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10月27日，中国铁建深度参与的北京大兴国际机场迎来转场，国际航线正式通航。多年来，中国铁建深度参与全国各地机场及相关配套工程投资、设计、施工，以全产业链优势，为我国航空事业重大基础设施提质升级做出了卓越贡献。
北京首都国际机场
首都国际机场旅客捷运系统
中铁十二局集团、中铁十六局集团、中铁城建集团分别参建首都国际机场3号航站楼楼前交通工程、首都国际机场旅客捷运系统、首都国际机场一号航站楼改建工程、首都国际机场专机和公务机楼等重点工程。 中铁十六局集团承建的首都国际机场旅客捷运系统（简称“APM”）及汽车通道工程，是我国第一条全自动无人驾驶的轨道交通线路，标志国际一流水平的旅客捷运系统工程首次进入中国市场。 项目建设团队创新攻关，总结出一整套APM系统施工组织管理方案，自主研发了APM走行梁专用模具，被美国庞巴迪公司树为全球样板工程。
北京大兴国际机场
全国最大的新机场航空管制中心
除新机场线轨道交通外，中国铁建还参与了新机场北线高速公路跨京台高速互通立交桥、永兴河北路道路及综合管廊工程、终端管制中心、南航基地、东航基地等重点项目的施工。
其中， 中铁建设集团施工的北京终端管制中心项目是全国最大的航空管制中心，也是北京大兴国际机场空管工程的重要组成部分； 中铁物资集团参与新机场南航基地项目钢材供应，优质物资供应解决方案； 投资集团、华北投资公司全面参与新机场北线高速公路中段项目的投资、建设、运营 ，对满足周边交通需求、构建京津冀交通一体化主骨架、破解北京地区航空硬件能力饱和、辐射京津冀空港经济、服务雄安新区建设发展都具有至关重要的意义。
天津滨海国际机场
天津地铁2号线机场延长线
天津地铁2号线机场延长线是连接空港经济区站至天津滨海国际机场的线路，全长4.48公里，实现了天津地铁与机场的零换乘，极大地方便市民和游客出行。中铁十五局集团承担天津地铁2号线机场延长线铺轨施工任务，并荣获2015年度天津市建筑工程最高奖 “金奖海河杯”。
太原武宿机场
机场外景
太原武宿国际机场是山西连接国内外的重要“空中桥梁”。中铁十二局集团先后3次参与太原武宿国际机场建设，包含机场飞行区改扩建工程、改扩建站坪及货机坪施工工程、改扩建场道工程；中铁十七局集团承建了太原武宿国际机场新候机楼地基处理工程、航空货运楼、货运停车场和飞行区保障用房等工程，被山西民航集团评为“重质量、守信誉”单位。
上海浦东国际机场
浦东国际机场一期场道工程
浦东国际机场是上海两大国际机场之一，距上海市中心约30公里，距上海虹桥国际机场约52公里，机场设置航站楼2座，5条跑道，与北京首都国际机场、香港国际机场并称中国三大国际机场。中铁十二局集团承建的浦东国际机场一期场道工程，荣获中国市政工程金杯奖。
上海虹桥国际机场
虹桥机场配套工程
上海虹桥枢纽是上海虹桥机场西侧的配套综合综合交通枢纽，是城市交通建设上的一大创新，实现了机场高速铁路、城际和城市轨道交通、公共汽车、出租车及航空港紧密衔接。 中铁二十四局集团承建了上海虹桥枢纽配套高速和两个综合车场工程，总占地面积超过130万平方米，过程中攻克深厚软土地基的基础处理难关，获改革开放三十五年百项经典暨精品工程、中国土木工程詹天佑奖。
杭州萧山机场
高铁从市心路互通段穿过
杭州萧山机场公路改建工程是保证2016年G20杭州峰会顺利召开的重大基础设施项目，被称为“省门第一路”。中铁二十四局集团承建的市心路互通段，主线长1052米，同杭长高铁、杭甬高铁、沪昆铁路、杭州市心北路、杭州地铁2号线相交，形成上下五层的立体交通构架。施工中，项目部攻克了旧桥拆除、新桥低净空小半径架梁、临近既有线施工等难题，仅用10个半月就完成了标段内上跨桥主体工程施工。
