據外媒報道，10月23日，韓國鋰離子電池製造商LG化學發佈監管文件稱，將向全資子公司LG化學南京工廠投資4.17億美元，以滿足電動汽車製造商的需求，這筆投資將於2025年12月完成。
目前，LG化學是特斯拉國產Model 3的電池供應商，除此之外，它還為全球15家車企供應動力電池，其中就包括大眾MEB平臺車型，。
此外，LG化學還為現代、起亞、日產、通用、福特、戴姆勒、沃爾沃及吉利等國際國內汽車巨頭配套動力電池。有特斯拉及大眾兩個預計未來放量最快、最大的企業訂單在手，LG化學被瑞士銀行視作未來5年裡成為電池製造商冠軍的最有力競爭者。
中國對新能源汽車產業的強力支持，成為外資電池商新的投資沃土，LG化學還計劃在2023年再投資2萬億韓元在南京建立第二座生產基地。
說到汽車鋰電池，就不能不提到國內巨頭寧德時代。就像外資品牌在中國建廠擴產一樣，同樣受主機廠青睞的寧德時代也在緊跟新能源時代的浪潮，也將工廠開到了海外。近日，寧德時代首個海外工廠在德國圖林根州動工，根據計劃，該工廠將在2021年投產，2022年實現14吉瓦時的產能。
隨著中國解除動力電池白名單，LG化學、松下等企業對中國新能源市場已經蠢蠢欲動，預計到明年動力電池界中日韓“三國殺”將上演。
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