有很多學校，它們走過百年風雨，在亂世中堅守育人使命，不變初心，在新中國成立後，肩負起培養國家棟梁人才的重任，不改誓言。它們為何創辦？它們曾經歷了哪些艱苦歲月？它們又如何在新中國成立之後與國家命運相連共發展？今天，我們來看看校園裡的那些家國故事。
北京市豐臺區扶輪小學
豐富內涵，師生戰亂保家國
北京市豐臺區扶輪小學是一所百年學校，其發展與中國鐵路歷史息息相關。學校前身是1911年開設的郵傳部京漢鐵路長辛店機廠的廠工夜學所，主要負責培訓場內學徒、工人補習文字及算術。學校成立後，主要招收工廠青年工人和職工子弟入學啟蒙，後擴充為日班，進行半日授課，後改名為藝員養成所。
1918年，“鐵路同人教育會”在京成立，由時任交通部次長的葉恭綽擔任會長，下設12名董事，時任交通部總工程師的詹天佑曾為董事之一。“教育會”成立後，開始有計劃地籌建鐵路職工子弟學校，直到1922年被交通部撤銷。
據統計，成立4年間，鐵路同人教育會共在鐵路沿線籌建24所子弟小學和1所中學，其中，包括在北京建立的5所扶輪公學。在此期間，長辛店機廠藝員養成所子弟教育部分改建為北京長辛店扶輪小學校，扶輪小學完成了由夜學所到小學校的華麗轉變。
為何這些籌建的學校均以“扶輪”命名？史料中記載，“扶輪”一詞源自古代文獻《楚辭·遠遊》中“鳳凰翼其承旗兮”一句的註解：“俊鳥夾轂（車輪正中）而扶輪也。”含義為“在乘車旁邊飛行的鳳凰好比是‘扶輪’的衛士”，由此引申而來“扶輪”即為“輔佐、護佑”之意。當時鐵路學校取“扶輪”為名，主要是希望學校富有“興辦鐵路員工子弟學校，以扶持扶助鐵路事業”的內涵。
1922年，鐵路同人教育會被交通部撤銷，長辛店扶輪小學遂改為交通部直轄，辦學經費由京漢鐵路局承擔，員工子弟上學均為免費。學校成立後，將學生按照年齡分為初級和高級，教授國語、珠算、自然、美術等科目，並在高年級學生中教授公民課程，以進一步提升學生的公民素養。1937年盧溝橋事變後，為保家國，學校師生還自發組織走上街頭，為抵抗日軍的中國二十九軍將士組織募捐並進行慰問。1946年，學校再次遷址至長辛店地區崔村，並最終定址。
奮起發展，百年老校迎新生
新中國成立後，原平津鐵路管理局改為北京鐵路管理局，扶輪小學由其直接管轄，改名為長辛店鐵路職工子弟學校。由於辦學經費由鐵路局負擔，因此學校為企業辦學性質。
解放初期，百廢待興。學校的辦學條件十分艱苦，只有破舊的4棟平房，沒有一套學生桌椅，課桌是用木板搭成的，椅子是用磚壘的，校舍用鐵絲網圍著，但全校師生始終保持著積極樂觀的心態，邊學習邊勞動，親自動手改造校舍環境。上世紀60至70年代，學校曾擴大招生，並有一批優秀教師從教，教學成果斐然。1981年，學校改名為北京市長辛店鐵路小學校，發展了以足球為特色的體育運動課程。
20世紀90年代後期，因屬企業辦學，學校曾一度面臨生存和發展的危機，但師生依舊堅守校園，發揚艱苦奮鬥的精神，不斷努力學習。在這一時期，扶輪小學曾湧現出不少優秀教師，學生成績在全區名列前茅。
為保障學校的正常辦學和發展，2006年10月，長辛店鐵路小學校被正式移交豐臺區政府，結束了企業辦學的歷史。2012年，在走過90餘年風雨之後，學校建立了校史館，將歷史進行梳理並展示，鼓勵師生不忘歷史，拼搏向上。2013年，學校入選北京市第二批百年學校，同時正式更名為北京市豐臺區扶輪小學，恢復了學校建校之初的校名。
經過近百年的發展，學校不僅在歷史的歲月中堅守辦學初心，牢記育人使命，也在不同的發展階段，賦予了學校新的內涵和活力。如今，學校不僅挖掘自身歷史特色，開發了相關校本課程，還出版了《前進的列車》校本教材，增進師生對學校的瞭解和熱愛，厚植愛校護校的情懷。
從百年前的“扶輪公學”，到現今的扶輪小學，百年滄桑，風雲變幻。一代代師生用他們的熱血青春續寫著學校的百年傳奇，譜寫出新時代的嘹亮之歌。
北京市通州區潞河中學
將“一切為了祖國”寫進校訓
