扬帆5685
以我自己为例，从深圳到南昌，有高铁，有动车，也有绿皮车，高铁是5个多小时，车票要500+，动车要差不多9个小时，车票300+，绿皮车要11—12个小时，卧铺车票200+，坐票只要100+。但是绿皮车的时间好，一般是晚上7、8点上车，第二天早上5、6点到，但是高铁、动车一般都是白天的车。
其实坐绿皮不一定是喜欢坐，可能是很多原因综合的选择。比如绿皮车的时间好，睡一晚就到了目的地，而且绿皮车本身就比高铁、动车便宜，现在很多在外务工人员并不愿意花也不能花那么多钱坐高铁。还有一些地方本身高铁和动车也没有开通，只能选择绿皮车。如果是碰到过年过节等时间，车票本来就不好买。
手机用户92302477178
我住的城市高铁动车飞机，没有直达老家的；母亲85岁想回老家去，高铁头等票1460元；乘车7个小时。动车一等票960元，乗车8.5个小时。下车后再转大巴三个小时，母亲说坐在车上6-8个小时，她的腰受不了。乘飞机去，要体检并且两个机场都要乗车1个小时左右才到。最后乘绿皮火车K68，买软卧车下床，我们带了许多老人能吃的东西，票价两张800多元；32个小时但是老母親睡的很好。很开心的到老家；省心省钱；反正有时间。现在绿皮火车动力也是电，干净多了。挺好。回程也买了绿皮火车。挺好的体验。
木偶木82852192
说实话，我还是喜欢坐绿皮火车，高铁动车当然不错，但是绿皮火车有绿皮火车的有点。优势之一，就是有卧铺，可以躺着睡觉。坐车以前买上自己喜欢的小吃，喜欢喝酒的带上各种自己喜欢喝的酒，一路上和同车的人聊聊天呀什么的，遇到投缘的人，一起喝两杯，各自拿出来自己的食物，大家共同品尝，喝完酒吃完美食后，泡杯茶可以品尝，一路上大家侃大山，天南呀地北的聊呗，最后实在是困了就上卧铺休息，看看手机，发发微信然后就进入梦乡了，一觉醒来，刷牙洗脸卫生间，然后打水泡面，吃点榨菜呀，卤蛋呀什么的，还有自己家里带来的小咸菜，（尽量吃一些绿色食品，杜绝垃圾食物），吃完以后再泡杯茶，和同车的人聊天调侃，假如遇到单身美女少妇什么的，也可以献献殷勤，到了中午，把自己带的烧鸡、猪蹄、花生米、豆腐干、酱肉、罐头、鸡爪、水果什么的吧，邀请谈得来的同行之人，继续吃饭喝酒，等喝完茶后继续倒头大睡，一觉醒来目的地也就快到了，和谈的来，靠得住的人互留个电话微信什么的，（我喜欢大山里或者是农村的朋友，有机会的话可以去旅游呀访客呀，大家就成了朋友了（不可靠的人千万不要往来），随着目的地的到来，愉快的旅行也就快要结束了。最后祝您旅途愉快！
我爱青藏
便宜！低收入人群的首选。就拿我身边的人来说，我小姨在北京做保洁，工资不高，每次往返都会选择绿皮车，票价一百四十多块钱，下午从北京出发夜里四点多到。我老婆的表弟也在北京工作，收入还可以，他每次都是高铁来回，四个多小时，票价四百六十多，省下来的时间可以在老家多玩一天。像我小姨根本就不会选择高铁出行，时间也就差个半天，票价相差三百多，一天的工资都没票的差价多。
何园兴
这个问题我还是有点经验的，曾经有两年每个月来回广州和长沙两到三次，才开始一年多都是周五晚高铁去长沙，周日晚高铁回广州，时间是这样的，广州市区，不管是打的还是地铁，从家到广州南站，考虑进站安检和验票等手续，得至少一个半小时，车上一般两小时四十分钟，长沙南站到家，一般一个小时，总费时考虑某些不可预知的时间，怎么也得五个小时到五个半小时。后来有一次买不到高铁票，买了绿皮卧铺夕发朝至，晚上不急不慢的吃完晚饭，等到九点多，打车赶到火车站，悠哉悠哉候车，慢悠悠上车，找到位置放好行李，躺下，车开动，不一会睡着了，…，一觉醒来到了目的地，至此，再也不买高铁票了，绿皮卧铺多悠闲啊，但是有一点得吐槽，绿皮车都是老站，候车环境比不上高铁站，就这一点不好受。
仓粮老人
乘绿皮车，三个原因。
第一便宜，打工族挣点钱不容易，攒钱更不易，没有急事，省个二三百给老父老母，他们会很开心。
第二是方便，好多高铁站离市中心远，如果去高铁站多花一个多小时，目的地又要多花一个多小时。打车？有时打车排队一个小时哩。如果出发地、目的地离两地的老火车站都方便，考虑绿皮车反而快、方便。例如，我去上海，如果目的地离虹桥近，那就高铁，如果上海南站附近，绿皮火车2个多小时到了。转到虹桥高铁路上也是2个多小时（1小时高铁，1小时地铁去虹桥）。
高铁站离市中心较远的有长沙南站，温州南站，广州南站等。
