最近上市的新SUV一個比一個重磅，星途LX、奧迪Q8、豐田榮放無一不是消費者關注的重點車型，作為星途的第二款SUV，星途LX受到了不少國產迷的期待，而雖然大多數人都買不起奧迪Q8，但對於這樣一臺旗艦，男人不都得關注一下，至於豐田榮放，作為合資緊湊級的標杆級車型，換代上市更是聚焦了整個汽車行業的焦點。不過相比這些車，29日將再上市一款SUV，而這款SUV，有理由比榮放熱度更高。
這款SUV則是新寶駿RS-3，雖然與榮放並不是同一個級別，但作為新寶駿推出的第四款車型，我們有理由相信，這同樣是一輛爆款車型，所以在日後的SUV銷量榜單上，新寶駿RS-3有很大幾率能夠將榮放甩在身後。那麼，何以認定新寶駿RS-3就是一款爆款？今天咱們通過實車來了解一下其實力。
首先外觀顏值方面，"星際幾何"是新寶駿品牌的設計理念，新寶駿RS-3自然也沒有缺席這項設計，超大尺寸的黑色網狀前格柵，視覺衝擊感強烈。分體式大燈現在也稱得上是新寶駿的家族化設計，不過在RS-3上，所有的設計看起來都更為精緻，視覺衝擊感強烈但卻不浮誇，恰到好處。
車身側面，黑色下包圍是RS-3顯著的SUV特徵，方型輪框讓整體側面看起來還有幾分硬派感。而懸浮車頂同樣是時尚的設計，不過，時下采用懸浮車型設計的車型實在太多，而RS-3的懸浮車型無疑已經進入了2.0時代，相較於其他車型，更具辨識度，嚴格也更高。
而在車身尺寸方面，新寶駿RS-3的長寬高分別為4300*1750*1625mm，而軸距則是2550mm。
車尾的設計也帶有一些新寶駿的家族感，和新寶駿RM-5有幾分相似，但RS-3明顯更精緻一些，分體式尾燈也是行業首創，不僅辨識度高，顏值也確實不錯。
看完外觀，來到內飾方面，RS-3的內飾設計可算是相當新穎了，中控面板採用了雙層設計，形成兩個平臺，並且採用大面積軟質包裹，不僅滿足視覺效果，實際觸感也十分到位，貫穿式空調出風口也能吸引到你的眼球。
除了中控面板的設計，懸浮液晶大屏也是一道亮麗的風景線，尺寸大小在實用和科技感方面拿捏剛剛好，不會顯得庸俗和浮誇。不過多媒體配置可算是新寶駿RS3的殺手鐧，RS-3將搭載新寶駿手機車聯網系統，這套系統其實在前面幾款新寶駿車上也有搭載，只是RS-3上市就恰逢這套系統的升級，升級後，手機車聯網系統不僅能夠比常規車機系統運算速度快20倍，手機與車機的互聯速度更是快到0.01秒，這一點，應該是相當符合年輕消費者的需求了。
此外，手機遠程操控也不會缺席，遠程啟動、遠程遙控車窗、甚至空調開啟可以預約到分鐘級，保姆式的功能怎能讓人不驚訝。
中控液晶屏下方，則集中了一些實體功能按鍵，這種採用鋼琴鍵式的按鍵很有檔次感，並且按下後聲音反饋清脆，使用感受相當不錯。
前排中央扶手絕對也是一大亮眼設計，做工細膩，包裹完整，頗有豪車的感覺，這些細節，真的能夠在消費者心中留下好感。
向上撥動開啟車門的方式也是相當新穎的設計，年輕人，自然是希望與眾不同，畢竟撞衫都是一件很尷尬的事，而RS-3連開門的方式都和別人不一樣，簡直洞悉年輕的心理。
空間方面，前文看到車身尺寸的時候，可能還會覺得RS-3的車身尺寸並不是太出色，但實際內部空間的表現上，後排空間十分寬裕，身高1.76米的乘客在後排腿部空間竟然能夠達到兩拳還多，而填充度出色且採用皮質包裹的座椅舒適性也是相當不錯，這些都還沒有驚訝到我，最讓我驚訝的是，後排座椅的靠背竟然還支持調節，能夠找到你最舒服的坐姿。
不僅是後排空間出色，RS-3的後備箱空間同樣表現不錯，並且後備箱很平整。再加上後排座椅可按比例放倒，大小件行李對於RS-3來說都不在話下。
動力層面，新寶駿RS-3將搭載渦輪、自吸兩套動力，分別為1.5L和1.2T，這臺1.2T屬於首次搭載，據說動力表現驚人，兩套動力系統也將滿足不同需求的消費者，變速箱將會搭載CVT變速箱，兼顧油耗和平順性。
綜合看下來，新穎、新穎還是新穎，無論是外觀設計還是內飾設計，新寶駿RS-3都足夠讓你眼前一亮，而配置、空間、動力的搭配，更是讓你按捺不住躁動的"錢包"。目前，新寶駿RS-3還未上市，就定義爆款好像為時過早，但就新車的實力而言，只要價格不離譜，爆款基本算是板上釘釘，畢竟10萬以內，還能找到另外一款更適合年輕人的SUV嗎？
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