北京市通州區潞河中學創辦於1867年，是早期的教會學校。在新中國成立前，潞河中學已經發展成為包括小學、中學和大學在內的的知名學府。
新中國成立後，在全校師生的強烈呼籲下，潞河中學由政府接管。接管後，學校對具有百年曆史的教學樓進行了改名，將曾經教會學校的“謝氏樓”“文氏樓”“衛氏樓”分別改成了“紅樓”“解放樓”和“人民樓”。
1955年，學校更名為河北省通州第一中學，上世紀五六十年代，潞河中學師生提出“一切為了祖國”這句響亮的口號作為校訓，並圍繞愛國主義主題進行了一系列教育教學改革。在這句口號的感召下，當時，校園裡處處都湧動著師生愛國的熱情，大家都發自內心地通過不同方式，表達著對國家和人民的熱愛，併發奮立志努力學習，建設國家。據資料記載，當時學校學生曾主辦過名為《通紅》的宣傳板報，著名作家劉紹棠參與創辦。
1978年，通縣一中（潞河中學）被北京市政府確定為首批市屬重點中學。1987年，經北京市教育局批准，通縣一中恢復了北京市通縣潞河中學校名，並對學校校舍、教學樓、校園環境進行了改造，使學校校容校貌煥然一新，辦學條件也得到了極大改善。
歷經百年風雨，在幾代教育工作者和師生的傳承和保護下，潞河中學校園仍然保存著原有的古樸的建築風格。紅樓更是作為潞河中學歷史文化的見證，被列入北京市文物保護單位。
進入新世紀，潞河中學迎來了新的發展契機。2002年，潞河中學將學校的“潞友樓”作為校史館，供師生參觀學習。2010年，在革命遺址普查工作中，學校的“紅樓”被確定為革命遺址。
2012年，學校被通州區和北京市確定為愛國主義教育基地。經歷了一百餘年的發展，潞河中學已經成為中國近代教育史的縮影。
在學校的發展中，既經歷了舊中國西學東漸和民族教育崛起的過程，也包含了新中國教育蓬勃發展的歷史，更反映了改革開放以來，特別是新世紀中國教育所取得的巨大成就，激勵著一代代師生不斷向前。
南開大學
百年育人，被稱為“院士搖籃”
今年是南開大學建校100年。百年前，19年，教育家張伯苓和嚴修創辦私立南開學校，創建初期，學校設文、理、商三科，招收學生96人，周恩來為文科第一期學生，學號62號。
1920年秋，南開大學招收女生，開創了男女學生同校的先河，並在1921年，開設礦科，增設預科，使學校的教育教學初具規模。1930年，按照國民政府教育部規定，原文理商三科改為文學院、理學院、商學院。同時在理學院增設電機工程系，其後兩年，南開大學先後成立化學工程學系、應用化學研究所。到抗日戰爭前夕，南開大學已經成為擁有3個學院、12個系和2個研究所的高等學府，就讀學生將近500人。
但在1937年７月南開大學遭日軍轟炸，近三分之二的校舍被毀。在國家民族出於危難之際，南開大學與北京大學、清華大學合組長沙臨時大學，三校校長張伯苓、蔣夢麟、梅貽琦為常務委員，共主校務。1938年４月，長沙臨時大學遷往昆明，改稱西南聯合大學。抗日戰爭勝利後，三校師生遷回原址，繼續辦學。
新中國成立後，南開大學開始了新的發展歷程，在國家大力扶持教育事業的背景下，周恩來總理於1951年、1957年和1959年三次回母校視察，為學校的發展助力。1980年以後，南開大學利用老專業基礎好的優勢，建立了一批新的專業和研究機構。
文科重點增設了以財經類為主的應用性專業，理科重點增設了交叉、邊緣和高新科技類專業。到80年代中後期，南開大學已經發展成為一所包括人文社會科學、自然科學、技術科學、生命科學、管理科學及藝術等多學科的綜合大學。
百年來，南開大學為國家培養了大量優秀人才，包括數十位中科院院士，被稱為院士的“搖籃”。數學家陳省身、物理學家吳大猷、空氣動力學家郭永懷、戲劇家曹禺等都曾在南開大學求學。如今，新時代的師生們也以新的理念和奮鬥目標，報效祖國，為學校的歷史華章添上更為輝煌的一筆。
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