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越野SUV各位都不陌生，越野能力超強的SUV，像奔馳大G、吉普牧馬人、豐田的普拉多（霸道）、豐田酷路澤等等幾個系列都是大型越野SUV界翹楚般的存在，玩過越野的朋友對這幾款車一定不陌生。不過，這次要講的這臺，大傢伙可能不一定會知道。
雷克薩斯的GX-460，圖片上這款是雷克薩斯在2018洛杉磯車展上最新推出的雷克薩斯GX-460，2019最新款，一臺7座大型越野SUV。
不知道你是否和我一樣，在它的外觀上看出了豐田霸道跟漢蘭達結合的影子，前臉像是漢蘭達跟普拉多的結合、而側面更是像極了普拉多。
前臉可以說一反我們國人對雷克薩斯的印象，中網雖然還是相當大尺寸的X造型，但是X中網的上半部分使用了4條非常粗大的鍍鉻飾條貫穿，對比雷克薩斯傳統的SUV跟轎車車型，沒有了那股犀利如獵豹般的氣息，反而是多了一股非常霸道的氣息，就彷彿它能蕩平一切障礙越過任何高山一般。
前臉除了非常大的中網之外，尺寸非常大的大燈也是吸睛點之一
整體造型為異形，燈腔內部由大到小排列的三個透鏡、轉向燈、鉤型日間行車燈組成，搭配上燻黑的底色，跟中網一樣，顯得同樣霸道。
前面說過它的側面有普拉多的影子，咱們與普拉多側面圖片對比一下，看看是否如此
（豐田普拉多）是否沒錯？相當一致，側面車窗的造型跟結構，後輪拱的突出，後尾燈的造型，車尾頂部導流板都相當的一致，差不多就是一個模子裡刻出來的。不過，都是一家人，相似點也很正常。
尾部，還是很有普拉多的影子，看下圖
整體輪廓一致、尾箱門輪廓一致，除了車牌區域、保險槓上的兩個燈位置、雷克薩斯GX-460露出的單邊排氣孔的差別外，整體輪廓是一樣的。
而雷克薩斯GX-460的尾燈對比普拉多要顯得更有設計感、更為複雜一點，整體上還是很好看的。
走進內飾，門板上可以看到兩處桃木裝飾，看著就像是被盤了多年。
整體空間還是比較寬大的，並且可以看到座椅的側包裹很寬大，對駕駛者越野時產生的左右晃動有很大的剋制力。
我彷彿又坐到了一臺普拉多里面，不信你看下面的普拉多
（2014款豐田普拉多前排內飾）除了雷克薩斯的方向盤跟副駕駛裝飾了桃木，其他那那都很相似
方向盤，一樣的四幅式設計，不過雷克薩斯多了上下兩處的桃木設計，更顯檔次感一些（買這車有得盤了）。
中控，除了細節之外，基本照搬過來了。
按鈕比普拉多多了些，配色也挺好看的，就是沒啥設計感，如果也換成桃木的那就更好了。
擋啊本區域，普普通通的檔杆，沒什麼特別，蓋板還是與中控按鍵區的顏色一樣，還是建議用桃木更好看。
來第二排，後門板上同樣可以看到兩處桃木的裝飾，除此之外，就再也沒有其他突出的設計了。
雖然是臺7座車，但是第二排空間還是很充足的，但是內飾裝扮真的比較掉檔次，特別是灰黑色的設計，更像是十幾年前的車子的內飾。
第三排放倒了，純平空間，其實我覺得第三排完全很雞肋，買這車的人估計都是為了越野，誰沒事裝7個人去越野對吧？買來家用的話第三排空間小，坐著又不舒服，消費者為什麼不直接選擇買一臺豪華的商務車呢對吧？
新款車型具體動力尺寸方面暫時不祥，如果想了解更詳細具體的信息，可以等往後更詳細的介紹。同時也可以參考2018款的動力參數，2018款雷克薩斯GX-460採用的是一臺4.6升V8發動機，最大可生產301馬力，匹配一臺6速自動變速器。
最後總結：
這是一臺外觀很霸道的越野SUV，通過外觀就能隨時展現出男人的魅力，只不過內飾確實非常過時了，畢竟作為一臺百萬級別的豪華車，仍然給消費者一個多年前50萬級別的車型的內飾，確實有點說不過去了。
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