進的型號。
圖片為RQ-4無人機的機首特寫，可以看到圖片中對外展示的兩架無人機還不是一個型號，主要區別點是機腹的傳感器。有這方面研究的讀者應該要看出具體的型號。本文的圖片攝 於駐日美軍三澤基地。這個基地常年部署6架RQ-4B無人機，有興趣的看看地圖就知道，這些無人偵察機是針對哪個國家或者地區。
RQ-4全球鷹無人機由於體型龐大，性能先進，其單價也不低。據網上的資料，算上研製費用，目前這款無人機的單價約2.22億美元。目前全球裝備的數量不到50架，主要裝備美國空軍，美國宇航局。北約多個國家聯合採購了不到10架RQ-4全球鷹無人機。另外日本，韓國，澳大利亞，加拿大，新西蘭，印度等國也已經確定或者計劃購買這款戰機。RQ-4B可以稱得上無人機中的勞斯萊斯，無人機中的頂配。
然而再好的東西也有它的缺點，例如RQ-4無人機的總數量僅有40多架。但是從2011年開始，已經有4架RQ-4全球鷹無人機發生墜毀事故。這款比有人戰鬥機還要昂貴的無人機，不是一般國家玩得起的。另外我國也有類似的無人機，由於作戰的環境不一樣，在航程，續航時間上與RQ-4全球鷹無人機相比，我國的指標可能要低一些。但是現階段也夠用了。大家覺得RQ-4B無人機性能怎麼樣啊？
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