我準備買車,看中了兩款,福特皮卡,豐田普拉多,選哪個好呢?

360度循環圓


首推福特猛禽(前提是你對座位要求不多)猛禽5座,普拉多7座。

首先看兩輛車基本配置:

猛禽:採用國6發動機;最大功率280kw;最大扭矩672mm,搭載3.5t雙渦輪增壓v6發動機,最高可達380馬力,10檔手自一體,車身尺寸為5907*2083*1954,車輪為275/155R20。並且為分時四驅





普拉多:採用國5發動機;最大功率206kw;最大扭矩365mm,搭載3.5L自然吸氣v6發動機,最高可達280馬力,6檔手自一體,車身尺寸為5010*1885*1890,車輪為265/160R18。





普拉多除了扭矩一方面佔據優勢,家用比較實用吧,可能。別的沒有太多可圈可點的地方。

自然吸氣的動力跟進是沒有渦輪增壓的響應快的。

個人比較偏向猛禽。


🚶年輕可以嘗試不氣勝🔫


豐田普拉多會比福特的皮卡更加穩定一些,但如果你想用來偶爾拉一些貨物,又可以坐人的話,那可以選擇福特皮卡,既可以乘坐又可以裝載貨物。

2019款豐田普拉多介紹:


第一個就是外觀氣派,普拉多車身設計方方正正,非常硬派,高大的車身兇猛富有力量,足以藐視周圍的一切車輛,普通的轎車也好,suv也好在它身旁壓力確實都很大。座椅高聳,視野開闊,很能滿足人的虛榮心,不懂車的人看一眼都會覺得它是一臺很牛x的車。

第二點,空間足夠寬敞,駕駛席腿部頭部非常富餘,尤其是腿部活動空間很大,能讓你在開車時感受到無比的放鬆敞亮,第二排座椅同樣如此,柔軟舒適,有很強的下陷感,平整的地板空間利用率很高,坐進去也是相當安逸的,後備箱容積巨大,和箱貨有一拼,閒暇時光開著普拉多帶著一家人郊遊旅行絕對是一個好的選擇。除了低配車型外,普拉多帶有第三排座椅,也能起到應急的作用,實用性相對較高。

第三點,就是越野能力強悍,非承載式車身結構硬氣十足,充分保證了它在野外的生存能力,抗扭性,穩定性和極限能力都很高,前雙叉臂後整體橋式懸掛形程很長,在應對交叉軸等複雜路況時也能保證有不錯的抓地力。普拉多的精髓在於以託森差速鎖為核心的全時四驅,硬連接的中央差速鎖輔之四輪電子限滑,一般的越野根本難不倒它,其中高配車型還擁有後鎖,性能更加強悍。32°的接近角,26°的離去角,最小離地間隙220mm,700mm的涉水深度都能保證它在惡劣環境中暢行無阻。

第四點,強大的越野能力沒有可靠性做保障就是耍流氓,普拉多的穩定性非常讓人放心,小毛病少,尤其在穿越路上基本不用擔心它會把你拋在半道上。這也是它為什麼會如此受歡迎的原因。

第五點,普拉多堪稱車市中的保值甚至是增值神器,保值率高的嚇人,如果你在前年買了一臺普拉多,今年再賣還能掙點錢,也真是沒誰了。

福特皮卡F150介紹:

2018款福特F-150猛禽 優點以及缺點

優點一:拖曳能力:大型和重型皮卡,按載重能力主要分為三級:半噸、3/4噸、一噸。福特F150(半噸級)載重級別越高,拖曳能力也越強。但即使是半噸級,也能輕鬆拖動大房車。

優點二:裝載能力:兩排座的皮卡,有兩大載物空間。第一個空間來自第二排,座椅翻折後獲得,容積超過大部分SUV的後備廂。

優點三:越野性能:絕大多數的皮卡,都跟硬派越野車一樣,採用非承載式大梁車架。畢竟皮卡的核心使用場景在鄉郊,走爛路的能力非常重要。

優點四:零消費稅:不管國產還是進口,乘用車在中國都要交消費稅(價內稅,由廠商交納)。

2018款福特F150三大缺點缺點一:市區限行:雖然部分省份已開始皮卡進城試點,但大部分的省份和城市仍然限行。

缺點二:停車不便:半噸級的大型皮卡,車長近6米,車高近2米,車寬超2米,即使能開進部分地庫,也很難停進車位裡。

缺點三:噴字+反光條:由於皮卡被歸入貨運車輛,所以車身需要貼上反光條。並且還要噴上總質量、欄板高度、限載人數信息。


分享到:


相關文章: