铁山港进港铁路完成57%形象进度 力争明年4月实现通车

铁山港进港铁路桥梁墩台施工现场。 蔡志军 摄

北海铁山港1#-4#号泊位铁路专用线工程从去年6月份开工建设以来，截至目前，整个项目已经完成57%的形象进度，力争2020年4月中旬投入使用。

记者近日在铁山港进港铁路的透水桥施工现场看到，施工人员正在进行打墩台钢板桩。透水桥全长480米，是该项目最关键的施工区域。目前25个桥墩台已经完成6个桥墩台的浇筑。由于受沿海天气的影响，透水桥由计划的10个月工期实际压缩到7个月左右，施工方积极采取一系列的措施，力争如期完成透水桥的关键节点施工。

据了解，北海铁山港1#-4#号泊位铁路专用线工程联接铁山港公共码头和玉铁铁路，是实现海铁联运的“最后一公里”项目、中新互联互通南向通道建设重点项目，也是贯彻落实习近平总书记视察广西重要讲话精神的重点督办项目，起于铁山港支线的铁山港站，终至铁山港北暮作业区1#-4#泊位作业区内。项目近期总投资约5亿元，计划建设3.6公里正线，建设7条股道以及5条专业线，可满足1400万吨接线量要求。

北部湾港股份有限公司北海港分公司副总经理贺立表示，整个项目目前分为三个工区，其中路域工区目前已经完成了85％的进度，港区中期完成了55％的形象进度，透水桥出填及围堤工程现在完成30％的形象进度，整个项目完成57%的形象进度，计划在明年的4月18日之前通车。