青島輪渡，曾經是往來青島和黃島之間的主要交通工具，很多青島人小的時候，都跟隨家長坐過輪渡，伴隨著一聲長長的汽笛聲，就開始了一段航海之旅。在青島人眼裡，青島輪渡就是最原始版的豪華遊輪。
你還記得上次坐輪渡是什麼時候麼？我們一起去看看，現在的青島輪渡是什麼樣子。
位於四川路的青島輪渡，有些陳舊的候船廳和旁邊新建成的金茂灣商城形成了鮮明的對比。
如今已經停用的安檢室、候船室裡陳舊的地圖、雜亂的售貨攤、已經掉色的地圖、指針已經停止的老鐘錶，這些有年代感的設施把我們一秒帶回到2011年之前，那個時候海底隧道和跨海大橋都沒有開通。
那時候輪渡是青島和黃島往來的主要交通方式，一張張老舊的船票，承擔了多少家庭的溫暖與牽掛。
那時候輪渡一票難求，輪渡鼎盛時期，青黃之間有7艘渡輪大船同時運行，每天運送旅客5萬人次，渡運車輛5000輛，青島到黃島一天就發20多班。
如今只有一艘渡輪每天定時往返了。如果去坐輪渡，一定要看好時間。開船前半個小時開始售票，購票的時候不需要身份證。現金、微信、支付寶都可以買票。
1989年的輪渡船票為每人3元，之後票價進行了多次調整，每次上漲1元到1．5元。
2002年4月15日，漲到每人7元，2015年又漲到15元，由於乘坐的人越來越少，現在輪渡的價格又上漲了不少，旺季要30元一張，
因為是旅遊旺季，所以乘坐輪渡的人還算比較多，大部分都是遊客，和一部分住在黃島輪渡周圍的，年齡較大的居民們。
登船之前排隊的遊客們。工作人員說，不是旅遊季節，基本沒有人坐輪渡了，有的是時候一趟船，也就十多個人。
現在只剩下這艘藍海明珠號明天往返在青黃之間了。船內的設施還可以，不算老舊，但是，讓小編有點心酸的是，如果想上去三層的甲板，現在需要收費了，每個人20塊錢，花錢上去，可以免費喝茶。有點坑。
船艙內有一些小朋友在休息。大部分的遊客都在艙外吹海風、拍照留念。
許多遊客都是第一次坐輪渡，他們在談論，這個船好大啊，車也可以上來。
船艙外變成了網紅打卡地，許多人們在拍照留念。
靠在欄杆上吹吹海風、看著一朵朵白色的浪花，很享受這樣一段時光。
如今黃島已經變成了西海岸新區，小朋友們大部分也只知道海底隧道和跨海大橋了，青黃輪渡好像已經成為了上一輩人的故事。但是，輪渡對於青島來說，就好像2路大辮子公交車一樣，永遠不會被忘記。
留言區來說說
你對輪渡有什麼記憶？
你上次坐輪渡是什麼時候？
圖文 ｜茼蒿
閱讀更多 青島新聞網 的文章