3.时间差，对出差人士。绿皮车一般是夕发朝至。这二年每月去北京二周，如果周一高铁，最快的起个大早7：48~12：20，赶到公司差不多14：0O，一天差不多去了，飞机一样。而坐卧铺周日晚上出发，周一早上7：40到达，8：30左右就能提前半小时赶到公司。还省了一天住宿，要知北京，叫化子级别的连锁酒店400多一夜呢，虽然公司的，但公司的钱也是钱啊。对于出差人士，我的计划，一般是白天公干，晚上出行从一地到下一目的地，这样是最高效率。当然综合考虑车票能否买到，商务安排等。
长三角bfy211
哈哈！这位友友提问的这个问题好。我就喜欢乘座绿皮车出门。我喜坐绿皮车的原因是，因为我现在不经常出门旅行，但是我喜欢旅行，喜欢享受在旅途中放松心情，在卧铺上或躺或坐，欣赏沿途风景的过程。
我认出门旅行享受的是一过程。（因为我不赶时间）在旅游淡季，买一张卧铺下铺票。带上喜欢的小吃，带数码电子“玩伴”，上了车后，放好行里。冲上一大杯好茶，往铺上一躺，音乐耳机响起。随着列车的节奏……全身心的放松下来。尽情享受旅行的美好时光。不时的坐起来，欣赏一下窗外的风景，喝喝茶，吃点零食，悠哉美哉！美哉悠哉。这感觉特舒服！美！美到全身心的美！
当然，爱好不同，可我就是喜欢这种！坐高铁虽然快！但是沒有了享受旅行的过程！所以我就喜綠皮卧铺车。
山东纯爷们
其实这个问题不奇怪得！因为现在什么类型得人都有哇！就以我自己为例给你们探讨下吧：
在八年或者十年前我刚出来社会的时候那时候一些稍微偏远得地方根本没有这种东西！为了经济实用，故此我们只能选择火车出行，先不说速度得快慢！时间上也是非常的熬人，一般从陕西汉中出发到广东南站中途费时29小时42分钟左右还不算车偶尔会晚点，这个数据已经是当前很快的了。一般晚点得话，还得加多一个小时时间！就算在着急也没有办法得！必须等车到终点才可以。
有些人说坐汽车比火车快！拜托我也知道哇！但是坐汽车对我们以前经济条件比较的差得人来说十年前五百块到七百块钱不等！要看是不是旺季和淡季！那时候根本没有票价不涨价之说！都会上下浮动得。相对而言汽车只能对比较短途得乘客给予方便不少！但是对长途乘客来说就是晴天霹雳，为什么汽车一般都是两个人开通宵熬夜！换着开！运气不好可能会一命呜呼！因为没有火车得安全系数高。再说了司机虽然说有两个人又怎么样！到晚上半夜都是一副精神匮乏疲倦得时候！所以说不准走到哪一个高速路段就出事故了。在这经济条件不好得同时又渴望安全系数高得情况下我依然选择火车。
再说说现在了，以上两种都在不断的淘汰！而且现在国内经济发展得越来越好了！各种各样得交通工具都有！现在得年轻人都是追求得安全第一！而且时尚！高端！经济实用得！甚至有些赚了钱都自己买车开回去！！衣锦还乡。而且时间上不会那么煎熬！节省了很多的时间。还有人说坐飞机更加快！拜托了飞机十块但是遇到旺季！旅游高峰期！和法定假日！过年！春运！价格高的离谱就算现在我们有这个条件除了没点什么急事当天要跨省办理以外没有几个人去选择这种交通工具得。
现在我们谈讨下现在得人为什么还要座绿皮火车：
当前可以说是条条大路通罗马！只要你有钱怎么走都可以得！一天之内到达国内任何一个地方都可以的！而且价格不高都能负担得起。可另外还有一些人呢是属于低收入、年纪较大、持家很会过日子普通农民工和一些思想比较保守守旧得或者说犹豫身体原因不愿意去坐高端一点得交通工具！因为在他们眼里也就只是稍微舒服一点和时间快一点仅此而已。他们不在乎这些东西，对他们来说只要便宜有个地方坐着！安全能到家就好了。不会太在意那么多的，所以正是这样才有了一些绿皮火车还依然有人乘坐。再说现在得绿皮火车速度已经提升了不少呢！以前有普快！特快！现在全改为特快！普快都取消了！时间太慢。
斯文讲生活
我母亲弟弟妹妹在西安，我去西安就喜欢坐Z86次列车的软卧，16个小时就要了，也不慢啊！而且还可睡觉。我才不坐高铁呢！高铁要7个半小时，坐的脚涨腰酸，受罪！也不坐飞机，飞机一是有可能光荣了，二是去机场不方便，到了西安去市区更不方便！西安新机场实际上在咸阳渭河滩上，很远。三是飞机晚点可能性大。所以我来去一直坐Z86软卧。
wangxj104
确实是的，包括我自己。
每年我都要往返昆明至南昌三四次，基本飞机或绿皮火车。坐过一次高铁，全程8小时，结果腰酸背痛还脚肿，票价又贵，我家那位更是苦不堪言，因为八个小时不能抽烟让他烦不胜烦。
从此放弃，宁愿卧铺25小时也不高铁了，当然大多还是飞机。
