採用五門Wagon車體的Levorg即便本身是標榜取代LegacyWagon，不過要成為眾家「熱血老爸」最佳入手目標，搭載1.6T引擎的它最大馬力才區區170ps，其實是很勉強的事！隨著引擎看齊WRX進化為最猛有268ps的2.0T式樣，對熱血老爸的誘惑力更強之下，再強化升級的案例也逐漸增多！
這輛採用日本Rowen空力套件、視覺效果可說全臺第一騷包的Levorg 2.0T，絕對是同車系外觀改的終極示例！
內裝容量、空間機能雖明顯凌駕Legacy Wagon，但初期搭載強調省油又高效率的1.6L DIT引擎，最大輸出為170ps（167.6hp）、25.49kgm，要說是高性能其實也太過！但後續動力看齊同門兄弟的WRX配置代號FA20的2.0LDIT引擎，最大輸出同樣設定在268ps（264.3hp）、35.7kgm，就算變速箱是輕鬆駕馭設定的CVT型式，性能爽度依舊是大幅飆高，自然買得人多了，想改的人也不少！
Levorg，即使尺碼比前代Legacy Wagon短小，感覺更像昔日Impreza五門版的接班人，不過車內空間、多元變化與實用機能卻讓人亮眼，而今引擎和WRX一樣都配置FA202.0L四缸渦輪式樣，就算稅金多一級但動力輸出明顯猛，想買又想改的人一定比早先的1.6T還多！
這套來自日本名為RR Aero Kit的Rowen空力套件，充分展現Rowen專精VIP奢華風個的設計精髓，即使Levorg原廠車頭比一般高檔Sedan更有跑格味道，但上身包括RR AeroKit卻明顯豪華霸氣許多！
搭配採雙邊四出的Rowen中尾段排氣管，讓車尾散發出濃厚殺氣！Levorg專用Rowen套件，目前只剩對向多活塞煞車系統還沒上身而已。至於底盤則升級Cusco強化部品，包括避震器、防傾杆與側向拉桿！想讓愛車成為眾人視覺焦點的Levorg車主，Rowen Aero Kit應該名列前茅的選擇。
閱讀更多 PlayCAR 的文章
