豐田普拉多在國內有著眾多美名，耐造、開不壞、公路坦克等，受到許多喜歡越野人士的追捧，所以在路上普拉多見到的頻率很高。其實普拉多還有同門兄弟，雷克薩斯GX，更加豪華精緻的做工，更高的品牌影響力，更高的售價，只是其在路上的可見程度可謂少之又少。今天的這輛車就是一位70後大叔購買的雷克薩斯GX 2010款 460，它的上牌時間2011年4月，入手價格45萬元，真實公里12萬，讓我們一起看看這車怎麼樣吧?
外觀上，GX依舊是雷克薩斯家族式的設計，紡錘形的進氣格柵彰顯出的更多的是霸氣。與下方進氣孔連成一體的設計，氣場很足。由於粗大鍍鉻亮條的裝飾，前臉也更具時尚氣息。L型的日間行車燈搭配三眼大燈的設計頗具氣勢，簡單的線條勾勒出大燈強大的力量感。
內飾上，GX還是上代雷克薩斯的傳統內飾風格，方方正正，缺少些時尚的氣息，更多的是穩重、大氣。多功能方向盤加上功能鍵的設計，使用手感相當不錯，操作很便利。方正的空調出風口、中控大屏、按鍵與旋鈕的佈置整齊有序，旋鈕的阻尼感很棒，極致的體現雷車的精緻做工。中控臺的皮質包裹整齊、接縫走線精細，處處體現出匠人精神。
其實，在現如今豪華車的二手車市場的火爆，一方面是得益於價格的優勢，另一方面豪車優越感十足，尤其在視“面子”重於一切的國人而言，開豪車無疑就是別人眼中的成功人士。有這方面選擇的車友也要擦亮自己的雙眼，別被眼前一時的“面子工程”所矇蔽。作為一款8年車齡的雷克薩斯來說，個人認為現在才是它爆發的時候，整體45萬來說，還是不錯的，只要車況好，二手車還是值得的。
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