宁波栎社国际机场
宁波机场快速干道
中铁十八局集团参建的宁波机场快速干道工程是宁波栎社国际机场、宁波客运中心及宁波铁路南站枢纽的重要集散通道。工程包括道路及附属工程、原桥梁拆除、机场快速干道主线高架桥梁、鄞县大道北侧上下匝道桥梁、地面辅道桥梁，雨水排水管、雨水泵房、路灯、公交站台及交通环卫配套设施等。施工中，建设者攻克了跨杭甬高速公路钢箱梁架设等难题。
福州长乐国际机场
福州长乐机场
中铁十八局集团承建的福州长乐机场施工项目，主要包括机场公路、给排水管道、电力等工程项目施工，并由机电外围进入内部施工，其中机场南进场路是当时福建省第一段高等级公路。福州长乐国际机场是当时我国在建机场中最大的现代化机场，占地面积一万余亩，于1997年6月23日投入使用，也是当时国内首座完全由地方政府自筹资金兴建的大型现代化航空机场。
厦门翔安国际机场
箱梁顶板浇筑施工
中铁十七局集团承建的厦门翔安机场快速路全长19.6公里，是新机场对外交通主动脉， 全线均为高架桥，是省市重点工程，也是闽西南协同发展区交通基础设施、厦门市市“双千亿”代表项目之一。2018年，项目创造性地在福建省内首例将摊铺机应用于箱梁顶板浇筑，并借此成功举办厦门市交通建设品质工程暨标准化施工观摩会。
郑州新郑国际机场
项目效果图
由铁四院设计、中铁二十五局集团承建的郑州航空港迎宾大道转体桥项目，全长496.7米，桥型采用9墩8跨3联桥梁跨越郑万高铁和机（机场）南（郑州南）城际铁路，并预留5条远期铁路。其中的上跨郑万高铁转体桥，重2万吨，单幅宽度45.83米，是世界上跨高铁整幅转体最宽桥。
武汉天河机场
马家湖高架段
中铁十一局集团承建的武汉轨道交通机场线综合工程，全长19.5公里，于2016年12月28日通车，极大地提高了机场周边的交通疏解功能，满足了天河机场客流迅猛增长的迫切需要，实现了武汉市城铁、地铁、航空的无缝对接。该项目获得国家优质工程奖。
长沙黄花机场
长沙磁浮机场站
中铁十二局集团承建的长沙黄花机场西南站坪扩建工程站坪长407.5米，宽123.5米，其中升降式地井保障平台是在全国民用机场中首次应用。多年来，中铁十二局集团先后8次参与该机场的改建和扩建工程。
中国铁建采用“投融资+设计施工总承包+采购+研发+制造+联调联试+运营维护+后续综合开发”独创性模式建设的长沙磁浮快线，连接长沙火车南站和长沙黄花国际机场，全长18.55公里，是世界上最长的中低速磁浮线，是中国实现磁浮技术工程化、产业化的重大自主创新项目，对推动我国磁浮技术及产业发展、构建中部地区“空铁联运”一体化综合交通枢纽有重要示范意义和推广价值。
广州白云国际机场
广州白云机场
中铁十九局集团参建广州白云国际机场主要包含3条跑道和1座航站楼。白云国际机场于2004年08月05日正式启用，是中国三大门户复合枢纽机场之一，世界前五十位主要机场。
深圳宝安机场
深圳机场南路新建市政工程
中铁十六局集团承建的穗莞深城际铁路深圳机场北站至深圳机场盾构隧道全长3295米，下穿深圳机场航站楼、机坪、飞行区1776米，跨越8条滑行道，是目前世界下穿机场最长的盾构隧道，项目团队连续6次刷新珠三角城际大直径盾构月掘进纪录，提前3个月实现隧道贯通。
中铁二十五局集团承建的深圳机场南路新建市政工程，是深圳宝安机场T3航站楼的配套道路及主要进出通道，为T3航站楼的启用奠定基础，同时标志着新航站楼与宝安中心组团北侧的航空商贸功能区、机场运营区及宝安大道、107国道等交通要道完成了对接。项目获得国家优质工程奖、全国市政金杯示范工程奖等荣誉。
