淄博人關注的城市軌道交通
又傳來新消息！
日前，
淄博市公共資源交易網發佈
淄博市城市軌道交通1號線一期工程
可行性研究報告編制採購需求公示
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網站截圖
項目概況及預算情況
1、採購項目概況：淄博市城市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告編制
2、採購預算：本項目預算金額14500000.00元。
公示的附件
採購需求報告-淄博市城市軌道交通
1號線一期工程可行性研究報告編制中
對城市軌道交通1號線項目概況
有了更詳細的說明
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項目概況
城市軌道交通1號線起點為桓臺站，終點為東四路站，主要承擔張店城區與桓臺城區的客流，加強兩城區之間的聯繫，並實現淄博火車站、淄博北站與兩城區之間的快速聯繫 ；張店城區線路主要承擔高新片區、新城片區和南部片區的客流，有力支持張店城區向北、向西發展，是淄博市城市軌道交通南北向骨幹線，與2號線一期工程構成“十”字型的網絡。
1號線一期工程線路起於黃河大道站，沿340縣道—淄博北站—南京路—新村西路—西二路—淄博火車站—規劃王舍路走行，止於東四路站。
一期工程線路長約20.9km，其中高架線約7.86km，地下線（含U型槽）約13.04km；共設站14座，高架站5座，地下站9座； 其中換乘站3座，分別在華光路與2號線換乘，在淄博火車站與3號線換乘，在淄博北站與3、4號線換乘；平均站間距約1.57km。最大站間距2324m，為理工大學站—世紀路站；最小站間距965m，為世紀路站-西五路站；設聯絡線1處，在華光路站設1、2號線聯絡線。
1號線一期在線路東端設置東四路車輛段；新建2處主變電所，分別位於黃河大道站附近、東四路車輛段附近；新建1處控制中心，控制中心位於南京路與魯泰大道交叉口西北象限內。
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2018年7月24日
淄博市發展和改革委員會發布
淄博市城市軌道交通近期建設規劃（2018-2024）
社會穩定風險徵詢意見公示
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根據確定的合理建設規模，按照建設規劃的基本原則，結合城市發展的實際需求，確定本次建設規劃
建設時限為2018-2024年，建設1號線一期、2號線一期工程，線路規模51.63km。建設規劃方案
1號線一期
起於黃河大道站，沿340縣道—淄博北站—南京路—新村西路—西二路—淄博火車站—規劃王舍路走行，止於東四路站。
1號線一期線路長度20.90km，其中高架線約7.86km，地下線約13.04km；共設站14座，高架站5座，地下站9座；其中換乘站3座。平均站間距約1.61km。1號線一期工程設置1座車輛段，為東四路車輛段；新建2處主變電所，1處控制中心。
2號線一期
線路起於周村站，沿正陽路—聯通路—華光路—聯通路走行，止於玉黛湖公園站。
2號線一期線路全長30.73km。其中高架線23.56km，地下線7.17km。設站15座，高架站10座，地下站5座，其中換乘站3座。平均站間距約2.19km。2號線一期工程設置1座車輛段，為機場車輛段；新建2處主變電所。
根據《淄博市城市軌道交通近期建設規劃(2018-2024年)》，淄博市城市軌道交通規劃線網由4條線路組成，網絡總規模約165公里，設車站71座，其中換乘站13座。近期建設2條線路，即1號線一期和2號線一期，線路規模51.63公里。
輕軌1號線建成後
將實現張店桓臺與淄博主城區
兩座火車站的快速銜接
為出行提供更大便利！
記者 張欣 張培 部分內容綜合淄博市公共資源交易網
晨報熱線：0533-3585000（線索一經採用，最低獎勵50元，上不封頂）
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