今天給大家帶來一款歐洲版斯堪尼亞S730，斯堪尼亞歷來有“公路之王”的美譽，在國內的口碑也不在話下。然而，受種種條件制約，最新旗艦豪華重卡牽引車S730 尚未登陸中國，不免讓人感到遺憾。S730 到底牛在哪裡，通過鏡頭，我們和國外的小夥伴一起看看！
從外觀上看，斯堪尼亞S730 高大威猛，盡顯王者風範。照片上的這款是高頂駕駛室，整車噴繪了藍色塗裝，顏色新穎，非常有辨識度。車身多處經過處理，符合空氣動力學原理，有利於降低風阻，以達到減小油耗的目的。
S730駕駛室採用的是平地板，空間更大，司機活動起來也更為自由。真皮包裹的多功能方向盤上，集成了多種按鍵。在駕駛過程中，司機手不用離開，就可以控制定速巡航、音響。另外，全新S730 採用了環繞式儀表臺的設計，司機坐在主駕位置上，就可以毫不費力的接觸到所有按鍵，非常方便。
新車儀表盤上加了兩塊液晶顯示器。儀表板有百萬乘用車的感覺。
主駕配備了氣囊減震座椅，並帶有電加熱和通風功能，增加了乘坐的舒適性。座椅離方向盤的位置比較近，但方向盤可前後上下調節，靈活程度較高。最新的溫度調節系統使得司機在駕駛或者休息的時候系統可以自動調節車內溫度。車內使用了傳感器來感應車內受到的外界的熱和陽光，並將數據傳送給控制系統來控制車內溫度。
動力方面，S730 搭載16升V8發動機，最大輸出功率730馬力，峰值扭矩可達到3500N.m。匹配12+2擋的 Opticruise自動擋變速箱，智能換擋順暢靈活，並帶有液力緩速器，提高了行車安全性。
車頭材料使用高強度鋼，在製造過程中將不同高強度材料滾壓拼接在一起，並使用各種焊接技術和高科技技術,設計出更為結實安全的車架結構。
車頭設計強調空氣動力學理念，無論是從車頭、側邊還是車輛底部，都經過優化設計，降低行車油耗。甚至連雨刮器、後視鏡等都是以該理念設計的。
符合行業標準的遮陽罩、導流罩和側裙板，所有的間隙和誤差被最小化，並適當改進更符合空氣動力學。
低風阻使得該車頭比現有的車型降低2%的油耗，為卡車行駛贏得更多的里程數，既有利於環境又有利於盈利。空氣動力學設計還可以降低內外噪音。
S730 歷經10年、耗資200億瑞典克朗的研發，是斯堪尼亞嘔心瀝血之作。雖然沒有機會能夠親自體驗它的出色性能，但僅僅隔著屏幕，還是能夠感受到世界頂尖重卡的可靠品質。
一個品牌的豎立靠的是一個個過硬的產品，S730作為斯堪尼亞的新旗艦，不負新一代“公路之王”之名。
目前新產品已經到位，全新卡車立即在斯堪尼亞位於南泰利耶的總裝廠開始投產。初期重點將側重於長途運輸車輛和服務，但隨著更多的斯堪尼亞工廠進行重新調整以及額外選裝的出現，我們將在今後陸續推出其他的車型配置。
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