海口美兰国际机场
美兰国际机场贵宾室
海口美兰国际机场是中国重要的干线机场之一，2011年12月成为中国国内首家拥有离岛免税店的机场。中铁十二局集团先后承建美兰国际机场土石方工程、办公区和停放工作间房屋建筑、部分停车场道面混凝土工程以及二期扩建飞行区场道工程；中铁十七局集团承担海口美兰国际机场场道土石方、部分地基处理、贵宾室及地下贵宾通道工程，连续6个月创全机场进度第一名，通过民航中南局等10余家单位的联合检查验收，被评为优良工程，承建的2座贵宾室和1条地下贵宾通道，被誉为中国向参加博鳌亚洲论坛各国元首和政要展示的窗口和“国字号”工程。
三亚凤凰国际机场
凤凰国际机场贵宾航站楼外景
中铁建设集团承建的三亚凤凰国际机场贵宾航站楼，是当时国内单体面积最大的贵宾楼、2011年度海南省重点建设工程。施工中，建设者比计划工期提前30天完成屋面板封顶任务，用近40天工期完成近万平米的高档装修，从开工到竣工，再到投入使用，仅用半年时间，被建设单位誉为“特别能吃苦、特别能战斗、特别讲规范、特别重质量”的队伍。
博鳌国际机场
博鳌机场航拍
中铁十二局集团先后参建博鳌机场两期共三个阶段的土石方工程与场道工程施工，第一期从开工到试飞仅用了10个月，被海南省誉为“博鳌速度”和“海南精神”；中铁十五局集团参建的文琼高速公路，终点连接博鳌国际机场进出场路，成为连接文昌航天中心和博鳌论坛会议中心的唯一一条快速通道。中铁十九局集团参建博鳌机场道面工程、排水工程、服务车道工程以及整个飞行区消防管网工程和环场路工程。
海南东方通用机场
项目施工现场
中铁十九局集团参建的海南东方通用机场是海南省最大的通用机场，主要起到海上钻井平台的运输和补给、海上救援、森林防火、医疗救援、飞机维修和飞行学校等作用。施工中，建设者攻克了跑道软土地基和沙性土质等施工难题，得到业内充分认可。
重庆江北机场
环山隧道进口
重庆江北机场是中国八大区域枢纽机场之一，中国第五个实行72小时过境免签政策的航空口岸。中铁二十局集团参建重庆江北国际机场首期工程，获得鲁班奖；中铁二十四局集团参建的重庆铁路枢纽东环线机场支线，与重庆江北机场T3航站楼、重庆北站互联互通，实现了在江北机场就可以换乘飞机、轨道、列车，从江北机场坐动车组到重庆北站，全程只需10多分钟。
成都双流国际机场
成都地铁10号线一期工程
2017年9月6日，中国铁建总体设计总体总包的成都地铁10号线一期工程开通试运营成为成都市首条机场线，也是首条通往卫星城的市域快线，实现了双流机场2航站楼站与成贵高铁、双流机场实现无缝衔接，结合地面交通形成高效便捷的大型综合交通枢纽。
贵阳枢纽龙洞堡机场
龙洞堡机场隧道
中铁十八局集团参建的贵阳龙洞堡国际机场1号航站楼扩容改造工程是贵州省面向国际的“窗口工程”，是中国铁建首次涉足航站楼施工领域的代表性项目。 中铁二十局集团承建了 龙洞堡 机场三期扩建工程试验段项目； 中铁二十一局集团、中铁二十四局集团、中国铁建电气化局集团等单位共同承建的龙洞堡机场隧道是国内首座集航空、高铁、轻轨、长途客运于一体的“空地一体化立体交通枢纽”，实现了多种交通方式的“垂直零换乘”。这条 当时国内地质条件最复杂、施工难度最大、技术标准最高的隧道， 荣获“第三届全球系统性创新展示与竞赛”金奖。
铜仁凤凰机场
铜仁凤凰国际机场
