我們在駕校學車的時候往往都是學習手動擋汽車的學員較多，但是在馬路上看看，絕大多數又是都是開自動擋汽車的。從交通法規的層面來說，拿著C1的駕駛證來開自動擋汽車，符合對於駕駛證的有關規定，但是還有一些細節需要司機們多熟悉掌握的。比如在半坡起步的時候，手動擋汽車需要把離合器踏板抬高到半聯動，然後才是油離配合完成半坡起步。而自動擋汽車有所不同，自動擋汽車沒有離合器踏板，自動擋半坡起步時，新手往往給油就走，懂車的人一般這樣做，安全可靠。
新手司機在駕駛自動擋汽車在半坡起步時，往往只知道給油，讓車子往上衝，事實上，對於一些小一點的坡道，掛D擋後直接給油確實也能夠把車子開上坡去，但是對於一些較長的坡，或者是較陡的坡，還是掛D擋直接給油的話，效果就不是那麼好了，上長陡坡的時候，由於動力和速度的需求不一樣，行車電腦會發出降擋的指令，等到速度上去了，行車電腦優惠發出升擋的指令，這樣連續的升降擋位，會使發動機產生大量積碳，而且在行駛的時候可能會出現“脫擋”現象。
大家不妨掛S擋，也就是自動擋汽車上的運動擋，S擋可以延緩行車電腦升降擋位，比如正常的時候發動機在兩千轉的是升擋，S擋的情況下，發動機轉速可能會到達四千轉的時候才會升擋。低擋位使得發動機源源不斷的輸出穩定強勁的動力。
如果是坡道上交通情況複雜了，車輛較多，在停車之後我們要踩住剎車，掛到N擋後在拉起手剎，隨後才是掛到P擋。才可以鬆開腳剎，這樣操作才能更好地避免溜車。而等到需要起步的時候，踩住掛D擋或者是掛S擋，輕踩油門兒，感覺車子在向前走的時候，在放下電子手剎，這樣也是為了防止車子在坡道起步的時候溜車。
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