圖娛30秒
蔡甸是武漢超大城市框架中的重要一極，其主體部分位於南至後官湖北至漢江約5至6公里寬，東至3環線，西至蔡甸柏林約20公里長，地理形態類似於武昌雄楚大道與青山紅鋼城之間20公里長，長江與東湖之間的平均約5公里寬的武昌地區。兩地的陸地面積，山水條件完全相當，武昌在長江與東湖之間，蔡甸在漢江與後官湖之間，且兩地在江湖間的延綿長度相近，武昌長江對面是漢口，東湖對面是光谷，而蔡甸完全類似，漢江對面是天河空港新城及漢口漢江江灣城市風貌區，後官湖對面是沌口車城。由此蔡甸未來之地位應形同武昌在武漢中的地位，成為武漢重要之一極。
老鄉2439
蔡甸的地位和發展要靠自已同時也要靠外力。一.潛心把自己的事做好。發展旅遊！要將現有的花博會，後官湖，野生動物園，國防園等等，工作做細，加強宣傳，注重硬件建設（外圍綠化，園：只滿足於現有的大集包子，牛肉麵…肯定沒有回頭客！要搞就要搞全國第一流！要搞精，搞細，搞出名！不要躺在過去的夢裡！ 二，房地產要搞好規劃佈局，綠化，給排水，電力，商業：醫療，娛樂，敎育，交通。包括物業管理，要使人來了蔡甸就不想走！ 三：紮紮實實搞好敎育。從幼兒教育，中小學要高標準！重振蔡甸教育雄風，並搞出水平來，搞出特色來 四：蔡甸的農業要瞄準效益農業，環保農業，特色農業…。
五，工業要扶植現有企業，服務好企業，支持其做強，做精，做大！
六、配合武漢西站（蔡甸高鐵站）的發展，搞大物流，搞大人流的配套服務工作，圍繞高鐵站發展商業批發，倉儲，配合西部大開發，一帶一路，配合海峽兩岸經濟帶，為統一祖國做貢獻！ 4號線開通後，要深化發展其交通樞紐作用，為大武漢 城市圈作貢獻 七：同濟，協和醫院在我區東部，要聯繫二院發展創新醫學醫療建立國家級的創新醫學開發區！ 八：繼續大力引進高校，科研院所，助為長江大學發展科研，創新，創業園區！蔡甸的前景光明燦爛，看我們有沒有能力去創造，等，靠，要是要不來蔡甸的存在感！
大老李A
蔡甸區這些年的確發展的不好，蔡甸區西部永安，侏儒街，成功鄉，消泗鄉很貧困，基本沒有工業園，工業化，城市化嚴重不足。蔡甸區沒有及時推進其工業化，城市化，武漢市城市格局與總體規劃也不利於蔡甸區發展，長江新城發展黃陂，新洲了……蔡甸區要麼維持貧困，要麼趕馬車拖行李到長江新城打工去，要麼勵精圖治，在永安，侏儒來一個新佈局，新發展！
用戶8019589703182
感覺不太被重視，然後自己也不給力，政策扶持方面確實不太多，然後自己發展也不太好，屬於爹不疼媽不愛，自己還不努力的那種。希望蔡甸能放下包袱，紮紮實實的發展，走出一天自己的發展之路
大美四新
蔡甸區在武漢的規劃中有地位嗎？只需舉一個例子就知道了。三環線建成時在米糧有一個與漢陽大道交匯的立交橋，當時這個橋只能從三環上漢陽大道漢陽方向，而不沒有通往蔡甸方向的匝道，同時也沒有從漢陽大道上三環的匝口，可以說根本就沒把蔡甸當回事。多年後又重新修了一條通向三環的匝道，但從三環上漢陽大道的匝道也沒有通向蔡甸方向的。現在的匝道是最近年才修好的。這可能算是我市城市規劃和道路建設上的奇葩工程之一了。
行攝之影
看地鐵3號線就知道了，就差幾站路就不修了
臆想不負責
沒把蔡甸當回事啊！
寬哥53728226
蔡甸，還是反省一下自己!
阿強阿昌
可以和經濟開發區單飛，總是窮了的
——
就不該併入武漢！
