10月26日中午11:50分，
随着最后一段桥面混凝土浇筑完毕，
枣菏高速公路微山湖特大桥完成合龙，
标志着备受关注的跨越
中国北方最大淡水湖桥梁建设取得突破性进展，
为全线明年通车奠定了坚实基础。
微山湖特大桥位于山东省济宁市，横跨我国北方最大淡水湖——南四湖湖区，南水北调东线工程京杭大运河穿湖而过，地理环境复杂，地质构造形式多样，给建设施工带来难度。
作为枣菏高速公路全线控制性节点工程，微山湖特大桥全长9889米，主桥采用双H塔斜拉索混凝土结构，主跨210米，两边边跨各95米，全桥共设斜拉锁56对112根，是中国北方最大的跨湖桥梁。大桥主塔塔冠设计为蓝色荷花造型，与微山湖畔万亩荷花遥相呼应，塔身呈现白色，寓示开放包容之意，与运河文化交相辉映，彰显人与自然和谐共生的建筑理念。
大桥建成后，将彻底解决微山湖东、西两岸交通瓶颈，湖区古镇南阳岛居民数千年来乘船出行的方式也将发生历史性变革。大桥还将将枣庄到菏泽的时间由目前走国省道的五六个小时，缩短至两小时左右。
特大桥所跨水域为省级自然保护区，这里莲叶接天，鹭鸟翩跹，万顷湖面碧波荡漾，各类珍贵物种繁衍栖息，素有“日出斗金”之誉。
为避免工程建设对水源地的破坏，建设者始终秉承“在建设中保护，在保护中发展”的建设理念，大力推动绿色公路、平安工地建设和标准化施工，践行央企社会责任。设计过程中不断优化平纵线型最大化减少建设用地、减少碳排放；推行雨污集中处理、钢混叠合梁、长寿命沥青路面、ETC收费、中水回收等环保技术措施，积极打造一条“自然生长”之路。
据悉，枣菏高速东起京台高速滕州北，西至日兰高速牡丹区，链接枣庄、济宁、菏泽三市八区县，全长187公里，双向四车道，设计时速120km，总投资175亿元，预计2020年通车。
高速建成后，对实施“鲁南经济带”战略规划，带动区域经济社会发展，促进“山东半岛蓝色经济区”建设，助力“新旧动能转换”进程，拓展岚山港港口腹地继而带动经济跨越式发展具有重要意义。
枣菏高速向西跨过微山湖
直达菏泽地区
向东直达临沂、日照地区
项目预计2020年4月30日通车
明年五一假期
济宁市民即可通过枣菏高速
驾车直达微山南阳岛
一起期待吧！
閱讀更多 濟寧非常本本 的文章