中铁建设集团参建铜仁凤凰机场国际航站楼工程，主要包括航站楼主体、消防救援综合楼、总变电站、临时消防楼以及热能中心。施工中，中铁建设集团采用扫描式空间定位测量技术和BIM技术，成功打造出中国造型最复杂的金属和玻璃组合屋面及幕墙和屋面一体化工程，层叠状遮阳隔热板恰似金孔雀的“羽毛”在阳光下闪闪发光。该工程荣获中国建筑幕墙精品工程奖、中国建筑工程装饰奖等殊荣。
昆明长水国际机场
下穿隧道结构施工
昆明长水国际机场为全球百强机场之一，是国家“十一五”期间唯一批准建设的大型门户枢纽机场，是中国八大区域枢纽机场。中铁十二局集团承建了昆明长水国际机场航站区改扩建工程有轨电车下穿隧道及配套工程，主要涉及土建、场道、房建、桥涵、轨道、通信、信息、信号、供电、通风、给排水、机电、消防、机车等工程。
拉萨贡嘎机场
项目效果图
拉萨贡嘎机场航站区改扩建工程，海拔约3570米，为我国重要的军民合用机场。中铁十七局集团承建了供电供水、停车场、沥青道路、人行道、广场、航站区围界等多项工程。目前正在不断优化技术方案，扎实推进拉萨贡嘎机场项目建设。
西安咸阳国际机场
西安咸阳国际机场
西安咸阳国际机场是中国八大区域枢纽机场之一，西北第一个、中国第八个实行72小时过境免签政策的航空口岸。中铁十七局集团参建的西安北至机场城际铁路项目是陕西省首条城际铁路，全长29.31公里，设计时速100公里，可承担日均30万人次的客运量。建设者创造日掘进49.5米，成环33环的全国同类地铁盾构施工日掘进最高纪录。
中铁十七局集团参建项目以各类指标领跑全线的优异成绩获得西部机场集团青睐，先后中标机场三期工程试验段机场线交叉区域地基处理、西安咸阳国际机场管线改迁、T5航站楼地基预处理等项目，实现区域滚动发展。建成后，从西安北站到西安咸阳国际机场仅需27分钟，实现地铁、高铁、飞机无缝对接。中铁二十局集团还承建了西安咸阳国际机场扩建工程包括机场跑道强夯工程、西线公路、东线公路等。
银川河东国际机场
银川机场黄河特大桥
2018年9月10日，由中国铁建大桥局集团承建的银昆高速银川河东机场高速改建工程顺利通车，大大缓解进出河东机场的交通压力。中国铁建大桥局集团还承建了银西高铁银吴客专银川机场黄河特大桥，施工中在国内首创主桥钢桁梁“三同步”施工工艺，创造了钢桁梁架设施工的“宁夏速度”。
柬埔寨七星海国际机场
项目效果图
中铁十一局集团参建柬埔寨新建七星海国际机场，主要负责航站综合楼、消防救援站、动力中心等工程。该机场建成后将成为柬埔寨第一个4级国际机场，航线覆盖半径4000公里。
卡宾达机场
项目施工现场
中国铁建国际集团卡宾达机场项目位于安哥拉卡宾达省，工程主要内容包括新建航站航管楼、货运站、动力站、灯光变电站、停机坪、飞行跑道延长加宽、场区排水等。卡宾达省位于安哥拉本土西北方，西濒大西洋，和安哥拉本土不相连，被安哥拉人称为“飞地”，卡宾达机场是卡宾达省和安哥拉共和国本土唯一的交通枢纽。
安哥拉卢奥机场
机场外景
中铁二十局集团参建的卢奥新机场位于安哥拉墨西科省卢奥市，机场跑道全长2600米，占地面积151万平方米，包括机场跑道、停机坪、联络道、航站楼、航管楼、塔台、电力设备中心、消防救援中心等工程，机场于2013年6月正式开工建设，为安哥拉军民两用机场。
安哥拉奎托机场
机场外景
中铁二十局集团承建的奎托机场改扩建工程位于安哥拉比耶省奎托市，是安哥拉政府的重点工程之一，也是安哥拉比耶高原的重要空中交通枢纽，项目建成后大大缓解该地区的交通压力，改善当地人民的出行条件，成为该地区的新地标。
全国产经信息平台联系电话：010-65367817，邮箱：[email protected]，地址：北京市朝阳区金台西路2号人民日报社
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