好消息!2019年10月25日17:30,聰園路站牽引降壓混合變電所受電成功,標誌著2號線二期首通段(清水浦站—聰園路站)全線“電通”,向著明年“車通”目標又邁進了一大步!
![宁波地铁2号线二期最新进展!首通段](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
為後續調試工作提供動力
“電通”相當於地鐵供電系統內所有變電所設備均安全投入運行,為地鐵動力照明、電扶梯、屏蔽門等機電設備安裝調試,接觸網熱滑、動車調試提供源源不斷的能量。
在施工過程中,寧波軌道交通不斷優化施工方案,攻堅克難。在清水浦站環網電纜施工中,面對施工作業時間短、空間小、穿電纜難等困難,建設者多次半夜踏勘現場,專項討論施工方案,並集中優勢力量組織夜間要點施工和平行作業,力求“一點不差、一線不錯、一事不出、一試就通”。
(寧波軌道交通線網圖 點擊可放大)
向著“車通”目標邁進
2號線二期起自一期終點清水浦站, 全長約8.5公里,共設5座車站,分別為五里牌站、楓園站、聰園路站、招寶山站、紅聯站。2號線二期將分兩段開通運營,其中首通段為清水浦站至聰園路站。
目前,2號線二期首通段已實現“洞通”“軌通”“電通”,聲屏障安裝全部完成,正在全面推進機電設備安裝及裝修施工,計劃於2020年開通。2號線二期後通段招寶山站結構施工,紅聯站圍護結構施工。
閱讀更多 鎮靈通 的文章