3死1傷!2天內,深圳市連續發生3起泥頭車亡人事故!

僅僅在兩天內

深圳市龍華、龍崗、坪山三區

接連發生3起泥頭車亡人事故

而事故中最小受害人年僅3歲!


案例一

2019年10月17日,張某駕駛大型汽車在龍華區某路段右轉時,與廖某騎行的自行車發生碰撞,造成自行車乘客鄭某(3歲,廖某兒子)當場死亡、騎行者廖某受傷及自行車受損

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案例二

2019年10月17日,陳某駕駛重型自卸貨車在龍崗區某路段與因車輛故障下車查看的重型廂式貨車司機陳某發生碰碾,事故造成該貨車司機當場死亡

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案例三

2019年10月18日,李某駕駛重型自卸貨車在坪山區某路口右轉時,與同方向胡某駕駛的兩輪自行車發生碰撞,造成自行車駕駛人胡某當場死亡。

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經警方詢問調查

以及肇事車主的供述

三起事故原因總結為以下幾點


直接原因

1、車主行車時疏忽大意,行車過程中不注意查看路況;

2、車主在行車過程中,忽視對車況的檢查,忽視車輛盲區監測系統的預警提示。

間接原因

1、涉事車輛所屬企業對員工缺乏針對性的安全教育培訓;

2、涉事車輛所屬企業安全管理存在漏洞。


大型車輛確實存有許多盲區

導致司機行車時視線受限

但正是因為這一缺點

司機們行車更應該小心謹慎

不管在什麼路段,都應該多多觀察


車主行車別大意

以下3點要牢記!


1、不要疲勞駕駛。

疲勞駕駛會導致駕駛人判斷能力下降、反應遲鈍,嚴重時會失去對車輛的控制能力,從而造成嚴重的交通事故。


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2、多確保安全再併線。

駕駛人在車輛併線時一定要提前打轉向燈,注意觀察後方和兩側是否有並行車輛,確保安全後再進行併線操作。


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3、注意靠右禮讓,嚴控行駛速度。

行經高速公路時,駕駛人應按照相關規定在右側道行駛,不能長期佔有超車道。在長下坡和轉彎路段,駕駛人要提前試踩剎車,嚴控車速,謹防剎車失靈發生危險。


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行人也不要心存僥倖

悲劇頻頻發生

請儘量遠離大型車輛

如果不得不與它們並行

一定要避開大型車輛的這些盲區


車輛盲區要警惕

能躲能避別靠近!


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別以為大型車輛駕駛室較高

視角不會受到限制

事實上,因為這些"與生俱來"的盲區

距離車輛越近往往就越看不到

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除了上述汽車盲區,還有一個值得注意的是

車輛的內輪差。近些年,很多大貨車與非機動車、行人相關的事故,都是由於行人、非機動車不瞭解車輛內輪差的問題而發生的。

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我們以為大車轉彎的路徑是這樣的:

3死1傷!2天內,深圳市連續發生3起泥頭車亡人事故!

其實,大車轉彎的路徑是這樣的:

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避開盲區

務必做到!


-01-

行人要與直行的大型汽車

保持2米以上的安全距離!


-02-

非機動車要與直行大型汽車

保持3米以上的安全距離!


-03-

當大型汽車轉彎時

不要和它搶行,不要試圖超越!


安全出行

請牢記在心!

來源:深圳交警權威發佈、陽泉市公安局交警支隊、深圳應急管理


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